武漢天河機場第三跑道拿到「准生證」
湖北省發改委近日發布消息經積極爭取武漢天河機場第三跑道工程可行性研究報告已獲得國家發改委批覆標誌著該項目前期工作取得關鍵進展飛機跑道，用來供航空器起飛或著陸。因此，跑道的多少是決定飛機起降架次的關鍵要素。
天河機場第三跑道建設提速
長江日報大武漢客戶端7月25日訊（記者徐丹 通訊員鄺永齡）7月25日，湖北機場集團傳出消息，因天河機場第三跑道施工需要，8月1日起至11月15日，天河機場將暫時關閉第二跑道實行單跑道運行100天。
香港國際機場（HKIA）第三跑道7月8日正式啟用
香港國際機場第三跑道於星期五正式啟用。據香港01報導，第三跑道的建設成本達1451億港元，正式啟用後，首班降落航班為8時24分降落的政府飛行服務隊飛機;
國泰航空 CX3251由上海浦東抵港 成為降落香港機場第三跑道首個商業航班
國泰航空波音 747-400F 貨機運作的 CX3251 航班從上海浦東機場啟程，於早上 8 時 27 分在第三跑道降落，參與讓航空業持份者熟習跑道運作的程序及協作相關安排。
香港國際機場第三跑道8日起安排航班起落 未來每年可運送1.2億人次旅客
據香港機場管理局最新發布的消息，將於本周五起安排航班於機場第三跑道進行升降，讓香港及海外航空業界持份者有秩序地熟習相關運作程序及協作安排。
剛剛！天河機場第三跑道正式開工
湖北日報訊（記者胡禕）6月26日上午10點40分，備受社會關注的武漢天河機場第三跑道工程正式開工，這標誌著天河機場改擴建再次迎來重要進展。建成後，天河機場有望成為全國第七個擁有三條跑道的機場。機場跑道的作用是供飛機起降。因此，擁有跑道數量的多少直接代表著機場的起降能力。
天河機場第三跑道正式開工：第三跑道跑出客貨雙樞紐 湖北民航業將迎來高光時刻
湖北日報訊（記者胡禕、通訊員呂程程）6月26日上午10點40分，備受社會關注的武漢天河機場第三跑道工程正式開工，這標誌著天河機場改擴建再次迎來重要進展。建成後，天河機場有望成為全國第七個擁有三條跑道的機場。機場跑道的作用是供飛機起降。
武漢天河機場第三跑道工程開工建設
6月26日上午，武漢天河機場第三跑道工程正式開工建設。湖北省政府及省直相關單位，武漢市政府及市直相關單位，民航中南局、湖北監管局、湖北空管分局、中國人民解放軍某部隊等軍民航相關單位，湖北機場集團及駐場單位，黃陂區政府及相關單位，以及項目設計、施工、監理單位負責同志參加開工活動。
總投資30.8億元的武漢天河機場第三跑道工程正式開工
6月26日上午10點40分，備受關注的武漢天河機場第三跑道工程正式開工！這標誌著天河機場改擴建再次迎來重要進展。建成後，天河機場有望成為全國第七個擁有三條跑道的機場。機場跑道的作用是供飛機起降。因此，擁有跑道數量的多少直接代表著機場的起降能力。
武漢天河國際機場開建第三跑道
湖北日報訊 （記者李源、通訊員鄺永齡、張蒙）6月26日，湖北省、武漢市重點項目——武漢天河國際機場第三跑道工程正式開工建設。天河機場是我省唯一的樞紐機場，是湖北的空中門戶和「一帶一路」重要空中節點。2019年，武漢天河機場完成旅客吞吐量2715萬人次、貨郵吞吐量24.
天河機場第三跑道今日開工，或是中部第一座三跑道機場
開工儀式現場介紹，建設天河機場第三跑道及配套機坪工程，是湖北省委省政府、武漢市委市政府加快經濟疫後重振作出的重大戰略決策，也是天河機場補短板、強弱項、補充運營資源的重要舉措。
率先在中部地區建設機場第三跑道 天河拓「天路」蓄勢再騰飛
6月26日，萬眾矚目的武漢天河國際機場第三跑道迎來開建時刻。天河機場由此成為中部地區率先建設第三跑道的民用國際機場。「天路」擴容後，天河機場將打造「一跑道獨立起降使用、二跑道起飛、三跑道降落」的新格局。
「速遞」香港機場第三跑道將啟；歐美不明原因兒童肝炎持續蔓延
香港衛生防護中心:正密切監察歐美成因不明兒童急性肝炎;香港機場管理局在21日宣布香港國際機場第三跑道已準備啟用，並已向全球業界發出相關通告。
飛行校驗中心對香港國際機場第三跑道進行投產飛行校驗
中國民航網 通訊員杜鵑 報導：3月26日上午9時許，一架尾翼塗裝五星紅旗的獎狀560型校驗飛機從澳門國際機場騰空而起，飛向香港國際機場，標誌著香港國際機場第三跑道進入了投產飛行校驗的關鍵階段。
白雲國際機場第三跑道安置區二期（西區）項目通過驗收
12月29日，廣州白雲國際機場擴建工程第三跑道安置區二期項目正式通過竣工聯合驗收，標誌著人和鎮安置區建設迎來了新的里程碑，也標誌著白雲區又一大型繁華生活住宅區正在加速形成。
航空城拆遷戶陳情 交長：桃機需第三跑道
桃園航空城拆遷戶組成的自救會昨天到立院陳情，質疑桃園機場在星港韓等一流機場夾擊下，是否還需要徵地建第三條跑道？交通部長葉匡時表示，從國家長遠發展來看有必要。
桃園航空城第三跑道盡頭 將是一座廟
未來，桃園航空城內將出現奇景，拓建的第三跑道盡頭將是一座廟宇，每架班機都在廟宇前方起降。這座廟宇是桃園大園福海宮，供奉輔信王公，在土地徵收過程中，是唯一被保留的建物。讓當地人嘖嘖稱奇的是，民眾捍衛土地正義，沒想到神明也一樣，過去一年半期間，
啟動航空城開發案 議員：應先建後拆
桃園航空城計畫是台灣有史以來最大的超級開發案，第三跑道的興建更是將造成大園鄉九千多戶，4萬多人拆遷的重大工程，縣議員陳其萬縣政總質詢指出，面對家園即將被徵收的大園鄉民最近常問，我的家在哪裡？政府的開發案要進行區段徵收，卻沒有一套完整的補助方
姚文智「敬告」葉匡時 一條跑道不用鋪15年
交通部長葉匡時直指松山機場在15年之內都不能退役，這碰巧斬斷了台北市長參選人姚文智「廢松機，建公園」的政見之根。對此，姚文智回應，只要杜絕炒作、採用正確的方式，一條跑道加一個航廈並不需要花15年來蓋。