「我喜歡騎行，喜歡風吹在臉上的感覺。迎風而行，感覺身體與自然撞了個滿懷。騎著車在城市裡兜兜轉轉，能夠發現更多驚喜。」
周昀上下班通勤只靠一輛單車，對他來說，騎行不僅是一種低碳環保的出行方式，解決了出行最後一公里的難題，也是他觸摸一座城市的獨特方式。
如今，騎行已成為僅次於地鐵、公交的第三大公共出行方式，門檻低，且老少皆宜。
用騎行熱愛一座城市，隨著杭州亞運會進入倒計時，杭州高新區（濱江）正掀起一股騎行熱潮。或沿著最美跑道悠閒騎行，或從北塘河綠道出發，沿著騎行道，一路通往衢州江郎山。無論是專業騎行者，還是單車愛好者，都能在這座城市中找到適合他們的騎行路線。
最美風景在路上
於騎行中感悟生活真諦
上坡要努力，下坡要開心
騎行路線
聞濤路：最美跑道
追一個日落，看一線江景，賞一味花香……被譽為最美騎行道的聞濤路，賦予騎行更多玩法，是騎友們打卡最多的一個點。
紅藍慢行道如絲帶向前無限延伸，藍色是人行跑道，紅色是騎行道。騎行道約3.5米寬，空間充足，路面較新。附近住宅密布，居民騎行參與度高。
值得一提的是，最美跑道沿線建了多座驛站，為騎行者提供餐飲、休閒等服務。這條路線非常適合非專業的騎行愛好者，望江賞景，一路美哉。
在這裡，騎行是治癒。
從濱江的地標建築物錢江龍出發，向西騎行，沿途能遇見不少好風景。憲法公園看秋日限定銀杏，濱江公園看落日晚霞，六和文化公園於城市之濱聽潮起潮落。煩惱憂愁，一切隨風而逝。
在這裡，騎行是種健身方式。
除了親近自然，欣賞沿途風景，不少人將騎行當作強身健體的運動方式。如果平時不太運動，秉持著保持健康，動起來總比不運動強的理念，騎行通勤確實是挺好的方式。
「讓自己多動動。」對於生活工作兩點一線的謝柳藝來說，騎車能治療自己的「懶癌」，讓身體能動起來。去年4月份，她辦了一張共享單車的騎車月卡，每天選擇騎行通勤。沿著聞濤路最美跑道，從海創基地到水印城，單程約6公里的路程，要騎上半小時。
「騎車上下班的好處太多了。不僅躲避了早晚高峰的車流，也給自己一點放空的時間，還能鍛鍊身體。一場爆汗後，全身都舒暢了，整個人精神也比之前好多了。」周末，謝柳藝還會約上好友一起騎行，感受大自然的饋贈。
也有越來越多人把生活的樂趣豪擲到「後半夜」，比如騎行愛好者就是典型的「日伏夜出」。華燈初上，夜騎者成為夜濱江一道獨特的風景線。
夜幕降臨，夜騎者整裝待發。他們結伴而行，穿過聞濤路的車水馬龍，運動的身影被路燈拉得忽長忽短，一場速度與激情的較量正在上演。注視前方的目光，嫻熟的加速減速，自行車胎與路面均勻的摩擦聲，它們都在傳遞著一種聲音：唯熱愛不可辜負。
騎行路線
北塘河綠道：時代大道至風情大道
除了聞濤路的網紅騎行道，杭州高新區（濱江）還有哪些經典的騎行路線？
擁有7年騎行經歷的「90後」海歸梁曉傑推薦了北塘河綠道。
北塘河綠道西起時代大道，東至風情大道，全長約5.4公里。沿線設置了不同風格的服務驛站與景觀亭廊，引人感受歷史變遷帶來的建築風格變化，形成三卷九圖的空間格局。
北塘河畔，如詩如畫。隔一段距離，綠道上就會出現標有浙江省級綠道1號線與2號線的指示牌。原來，這裡是省級綠道1號線與2號線的途徑地，沿著綠道指示牌騎行者可以去往省內諸多知名旅遊勝地。
省級綠道1號線為錢塘名城線，以名城名湖與名山名水為特色。北起長興，南接江山，全長845公里，串聯150多個發展節點。騎行者可以一路遊山玩水，游遍衢州江郎山、金華雙龍洞、嘉興烏鎮等著名景點。
喜歡遊歷江南風情的騎行者可以選擇省級綠道2號線，這條線路以江南古韻為特色，沿線可探尋南河浜遺址、河姆渡文化遺址、永豐庫遺址等文化遺蹟，品味古今交融。
梁曉傑就從這裡出發，沿著省級綠道2號線，騎到了紹興的安昌古鎮。他從2014年開始騎行，常常約上三五好友一起長途騎行，很多經典騎行路線都留有他的足跡。「我騎車主要是為了鍛鍊身體。騎行是有氧鍛鍊，可以加強自身的心肺功能。比起跑步，騎車看到的風景更多，微風拂面讓人感覺很清爽，很自在。」
一輛捷安特山地車，陪伴梁曉傑看遍了大半個浙江的風光。「山地車舒適度更高，就像是自行車中的SUV。公路車更追求速度，好比是自行車中的跑車。」從「SUV」到「跑車」，梁曉傑希望自己能逐漸從業餘升級為專業騎行者，探索更多神州大地的美景。
文字/吳慧中
攝影/呂壽承 朱旭潔等
編輯/李思含
一審/史申
二審/劉姿吟 潘露敏
終審/季斌凱