豐田「塞納」國產實錘！已註冊多款中文商標，尺寸遠超別克GL8？
由於沒有官方命名，許多用戶、經銷商都稱其為塞納，其尺寸超過別克GL8，奧德賽和艾力紳，且提供8座布局，車內空間表現同樣不俗，深受奶爸喜愛。
在中國熱銷的雷克薩斯，怎麼在美國卻面臨車型老化等中年危機？
雷克薩斯正面臨「中年危機」，該品牌的SUV車型老舊，新的車型沒有及時跟進用戶需求，這導致其在美國逐漸失去一定的市場份額。
講真？帕薩特碰撞A柱斷裂後，疑似上汽大眾4S店應對話術曝光
在中國汽車市場一路高歌猛進的大眾汽車，背後產品質量卻是危機四伏。12月24日，中保研汽車技術研究院有限公司旗下中國保險汽車安全指數C-IASI公布了上汽大眾帕薩特碰撞測試成績。
本田雅閣2.0T與豐田凱美瑞3.5L，引入國內後誰將成為後浪？
作為中級車市場的標杆車型，本田雅閣和豐田凱美瑞的市場表現即強勢又穩定，很難讓同級別的其它品牌車型找到一個超越的機會，可謂是難逢敵手。當2.0T雅閣對上3.5L凱美瑞，誰會是前浪誰又是後浪呢？
「響」馬，4月汽車投訴榜出爐，馬自達阿特茲因各種異響躍居榜首
4月汽車投訴前十排行榜名單新鮮出爐，據車質網統計，居於投訴榜首的車型是一汽馬自達旗下的阿特茲車型，當月投訴量為129宗。
穆迪為什麼下調豐田汽車信用評級？答案在這裡
《世界是平的》作者湯馬斯·弗里德曼曾如此調侃：「我們生活在兩個超級大國的世界裡，一個是美國，一個是評級機構。美國可以用炸彈摧毀一個國家，評級機構可以用債券降級毀滅一個國家；有時候，兩者的力量說不上誰更大。」
比亞迪漢預告圖曝光，外形超跑范兒，這還是你印象中的比亞迪嗎？
日前，比亞迪旗下全新插電式混合動力轎車——比亞迪漢預告圖曝光，同時比亞迪官方宣布新車在上海地面交通工具風洞中心成功完成風洞測試，其風阻係數僅為0.233Cd。作為一款只推出新能源版本的車型（DM和EV），新車計劃於2020年6月份左右上市。
寶馬i8本月停產，一代神車沒躲過七年之「養」
寶馬i8是寶馬"i"系列的首款車型，後續又陸續推出了純電動車i3、插電混動車5系和7系，它們都或多或少延續了I8的技術。寶馬i8絕對是目前與概念車型在設計上差異最小的量產車型之一！從電影《碟中諜4》里首次亮相的VisionEfficient Dynamics，到之後亮相的i8概念
重磅！2020年日內瓦車展取消，今年不再舉行
今天下午，日內瓦車展會展中心發言人表示：2020年日內瓦車展取消，今年不再舉行。「日內瓦車展不能推遲舉行，這是不可能的，因為規模太大了，也是不可行的。」
馬自達3中保研碰撞成績出爐，有一項差評，但不妨礙它打臉帕薩特
測試結果顯示，馬自達3在耐撞性及維修經濟性指數方面得到較差、在車外行人安全指數方面、在車輛輔助安全指數方面均獲得優秀（G）評價。
定了！雷克薩斯LM明年2月上市，會加價多少呢？
日前，「車軲轆話」獲悉，雷克薩斯LM計劃於2020年1月10日開啟預售，2月3日產品下線，隨後於2月24日公布售價並正式上市。
有多少車主正飽受沃爾沃XC60「低頻共振」折磨？廠家卻不聞不問
很長一段時間，許多車主抱怨沃爾沃亞太旗下熱銷車型沃爾沃XC60車輛行駛過程中壓耳感明顯，甚至有頭脹、噁心等症狀。
新寶馬3係為何輸得這麼慘？除了減配，還有別的原因嗎？
廠商談「3」色變，因為有3·15；車主談「3」心裡不爽，因為現在的寶馬3系太讓人失望。這些日子，寶馬的公關超級強大，只要涉及到廠家的負面，要麼發不出去，要麼發出去後很快就沒了。
吉利icon蓄勢待發，拿什麼跟CR-V、RAV4榮放油電混動比拼？
據此前消息來看，吉利icon將於2020年3月上市銷售，並提供了7種車身配色可選，滿足了國內消費者們的個性化需求。
特斯拉「換芯」引眾怒，馬斯克竟然回應「中國人莫名其妙」
有特斯拉用戶表示，如果明確告知缺貨，暫緩交付，也可以理解，而「換芯」交付則有欺騙之嫌。2019年4月，特斯拉舉辦「AutonomyDay」發布會，HW 3.0晶片首次展現在世人面前。
官方出手！雷克薩斯價格壟斷，豐田被罰8700萬，今後還敢加價嗎？
客戶：加價80萬可以提現車嗎？銷售：不好意思，先生，沒有這麼大優惠。客戶：我告訴你做人不可以這麼拽哈雷克薩斯：有哪條法律規定賣車不可以拽的市場監督管理局：真的有12月27日，國家市場監督管理總局發布了豐田（中國）壟斷案件行政處罰決定書。
豐田陸地巡洋艦終於上新，搭載雷克薩斯3.5T發動機，還能越野嗎？
日前，「車軲轆話」從豐田海外官網了解到，全新一代蘭德酷路澤（代號LC300）或將於2020年7月首發，有望同步引入國內。豐田蘭德酷路澤與日產途樂、福特探險者、三菱帕傑羅等同屬硬派SUV的代表車型。2003年年末該車由一汽豐田進行國產，同期還引入了同屬硬派SUV的普拉多車型。
奔馳E級中期改款版線上發布，「變臉」後的它還能月銷兩萬嗎？
此次中期改款後的E級仍將提供普通版和運動版兩種外觀設計，迎合了絕大部分消費者的審美需求。奔馳中期改款E級，車燈、進氣格柵、前後保險槓均有新的設計。
王剛調離換來黃勇，一汽豐田能否回復當年之勇？
據一汽集團內部人士透露，前不久，原一汽豐田的常務副總經理王剛被調回一汽集團，負責一汽紅旗的銷售，並擔任一汽出行科技有限公司董事長，接替王剛的是現一汽集團組織人事部部長黃勇。
降價5萬銷量仍然慘澹，是誰坑了沃爾沃XC40？
國產版XC40可以說被寄予了厚望，對沃爾沃來說，指著它提振銷量呢。而且入門車型是1.5T車型，而XT4則是2.0T車型，在產品力方面也缺乏競爭力。
特斯拉牽手寧德時代，國產Model 3將用國產電池，會降價嗎？
特斯拉將採購寧德時代的電池用於國產Model3車型，並稱具體的合作細節將在4月的「電池日」中進一步透露。
阿斯頓·馬丁拒絕了吉利，執行長的這句話讓李書福很受傷
幾乎毫無懸念，加拿大億萬富翁勞倫斯•斯托羅爾最終擊敗了中國的吉利汽車，以1.82 億英鎊收購阿斯頓·馬丁16.7%的股份。
長成這樣！全新奔馳S級曝光，設計師是寶馬、奧迪派來的臥底嗎？
毫無疑問，奔馳S級是奔馳的旗艦，也是這一級別的標杆車型，雖然價格昂貴，但不少有錢的消費者還是對它情有獨鍾。
比亞迪·漢量產版實車亮相，超跑變轎跑，失望嗎？
新車採用了閉式中網，車的大燈採用了上揚式的風格，LED燈組的排列和外輪廓和插電混動版車型有區別，兩側包圍兩側加入了細緻的空氣導流槽設計。車身側面，整車線條流暢圓潤，營造出轎跑的姿態，從c柱開始車艙上部逐漸收窄，配備隱藏式門把手設計。
馬自達國產CX-30年內上市，除了高顏值，還有什麼值得等待？
此前有報導，馬自達全新SUV車型CX-30將由長安馬自達國產，並有望近期在國內首次亮相。新車定位緊湊型SUV，已于海外上市。
因安全隱患，沃爾沃召回15萬輛，涉及XC60、XC40等車型
3月27日，沃爾沃再一次宣布召回150929輛問題車型，因為AEB緊急制動存安全隱患！當然，這不是開始，也不是結束，之前沃爾沃就因為安全問題多次召回。
下周一大波重磅新車亮相日內瓦車展，還有兩張中國面孔
愛馳U6ion愛馳U6 ion是愛馳旗下的第二款產品，定位介於U5和U7 ion之間，由著名設計師奧山清行參與設計。
豐田又召回！RAV4、亞洲龍、凱美瑞、雷克薩斯ES等熱銷車一個不少
2月7日，「車軲轆話」獲悉，豐田汽車正在北美召回大約52000台豐田和雷克薩斯車型，其中美國市場涉及44000台。
豐田最強版蘭德酷路澤曝光，車身全黑，名字超霸氣，你心動了嗎？
如果說，開上Jeep是男孩最初的夢想，那開上奔馳大G、蘭德酷路澤則是男人終極的夢想。目前首批毒藥升級版已經到港，價格方面尚未得知。
別克昂科旗和大眾途昂大比拼！誰才是7座SUV的「課代表」？
為此，我們專門挑選了兩款7座車型中的「大塊頭」，售價同樣是35.99萬元的2020款 380TSI四驅豪華版途昂對比2020款 28T 四驅尊貴旗艦型昂科旗，看看這兩款車型到底誰更適合國內消費者們入手。