又一王牌「深陷」降價門提速6.2秒讓X5害怕,怒降16萬,卻沒人要

阿創的南寧生活 發佈 2020-06-15T07:04:26+00:00

在現如今,或許都會有所感受開豪華車的人越來越多,而且像奔馳寶馬奧迪這樣的豪華走在馬路上也是隨處可見,幾乎已經成了「街車」,不可否認的是,德系BBA之所以能很好的贏得消費者青睞,相信這主要還是在於德系車一直嚴謹的品控以及工匠精神,而在大型豪華SUV領域中,就要以寶馬X5,奔馳GLE


在現如今,或許都會有所感受開豪華車的人越來越多,而且像奔馳寶馬奧迪這樣的豪華走在馬路上也是隨處可見,幾乎已經成了"街車",不可否認的是,德系BBA之所以能很好的贏得消費者青睞,相信這主要還是在於德系車一直嚴謹的品控以及工匠精神,而在大型豪華SUV領域中,就要以寶馬X5,奔馳GLE表現的最顯突出了。

說起寶馬X5或奔馳GLE,就不得不說起這款奧迪Q7了,作為奧迪旗下一款頂級豪華SUV,當年入華時的風光度幾乎甩寶馬X5幾條街,完全有實力堪稱德系最實力最強的豪華SUV王牌,但無奈的自從迎來換代改款後,奧迪Q7就再也回不去當年的風光了,儘管如今在售價上不斷下降,還是沒能很好的獲得消費者青睞。

它和寶馬X5,奔馳GLE同樣定位為一款大型豪華SUV,但要論自身所散發出來的氣場卻要占明顯優勢,而且將車頭的六邊形進氣格柵調整至更大寬大後,並與兩側醒目的大燈搭配下,所展現出來的驚艷氣勢恢宏,更能滿足一個男人所追求的氣派感,又一王牌"深陷"降價門,提速6.2秒讓X5害怕,怒降16萬,卻沒人要!

當然在車身尺寸的打造上,全新奧迪Q7相比寶馬X5和奔馳GLE也要更加的粗礦,它的車身長寬高也分別達到了5069x1968x1716mm,而且軸距也達到了3001mm,在有著車重達到了2.1噸的條件下,在車身各處還分別採用了大量的剛性材質,確實能為車內乘客帶來更高的安全感,而且近20英寸的輪轂加持,也為自身應有的野性有所加分。

而走進車內後,整體布局一樣的讓人覺得充滿了豪華氣氛,雖說在延續了奧迪一貫式的設計風格,但相比其它車型會看起來更加的舒適,而且從做工和用料上來看也是體現出了一流的水準,尤其是配以這高逼格的飛機擋把,旋懸浮式液晶屏以及貫穿式空調出風口,同時再配備的這套有著更高支撐性的沙發座椅上,論內飾的奢華感是被公認的同級第一。

從奧迪Q7的動力系統上來看也是體現的相當強勁的,除了部分車型搭載了大眾最經典的A888型號的2.0T發動機,多款車型都換上更加強悍的6缸3.0T,從而使得在輸出功率上瞬間可爆發出333匹的馬力,可堪稱3.0T最強,並且還標配了全時四驅系統,它能在百公里加速上最快僅需6.2秒,比寶馬X5還快,值得注意的是,它目前的售價也跌到了最低僅為53.88萬起,相比剛上市時一口氣連跌了16萬,但無奈欣賞它的人卻不多,不免令人唏噓。

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