作為路虎最為純粹的越野車，其實衛士的誕生時間要明顯早於攬勝，只不過它經歷了長時間的停產，如今，重新復活的衛士，相較於老款，更為優秀，非承載式車身也更為承載式車身，不過抗韌性，要比老款強不少。
裸車169.8萬的110 5.0TV8，系衛士的旗艦版本。
聖托里尼黑的車漆，格外霸氣，車身尺寸介於攬勝和攬運之間，5018.2008.1967，軸距為3022MM。
路虎仍為衛士搭載5.0TV8機械增壓發動機，8AT變速箱+全時四驅系統，最大功率525馬力，最大峰值扭矩625牛米，百公里加速5.4秒，極速240KM/H，車重2.6噸。
頂配車型配備了矩陣式LED大燈，前後22英寸輪圈，前後275/45的扁平比，車尾掛一個全尺寸備胎，前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架。
配置相對齊全，360度全景影像，倒車車側預警系統，全速自適應巡航，透明底盤/540度影像，自動泊車，自適應空氣懸架，中央差速器鎖止功能都是標配，駕駛模式，涵蓋了運動/經濟/標準/越野/雪地，車主可以根據不同路況，不同氣候，進行調節。
V8銘牌，在迎賓踏板，車門下方位置等細節部位，隨處可見，彰顯身份和地位。
相比於攬勝，衛士的內飾布局，就相對顯得比較低調了，12.3英寸全液晶儀錶盤，11.4英寸中控屏幕，支持蘋果手機CARPLAY和安卓手機CARLIFE，支持GPS，車載藍牙等，15個揚聲器的英國之寶音響，10色環境氛圍燈都是標配，座椅是高檔真皮和翻毛皮材質混搭，前排座椅涵蓋了加熱和通風功能，第二排座椅加熱功能支持選配，後排座椅支持按比例放倒，真皮包裹的多功能方向盤，帶記憶和加熱功能，後排空間足夠寬敞，照顧到後排乘客的私密性，該車還配備了後排側隱私玻璃，多區域空調，後排帶車載冰箱，實用性進一步加強。
目前，該車還得加價，落地在190萬以上，不知道有多少老闆打算入手呢？