外媒報導，美國電商亞馬遜終於完成了它的「一日達」服務階段目標，因此其配送成本急劇上升的勢頭已趨緩，未來隨著它在物流方面的持續改進，配送成本將逐漸下降。當天送達服務經過亞馬遜一年多時間的努力才基本達成，然而中國兩大電商阿里巴巴和京東早已實現該項服務。
美國亞馬遜是全球電商服務的開創者，成立於1995年的它從創立之日起就致力於為消費者提供網上購物服務，如今它是全球最大的電商，它在歐美市場占據領導地位，在印度市場也逐漸取得領先優勢，可見這家電商企業的強大實力。
中國電商的興起晚於亞馬遜，中國最大的電商阿里巴巴介入電商行業在2003年，中國第二大電商京東進入電商行業則在2004年，這兩家中國電商企業經營電商業務都遠遠晚於亞馬遜。
不過中國電商企業卻迅速改變了電商行業的發展，阿里巴巴在2003年成立淘寶網後致力於為消費者提供豐富、價格便宜的商品，淘寶以C2C模式為主，隨後它又創立了支付寶，及後又成立了以B2C為主的天貓，其推出的電商服務迅速改變了中國消費者的購物習慣，依靠電商業務發展起來的支付寶改變了中國消費者的支付習慣，在它的推動下中國成為全球最大的移動支付市場。
京東介入電商市場則以B2C模式為主，它從一開始就強調物流配送服務的時效性，因此它重金投入物流系統建設，在全國各地建設倉儲體系，歷經多年的努力，它最先達成了24小時送達的服務，消費者頭天23時之前下單，第二天就可以收到貨，如今它甚至可實現上午下單、下午送達，可見它在物流配送服務方面的領先優勢。
在京東的影響下，阿里巴巴也迅速改進物流配送體系，成立了菜鳥網絡，在菜鳥網絡和四通一達等快遞企業的協作下，阿里巴巴也已在部分城市實現了24小時送達服務。可以說中國電商在物流配送方面早已領先於亞馬遜，而在移動支付方面更引領全球，外國人驚嘆中國消費者只要一部手機就可以完成日常的衣食住行。
其實中國網際網路行業不僅電商服務領先於美國企業，在社交媒體、直播等方面也領先於美國企業，甚至美國社交網際網路企業Facebook如今要反過來學習騰訊的一些創新，凸顯出中國在網際網路行業所具有的領先優勢。
回顧中國改革開放以來所取得的成就，領先於美國的不僅有網際網路行業，在通信設備、手機晶片等方面也已取得對美國企業的領先優勢，在中國人民的努力下，2019年中國人均GDP成功邁過1萬美元的門檻，突破了中等收入陷阱。