開頭

14億人都不敢捅破的窗戶紙，如今竟然被馬斯克狠狠的戳穿了。

這不，全球首富馬斯克最近又搞事情，他旗下的特斯拉公司，對，就是生產電動車最厲害的那個，發布重磅消息說，將製造一種不含有稀土元素的永磁電動汽車車機。

大家千萬別以為，這僅僅是技術上又一次的創新，殊不知這背後卻暴露了老美在下一盤很大的棋，那就是去中國化。

稀土重要性

為什麼這麼說？首先稀土的重要性，相信大夥或多或少都聽講過。

稀土這玩意吧，它不是土而是金屬，指的是在化學周期表中，鑭系元素和鈧、釔共17種金屬元素的合稱，也就是說只要礦石裡面含有其中任何一種都可以稱之為稀土。

數據表明，現在全世界發現的稀土總量大概有1.2億噸，而中國稀土儲量約為4400萬噸，全球占比高達37%左右，穩居世界第一。

稀土產量多是一方面，更重要的是中國的稀土分離和提純技術，也是世界領先。

在使用這種技術後，不僅大幅度降低了稀土提取成本，也保護了環境，這多虧了我國稀土之父-徐光憲的貢獻。

所以一直以來，全球都在從中國進口稀土，以至於美國都被我們卡脖子。

就拿電動車領域來說吧，它裡面大量使用稀土。

比如汽車的催化轉化器，採用的稀土元素是鑭和鈰；汽車的防紫外線玻璃，採用的稀土元素是鈰；汽車的液晶顯示屏，採用的稀土元素是鉺，釔，鈰...

另外像揚聲器、硬碟驅動器中也會使用到稀土元素，還有鏑和鋱通常用作釹磁體的添加劑，而鑭、鈰等元素作為電極材料的主要成分。

特別是稀土釹鐵硼永磁體是新能源汽車區別於傳統汽車中的三大重要部件之一，也是新能源汽車的動力源。

這種磁體是目前人類發現磁性能最高的永磁材料，被稱為「超級磁體」和「當代永磁之王」。

釹鐵硼永磁是由釹、鐵、硼形成的四方晶體，按照生產工藝的不同可分為燒結釹鐵硼、粘結釹鐵硼和熱壓釹鐵硼三種。

由於生產工藝的不同，他們在產品磁性能、後加工及應用上具有較大的不同。

比如粘結釹鐵硼主要用於硬碟光碟機主軸電機以及功率較小的微特電機等領域，而燒結釹鐵硼更多用於功率較大的驅動電機等領域。

而熱壓釹鐵硼由於受形狀的限制，僅在汽車EPS中有一些使用。

值得一提的是，中國正好占了全球85％以上的釹鐵硼產能，可想而知國外電動車有多麼的絕望，比如馬斯克的特斯拉。

它一向是秉持著能省就省的原則，這樣倒好，稀土完全依賴中國進口，萬一中國斷供美國稀土，豈不是電動車生產不出來咯！

於是馬斯克表示，特斯拉將製造一種不含有稀土元素的永磁電動汽車車機，以擺脫對稀土的依賴。

在過去的5年期間，特斯拉已經成功地將新Model 3驅動模塊的稀土使用量減少了25％，所以馬斯克就說了，在未來將稀土元素的用量都降至0，是完全有可能做到的。

那麼沒有了稀土，對電動機的性能有影響麼？當然有影響，而且是很大影響。

據悉，永磁電機使用釹和鏑等稀土，其自然具有磁力，但如果沒有這些稀土的buff加持，價格是便宜很多，總製造成本能下降1000美元左右。

但隨之而來的是效率會變得非常低，這帶來的結果是，汽車內部不得不需要更大的電池，從而減少了行駛里程。

但沒辦法，特斯拉為了去中國化也只能如此了。

國外去中國化

無獨有偶，美國很多企業在這幾年，紛紛去東南亞建廠，正試圖擺脫中國製造的枷鎖。

而且更誇張的是，美國中小企業正以比預期更快的速度將供應鏈轉移到離本土市場更近的地方，以幫助最大限度地減少供應鏈中斷。

高德納旗下諮詢公司Capterra的一項調查顯示，在接受調查的300家中小企業中，88%計劃或目前正在將至少部分供應商在2023年轉移到離美國更近的地方。

對此，該諮詢公司就說了，此舉是由於企業面臨「經濟逆風、運營瓶頸以及保持競爭力的持續需求」。

其實說白了，就是想方設法的從中國化當中擺脫出去，但是這樣能否成功呢？

說句傷老美的話，這種做法是不可能成功的，中國為什麼能被叫做世界工廠，難道就是靠著廉價的勞動力？

當然不是，我們可是擁有世界上最龐大的產業鏈。

目前，我國擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，是全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家。

產業門類齊全，基礎設施完善，各個行業的上中下游產業形成聚合優勢，加上我國擁有世界上最大規模的科技和專業技能人才隊伍優勢。

這才將中國打造成世界工廠，也讓全球都能用上中國製造的產品。

退一萬步說，就算美國將300家中小企業的供應商都搬回美國，也不會對我國造成多大的影響，反而對美國自己會產生反噬作用。

說個數據吧，據海關總署統計，2022年，我國貨物貿易進出口總值42.07萬億元，比2021年增長7.7%。

其中，出口23.97萬億元，增長10.5%；進口18.1萬億元，增長4.3%。至此，中國已連續6年保持貨物貿易第一大國地位。

其中我國對東協、歐盟、美國分別進出口6.52萬億元、5.65萬億元、5.05萬億元，分別增長15%、5.6%、3.7%。

同期，我國與「一帶一路」沿線國家進出口合計13.83萬億元，比2021年增長19.4%。我國與RCEP其他14個成員國合計進出口12.95萬億元，比2021年增長7.5%。

羅列這麼多數據，就是想表達一種現象，那就是全球各國都離不開中國製造的產品，也沒有其他任何國家能夠替代我國的地位。

況且如今已經是全球化非常盛行的時代，如果美國一意孤行，追求什麼都是美國製造，想擺脫中國的影響，註定是行不通的。

反過來看，我國在去美元化的過程中，確實走出了一大步，比如我國與俄羅斯交易、與沙特交易、與伊拉克交易，都可以使用人民幣結算。

而人民幣之所以受到青睞，是因為與亞洲的貿易增長，以及使用人民幣的支付風險比使用美元和歐元低。

比如說我們以前購買油氣，只能使用美元主導的國際SWIFT系統結算體系進行結算。

但是俄烏衝突的時候，歐美就中斷俄羅斯使用這種系統，導致即便是手裡有錢，也很難買到商品。

所以，逐漸加大人民幣的使用，才能最大限度地降低這種風險。

結尾

如今擺在老美面前比較頭疼的是，一邊是自己去中國化的道路無比艱難，另一邊是中國在去美元化的道路越走越遠。

如果按照這樣節奏下去的話，自己美元霸權的地位遲早會被打破，利用美元薅全世界羊毛的慣用伎倆，也將一去不復還。

到那時，世界格局將會發生重大改變，至於誰會最終回到世界的中心，我想不言而喻了。