老司機侃侃車兒
中國摩托越南消亡史：從反殺日繫到被日系反殺，只用了6年
近日，越南官方媒體刊文稱，越南本田摩托車剛剛出廠第3500萬輛摩托車。本田越南公司成立於1996年，在不到30年的時間，越南本田公司出廠的摩托車數量累計超過3500萬輛。在日系摩托車在越南市場春風得意的同時，還有誰記得中國摩托車也曾經在這片土地大放異彩。
當年舉債120億收購沃爾沃，如今13年過去，吉利賺了多少？
這筆交易，曾經被大多數人都不看好，因為從各方面來看，兩者之間的差距的確是太大了，沃爾沃是一家享譽全球的車企，被稱為是全球最安全的汽車，2007年營收是106億美元，而吉利汽車1997年才進入汽車行業，2009年的營收是140億人民幣，淨利潤是11.8億人民幣，差距甚遠。
首個續航破1000千米的電動汽車，月銷僅13輛？是誰殺死了AION LX？
去年，AION LX Plus正式宣布上市，其中千里版車型成為了本場發布會的焦點，這款車是全球真正量產上市的第一款續航破1000千米的純電車型。
李斌的預言成真？雷克薩斯銷量已連續3個月不敵蔚來
蔚來汽車創始人李斌的預言，可能真的要成真了。去年在NIO Day媒體群訪環節上，蔚來董事長李斌表示，明年蔚來的全年銷量離BBA的油車銷量肯定還有距離，但有信心超過雷克薩斯的油車銷量。而隨著2月份，豪華品牌的上險量出爐，雷克薩斯的銷量已經連續三個月不敵蔚來汽車。
承認吧！如果不是日本摩托車太貴，誰會買國產摩托車？
雖然國內不少大城市都實行禁摩政策，但是國內摩托車市場依然廣闊，中國摩托車商會公布的數據顯示，2022年，我國摩托車產銷量達2129.22萬輛和2142萬輛。
承認吧！如果不是日本摩托車太貴，誰會買國產摩托車？
雖然國內不少大城市都實行禁摩政策，但是國內摩托車市場依然廣闊，中國摩托車商會公布的數據顯示，2022年，我國摩托車產銷量達2129.22萬輛和2142萬輛。
雷克薩斯：我都不加價了，為什麼你們還是不買？
2023年的開年兩個月，雷克薩斯就遭遇重擊，1月份，雷克薩斯僅僅賣出了6600台，同比下降62.4%，很多人將其解釋為春節假期的影響，但是2月份，雷克薩斯依然只賣出了10152輛，這個銷量有多低?
大降價也救不了！馬自達、雪鐵龍這樣的三線合資品牌，沒機會了
「我們沒有做錯什麼，但不知為什麼，我們輸了」。有消息透露，目前國內燃油車的庫存已經達到了600萬輛，1月國內汽車經銷商庫存預警指數為60.8%，遠高於50%榮枯線。
把中國人都研究透了，月銷僅212台？是誰殺死了福特EVOS？
虛位的三大件——發動機、變速箱和底盤。國人真正看重的三大件——加長、大屏和全景天窗。相對於機械素質而言，國人的確更看重一款車的面子屬性，為此，大眾汽車投其所好，這才成為了國人最青睞的汽車品牌。
全款買車還要付費解鎖配置！車企為了賺錢連臉都不要了？
4998元/年的後輪轉向、498元/年的遠程互聯服務、3年1998元的高德定製導航服務。花99-1999元就可以解鎖方向盤加熱和前排座椅通風功能，可以選擇包月、包年及永久。