文/熊姐
如果美國航母被中國擊傷，美軍究竟有沒有力量救援船員？答案是，應該沒有。
這是美國《福布斯》網站近日刊登的一篇文章中，做出的結論。
還記得不久前，美國智庫「戰略和國際研究中心（CSIS）」曾經做出了一份兵棋推演，結論是，如果中美在台海發生衝突，美軍會在戰鬥中「慘勝」，並且損失兩艘核動力航母。
美國軍事專家克雷格·胡珀因此開始關注航母艦員的救援問題。經過分析後他發現，目前的美軍根本沒有能力，讓每艘受損航母上的5000名仍然活著卻可能受傷甚至受到放射性污染的船員，成功離開已經破損的航母、離開危險區域，進入安全的避風港。
而這或許將引發災難性的政治後果——美國公眾將無助地看著成千上萬的水手在破船上等死，他們絕對無法承受這種結果，會將自己的怒火全部傾瀉到美國政府的身上。
最大的問題有兩點。
首先，如今的美國航母編隊只有很少的護航軍艦，而且距離相對較遠，無法在第一時間展開救援。
以目前在南海上活動的尼米茲號航母為例，它的核心護航群只有三艘驅逐艦和一艘巡洋艦，而且都在幾公里之外，為航母留出了寬闊的水域。
一旦航母發生無法挽救的災難性損毀，這些船隻不可能在短時間內開到航母旁邊，它們沒有能力撲滅航母火災，也無法承載5000名艦員，再加上核動力航母的受損可能隨之產生放射性污染，善意的救援行動很快就會變成慘敗。
另外，美國護航艦船在「拖曳戰損船隻」方面的記錄也並不好——2014 年，一艘美國驅逐艦和一艘美國巡洋艦，都沒能拖曳一艘被火災損壞的加拿大支援船。
針對這點，胡珀暗示美國海軍應該恢復一定規模的護航艦隊，比如二戰時的聖克魯斯群島海戰，兩艘美國航母就擁有一艘戰列艦、六艘巡洋艦和十二艘驅逐艦組成的大型護航部隊。
其次，美國海軍缺乏擁有救援、打撈等功能的船隻。
冷戰時的1983 年，美國海軍有十艘打撈、拖船和救援船服役，軍事海運司令部有七艘遠洋拖船，還有幾艘備用。如今，美國海軍只剩下一艘大型拖船和兩艘打撈船。
為了解決這個問題，美軍正在建造「納瓦霍」級 (T-ATS-6) 救援打撈船，但原本該在2018年交付的首艦仍然遙遙無期，預期建造的九艘更是影子都沒見到。
最近，美國又打算建造「科迪」級 (T-EPF-14) 快速生物醫學支援雙體船。在胡珀看來，這個方向是正確的，但是這樣的船隻同樣很難承載5000名水手。
胡珀認為，海軍需要一種簡單、快速的救生艇，既能快速救起漂流的水手，又能與受災的航母並駕齊驅，迅速接收成百上千的船員，並快速轉移到安全區域。或許，美國海軍可以考慮與海岸警衛隊，開發一種多用途的快速救援船，既可以在衝突中救援航母艦員，也可以在平時救援大型遊輪上的乘客。
整體來看，胡珀的分析還是沒有離開美國人的老套路——依靠「中國威脅論」要錢。但是，無論是害怕中國擊傷美國航母也好，認為需要救援艦員的艦船也罷，胡珀對這個問題的看法都是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」，根本治標不治本。
在熊姐看來，這些美國人，全都忽略了本質上最重要的問題：美國人的航母，只要不開進中國反艦武器的打擊範圍，就根本沒有機會被打。所以，胡珀分析半天，都不如勸美軍一句：別挑釁，那就不會挨揍。