東風本田的全新SUV ——Honda HR-V，自官宣命名之後一直受到市場的密切關注。2月27日，東風本田正式發布了Honda HR-V官方車型圖片，並首次公布了「都市爬山虎」的車型符號與標籤。該車吸引了不少「本田粉」的關注，也對其正式上市充滿期待。作為本田最新的全球車型，Honda HR-V尚未上市就與中國消費者多次互動，不難看出本田對中國消費者的重視。

外觀靈動質感，設計勁美有型

Honda HR-V的定位介於XR-V與CR-V之間，但是產品的定位更為個性張揚，官圖中進階向上的姿態彰顯出如爬山虎般自驅向上，於都市中無處不在的「勁動新能」產品價值。新一代本田SUV家族設計語言所具有的美感，在其身上彰顯得淋漓盡致。

新車前臉部分最為吸睛的是全LED晶鑽勁透大燈系統，貫穿尾流式的頭燈和相呼應的尾燈設計，辨識度更高，哪怕夜間也能一眼分辨出來，從本田「H」標向兩側延伸開的一字型示廓燈則進一步彰顯了潮尚感與科技感；前臉的六邊形進氣格柵與下方的三段式進氣口集功能與美觀於一體，營造出動感時尚的勁美造型。

從圖中可以看出，東風本田HR-V的混動版與燃油版外觀稍有不同，在中網設計上混動版由黑色蜂窩狀變為了點陣式造型，同時本田Logo上增加了藍色裝飾，尾門加入了e:HEV標識，凸顯了混動身份的產品屬性。

在設計上， Honda HR-V與東風本田以往的SUV產品具有較大的差異，整車的輪廓飽滿，流暢有力的曲線貫通全車，從側面看過去，甚至能夠找到本田S2000等經典跑車的影子。按照官方的說法，是「外觀靈動質感，設計勁美有型」 ，擁有潮尚靈動兼具運動質感的勁美造型。

在小編的視角看來，Honda HR-V之所以在本田的SUV中獨樹一幟，不僅是設計語言的功勞，其與思域同源的全新車身架構也有著重要的作用——Honda HR-V的整車視覺重心更低，搭配亮黑塗裝的運動輪轂，輪拱部分占車身的比例更大，其姿態猶如蓄勢待發的跑者，有著運動轎車般的低趴姿態。

雙重動力加持，暢享勁動樂趣

根據此次發布的官圖透露的信息顯示，本田HR-V將提供混動版與燃油版兩種動力，展示了其作為東風本田SUV家族首款運動型成員的動力底氣。

燃油版的銳·T動車型搭載240TURBO渦輪增壓發動機，匹配LL-CVT無級變速箱，動力輸出持續順暢，作為本田家族的明星動力，該發動機以高效率、高功率著稱，可以讓Honda HR-V實現運動靈活的操控性能。

而全新的混動版本則帶給人驚喜，其搭載著本田「e:HEV強電智混」的最新成果——第四代i-MMD雙電機混合動力系統。該動力系統之前在思域混動上就令人印象深刻，其「電驅為主，燃油為輔」的系統構造，可以最優配比實現多場景的高效輸出。

全新的第四代i-MMD雙電機混合動力系統由2.0L發動機與E-CVT雙電機組合而成。其中全新開發的2.0L阿特金森循環發動機採用更精準可控的缸內直噴技術，將熱效率提升至41%，燃油經濟性進一步提升，E-CVT雙電機也進行了升級。升級後的發動機最大扭矩達到182Nm，配合最大功率135kW、最大扭矩315Nm的驅動電機，能夠帶來相當強勁的動力表現。二者的強勢組合讓東風Honda HR-V e:HEV「因混動，而運動」，並且帶來「高能低耗」的勁動操控體驗。

近年來，伴隨國內SUV市場的持續火熱，各級SUV市場已經步入精細化競爭時代。當從消費者的購車目的逐漸從剛需過度到個性化需求，汽車的尺寸和級別已經顯得不那麼重要了，人們更追求的是更有個性的造型、更帶感的駕控、更鮮明的產品態度，而東風Honda HR-V正是為了滿足這些高層次需求而生。作為兼顧動感造型與勁動性能的「都市爬山虎」，將填補東風本田在運動型SUV細分市場的空缺，完善SUV家族的運動屬性與產品價值，進一步滿足消費者的精細化需求，提供更多元化的出行選擇。（文|鹿野）