寶馬310RR即將上市，售價5萬左右，面對單缸跑車你喜歡嗎？

我是騎士分享。有一個不好不壞的消息，寶馬310系列中的另一個版本將會在3月8號公布國內售價，這意味著這款車在近期將會正式上市。

310RR早已有之，並且網傳會引入內地已經很多年，但自從它去年在展會上亮相以後，就有點消失的無影無蹤，好像人間蒸發了一樣，但剛剛寶馬官宣了這款車將在3月8號公布售價的信息，所以感興趣的小夥伴可以來看一看。

310系列是寶馬摩托車家族中的入門級車型，目前有三個版本，分別是街車，ADV和跑車，前兩個版本在內地市場已經混跡多年。

而310RR則是在它們的基礎上所研發的一款入門級仿賽，參考另外兩個版本車型的價格，這款車最終的官方建議零售價應該在5萬左右，所以關於它的售價幾乎沒有太大的懸念，也就是幾千塊的差價。

外觀方面，寶馬310RR雖然沒有什麼太多的家族化元素，但整車觀感其實還是不錯的，隨著大包圍結構的融入，我個人感覺要比同級的G310GS會大氣一些，並且在車系配色和貼畫的點綴下，它的辨識度也是很高的，所以這款車的顏值雖然沒辦法和大哥級別的車型相提並論，但還是很有歐系跑車的風範。

動力方面，既然是310系列那麼不出意外的將會使用另外兩款車型的同平台發動機，這款發動機是一款單缸水冷引擎，它實際排量321.3cc，最大功率25KW，最大扭矩28N·m，動力調校偏中高轉速，在7250rpm時會釋放最大扭矩，不過跑車版可能會做重新的調校，所以最終還是要以官方數據為準。

車身方面，作為歐系車型的它即便是入門級跑車，但座椅高度還是保持在了811mm，並且油箱容積也不是很大在11L左右，自重也沒有網傳的那麼神奇，還是在174kg，要比自家的街車版還會略重一些。所以在結構上光從數據來看並無太多亮點，但操控應該還是會不錯，滿足入門級車友的騎行應該不是什麼問題。

配置方面，310RR將採用彩色豎屏儀表，LED燈源，多種動力模式，電子油門，滑動離合器，前倒置減震器，後中央減震器，前後碟剎，並配套有雙通道ABS。

總體來說作為一款進口車型它的配置設定還算不錯，但和絕對豐富仍然有距離。

當然這類車型也沒必要去堆配置，拼性價比，人家賣的是車輛的基礎性能和品牌溢價能力，所以售價和配置不成正比也很正常。

通過以上的介紹可以看到這款寶馬的入門級跑車310RR，靜態方面的表現相較於另外兩個版本還是不錯的，它上市後最大的短板應該就是價格偏高，因為現在5萬塊可供我們選擇的車型實在是太多了，這時候很容易就會形成鮮明的對比。那麼面對這款單缸跑車屏幕前的您喜歡嗎？