如今我國汽車市場上的車型數量越來越多，各家車企百花爭鳴，經常讓人挑花眼。隨著造車技術的不斷發展，汽車的外觀有了更多的可能性，以前汽車的造型較為簡單，只能坐2個人，現在經過各大車企的改良，汽車類型非常多變，三廂車取消後備箱設計後就變成了兩廂車。
很多車主買車的時候都在三廂車和兩廂車之間陷入糾結，有人認為兩廂車重量減輕，速度更快，號稱小鋼炮。有些車主認為兩廂車沒有後備箱，車內容量會相應減小，儲物能力降低，不如買一輛三廂車實用性更強。兩廂車和三廂車之間的差距到底有多大呢？平時在城市行駛可能看不出來，跑一趟高速你就懂了。
有些車主跟風購買了一輛動力強勁的兩廂車，本想在高速上施展拳腳，沒想到一上高速車主才發現兩廂車真有比不上三廂車的地方。兩廂車只有駕駛艙和乘客艙，後備箱非常短小，幾乎可以忽略不計。三廂車後方還多了一個後備箱，增加了車身的長度，也增強了穩定性。開著兩廂車在高速上行駛，車速只要超過120車主就會感覺底盤不穩，有明顯發飄的感覺。
第2個差距就是兩廂車的隔音降噪能力不夠出色。三廂車由三節車廂組合在一起，因為增加了一個後備箱，能夠降低風阻和噪音，開著三廂車跑高速車內的靜謐性更好。兩廂車就沒有這些優勢了，乘客艙後方直接就到尾部了，缺少一個後備箱減輕噪音，開著兩廂車在高速上行駛能明顯感覺到風聲和各種響動，讓人心煩意亂。
第3個差距就是安全性，在高速上開車安全性是尤為關注的一個問題。三廂車後方多了一個後備箱，就算遭遇追尾後備箱也能緩解衝擊力，減輕對乘客艙的傷害。兩廂車就沒這麼幸運了，乘客艙後方直接就到頭了，萬一發生追尾後排乘客將直接受到傷害，不如三廂車安全性能出色。
看到兩廂車和三廂車的差距，真是一個天上一個地下，有些車主認為兩廂車動力更強，操控體驗更出色，卻忽略了兩廂車的這些缺點。總而言之，選擇兩廂車和三廂車還是要根據車主的具體用車情況，買車時最好不要人云亦云，跟風買車，兩廂車沒有傳說中那麼好，買車時一定要三思而後行。
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