一頭可達中環、一頭可達內環的
武寧路地道已於
2022年12月9日正式通車
然而
由於司機不熟悉限高要求
通車至今武寧路地道已累計
發生了三十餘起
超高車輛撞限高杆的事件
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這是1月21日凌晨
一輛箱式貨車
在武寧路地道中山北路入口處
撞上限高杆的情景
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儘管在進入地道前
司機發現了3米的限高令
但為時已晚
只得緩緩倒車再從
右側匝道駛離
2月19日清晨
就在同一個位置
雖然養護單位已經更換了
更加明顯的限高牌
顯示屏也打出了碩大的
超高禁行提示
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這輛客運大巴
還是一頭撞了上來
卡在地道入口處
車輛倒車駛離時
把上方的限高牌直接拉變形
上海市道運中心介紹，儘管在武寧路地道所有主線以及匝道入口都採用了提前警示、設置限高杆等多項預警措施，但超高車輛因不熟悉新開通設施限高要求、來不及變更車道而碰撞限高設施的事件還是頻繁發生。
這些超高車輛的「突然造訪」，不僅讓武寧路地道的限高杆們特別「受傷」，造成了不同程度的車損、物損，更是給正常行車造成了一定的安全隱患。
記者在武寧路地道
養護運行管理部看到
近期被撞壞拆除
限高牌、限高杆有十多件
大多扭曲變形或者斷裂
破損情況嚴重
武寧路地道養護運行項目部經理 顧重希：
相對出現最多的是我們G2入城段進我們地道南線主線入口的地方， 碰擦較多的時間段是在晚上、凌晨比較多，駕駛員可能在晚上的時候注意力相對沒有白天那麼集中，對提醒的標識觀看得不夠。
據統計
武寧路地道開通至今
發生了30多起
限高牌、杆碰撞"受傷"情況
雖然它們制止了超高車輛進入地道
但碰撞還是造成了近5萬元的物損
道路管理部門表示
下一步將對碰擦易發處加大提示
市道運中心城道科科長助理 侯仰久：
下一步計劃就是與地圖軟體公司聯繫，把我們的信息 包括道路的一些導流的信息，在地圖當中及時地進行更新，這樣的話有助於方便駕駛員司機朋友直接獲得提示。
再次提醒司機朋友們注意
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1、武寧路地道通行限高3米，在各主線及匝道入口均設有醒目的限行及限高禁令標誌。
2、武寧路地道全線全天僅可通行小型車輛，禁止行人、非機動車（含殘疾人專用車）、摩托車（含輕便摩托車）、載貨機動車、專項作業車、大型號牌客車、懸掛教練汽車號牌和試驗用臨時行駛車號牌車輛、運載危險品車輛以及《上海市道路交通管理條例》規定的其他車輛通行。
3、大型車輛出行前請合理規划行車路線，行駛時注意警示標識，超出3米限高的車輛嚴禁駛入武寧路地道，以免造成嚴重的交通安全事故，給駕乘人員人身安全帶來損傷，給道路通行、車輛運輸帶來不必要的損失。
提醒
上海類似武寧路地道限高3米的道路設施還有北橫通道、外灘通道等，請廣大駕駛員謹慎駕駛，注意通道入口各禁令標誌，合理規劃通行路線。
對此，也有網友表示：
建的時候應該就稍微高一點
對此，媒體解釋：
武寧路地道
因為路幅有限是雙層設計
盾構打不了那麼大了
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司機朋友們切記謹慎駕駛
提前查看路況限制！
新民晚報（xmwb1929）綜合新聞坊、上海發布、看呀STV
編輯：施雨