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為了節省能源並減少排放，三缸汽車已經成為購買汽車時無法避免的話題。
與四缸發動機相比，三缸發動機重量更輕，體積更小，更有利於汽車發動機艙的整體布局。當然，成本會相應降低。但是在三缸機器上，我們總是可以想到「小馬車」，「大抖動」，「加速和噪音」之類的標籤，而且這些標籤也貼在三缸機器上使三缸模型受損。銷售損失小。
在之前的三缸陣營中，有很多受歡迎的車型，例如別克英朗，吉利嘉吉，星月，Binary和Link 03以及福克斯，靈派和思域。靈牌也賣出了15萬輛的銷量，但有很多折扣為後盾。其他三缸車型的銷量很難說。
以下三個都是公認的高價值車型，但無一例外，它們都配備了三缸發動機。他們值得購買嗎？
吉利圖標
製造商指導價：1158.288萬元
市場優惠價：暫無
圖標的英文意思是偶像，它的出現使人大放異彩。僅從正面看，進氣格柵很小，您會把它誤認為是純電動汽車。
吉利ICON是一款三缸汽車，配備有1.5T發動機和1.5T發動機+ 40V輕型混合動力系統的兩個動力，帶有一個七速雙離合變速箱。在懸架方面，這款車使用了以前的麥弗遜式多連杆獨立懸架。
總的來說，這輛車的優點是它的個性，堅固和先進，並且內飾非常合適。電源性能不如外觀。
別克威朗
廠商指導價：135900-18590元
市場優惠價：883-13.559元
與作為主要房屋的英朗相比，位置稍高的威朗具有運動型的外觀，並且其面值更令人愉悅。然而，在去年完成整容後，它也被直接切成全線，並換成三個。汽缸發動機突然停止了許多有興趣購買它的消費者。在營浪回到四缸的前提下，三缸威朗還值得買嗎？
實際上，考慮到優雅和運動，新的威朗已經提高了價值，但是從四個氣缸到三個氣缸已成為許多消費者關注的問題。不會感覺到，1.3T車型配備了CVT變速箱而不是7速雙離合器。整體上主要是光滑且易於打開。該設置比以前的1.5T發動機更適合家庭使用。
當然，這些可能不足以打動您。畢竟，即使您更換了三缸發動機，新威朗的價格也沒有顯著降低，但是除了終端折扣之外，這個價格還算是流氓。目前威朗已經有45,000甚至50,000元的優惠幅度，以整合品牌，配置和性價比，三缸不會成為阻力。
因此，新的威朗實際上很香。即使是消費者擔心的三缸發動機，別克也為該動力總成提供8年或160,000公里的保修。推出了四缸版本，但現在您會選擇嗎？
本田思域
廠商指導價：11993.9339萬元
優惠市場價：11.79-1319萬元
自推出以來，第十代思域汽車憑藉其出色的設計保持了很高的知名度和銷量，但同時也獲得了特定車型的好評。較早列出的1.5T版本必須在一開始就增加，而較晚發布的1.0T模型則沒有多少人關注它，即使是小小的折扣也是中等的。對於那些害羞的消費者來說，這是一個不錯的選擇嗎？
作者認為答案是否定的。首先，1.0T車型的功率參數和技術實力還不錯。包括加速和制動距離在內的各種測試也與處於同一級別的對手處於同一級別。
但是問題在於它的老兄220TURBO的綜合表太強了。強勁的動力，更高的配置和出色的燃油消耗使其難以拒絕。重要的是價格僅比1.0T版本貴，但完全在可接受的範圍內。當然，如果有選擇，建議購買更好的選擇。
至於為什麼本田會推出1.0T思域？現在看來應該推廣此引擎，並且它將在未來的靈派上出現，並且極大地壓縮了思域1.0T車型的銷量。 1.0T Civic不是戰略模型。
因此，對於具有更強整體強度的1.5T思域，即使其形狀仍然是思域，也根本不需要購買1.0T車型，但是如果您害羞，最好選擇菱派，這樣的空間更便宜。您認為1.0T思域有必要嗎？
你會選擇他們嗎？