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高金500，貝納利500，無極500的動力總成，就耐用性和油耗表現來說誰更好？
這三個品牌的多款車型，所採用的500cc動力總成，在國內市場上的表現還是比較不錯的，但你要說這三款動力總成誰更強，可能不會有一個標準的答案，原因很簡單測試的標準不同，所表現出來的結果就會有差異，其次每個用戶的騎行感覺也會有區別，所以絕對意義上的更好可以說不存在。
高金500可以算得上是國產摩托車中的一匹黑馬，這款車型一經發布就引來了摩友們的圍觀和行業大佬們的肯定，而它所搭載的這款500cc動力總成，性能表現也沒得說，不管是運轉品質還是實際的動力表現，都完全對得起這個排量和價格，而它的油耗表現根據車友測試可以保持在4.8L左右，這個水平對於500cc的摩托車來說還算可以接。
但這款發動機的耐用性如何，還無法給出一個準確的答案，畢竟這是一款新車型，並且這款動力總成的應用車型也比較有限，並沒有像另外兩款車型那樣搭載在多款車型上，所以從目前的表現來說，這款發動機的耐用還處於未知，也需要市場進一步的驗證。
貝納利的500cc發動機動力表現和運轉品質也比較理想，它所搭載的車型相對也比較豐富，後期所表現出來的狀況也比較均衡，並沒有什麼太大的問題，所以這款發動機還是比較可靠的，而它的百公里綜合油耗，因為車型不同會略有差異，不過基本上也會保持在4.5L左右。
隆鑫無極的500cc發動機KE500是以上三款機型中裝配量產車型最多的一款發動機，所以就穩定性和耐用性來說它會更符合好的標準，如若不然也不會有這麼多車型採用這款發動機，而它的油耗表現基本上會在4.5L左右，當然不同車型會有不同的表現。
以上就是這三款機型的一些簡要介紹，其實對於這個排量級別的車型來說沒必要太過注重油耗，因為極度看重油耗的話它的性能就發揮不出來，而在油耗和動力方面，如果比較在意油耗的話，也就沒必要買這麼大排量的摩托車了，所以玩車還是要看動力表現和耐用性。
至於這三款機型的耐用性，以目前的市場表現來看隆鑫的KE500會有一定的優勢，但另外兩款機型也不會太弱，但要說誰更好，不會有一個標準正確的答案，因為它們的出廠次序是有時間差的，所以很難用現在的表現去否定任何一款機型。