極智動力
年度汽車可靠性排名生變，銷量最好的汽車品牌可靠性卻最差？
近日，美國權威機構《消費者報告》發布了2022年度最新汽車可靠性調查報告，這份報告涉及了全球24家汽車品牌，涵蓋包括從2000款到2022款以及部分2023款版本車型，累計調查數據高達30萬輛;
9月賣了20萬輛創紀錄，比亞迪靠的是什麼？
數據顯示，9月份比亞迪新能源汽車累計產量20.49萬輛，單月銷量首次突破20萬輛，達到了20.13萬輛，同比大漲151.2%。
不代工、不收購，售價還超30萬？小米造車「傳聞」到底是真是假？
最近幾天，網上有關小米造車的新聞「滿天飛」，信息量也十分的大。諸如小米汽車業務將不代工、不收購，堅持自建工廠；小米的首款車型售價將超過30等等之類。而這些消息是真是假？小米造車到底又進展到哪一步了呢？
洞見嘉實多轉型之路，如何在電動化的未來持續保持領先？
燃油車時代成就了嘉實多，使之成為全球領先的潤滑油廠商之一。如今，面臨電動化轉型的緊迫性，它意識到要做出全面改變，才能在未來持續保持領先。近日，第十四屆國際汽車變速器及驅動技術研討會（TMC2022）於2022年8月8日在青島舉行。
再次融資40億，「FF91量產」成了賈躍亭最大的「騙局」？
比起賈躍亭何時能回國，大家似乎更關心FF91何時才能真正量產交付。幾次延遲交付的FF 91 本應該在剛剛過去的7月份正式交付，但FF公司在上個月因缺乏資金，導致首批FF 91量產車未能按承諾交付，一而再再而三地推遲交付的行為也讓外界對賈躍亭、法拉第未來再次產生質疑。
寶馬為座椅加熱收費，付費訂閱已經成為全行業的圈錢妙招了？
總所周知，特斯拉是車輛「訂閱風」的鼻祖。而隨著越來越多的車輛開始介入網際網路，在車輛遠程付費方面，有些車企已經開始劍走偏鋒、走火入魔了，特斯拉的這類做派可以說是後繼有人了。近日，有外媒報導，在韓、英以及紐西蘭等國家，寶馬已經開始將加熱座椅和方向盤加熱作為付費增值功能銷售。
MINI COOPER SE敞篷版發布，官方認真「電動大玩具」，有望明年國產
日前，MINI品牌發布了其純電車型MINI COOPER SE的敞篷版本。新車除了可在30km/h可開啟的敞篷機構外，整體設計風格、尺寸、驅動系統均與硬頂版保持一致。具體來看，MINI COOPER SE的敞篷版的造型繼承了MINI家族的經典元素，包括圓形的大燈、圓潤的線條。
蘭博基尼首款純電車信息曝光，6年後問世，是謹慎還是太遲？
6年後，蘭博基尼終於要出新車了，且將會是首款電動車。我們在感嘆汽車市場內燃機時代無法繼續輝煌的時候，也不得不承認蘭博基尼的老道深層，6年後才發布第一輛電動車，同時還表明了2030年才會有第二款純電車型亮相。