特斯拉Model 3降至30萬以內 或將重構電動車市場競爭格局

財經網汽車頻道 發佈 2020-01-03T01:40:33+00:00

特斯拉國產版Model 3售價降至30萬以內,或將顛覆電動車私人消費市場的競爭格局。易車研究院首席分析師周麗君表示,目前中國新能源消費集中在一二線大城市,主要消費群體自身消費能力較強,對品牌的認同感也更強,「一旦類似特斯拉等具有極強品牌感召力的車企,在2020年開始大規模放量,以

財經網訊 特斯拉國產版Model 3售價降至30萬以內,或將顛覆電動車私人消費市場的競爭格局。

2020年1月3日特斯拉官網公布,國產Model 3標準續航升級版售價再降,官方指導價由355,800元下調至323,800元(包含基礎版輔助駕駛功能),補貼後售價為299,050元。Model 3全系享受免徵購置稅政策,預計交付時間為2020年一季度。

圖片來自官網

官網顯示,Model 3標準版續航里程為445km,最高時速為225km/h,百公里加速為5.6秒。

另外,特斯拉還調整了全系Model 3(含進口)車漆顏色和輪轂的選配價格。其中純黑色車漆價格由9500元調整為免費,中國紅、珍珠白、冷光銀、深海藍統一調整為8,000元。在輪轂方面,19英寸運動輪轂從14,200元下調至6,000元。

當前,中國市場在售的中高端新能源汽車品牌有寶馬、蔚來等品牌,它們與特斯拉存在直接競爭關係。據外媒insideevs報導,特斯拉前11月全球累計銷量為24.7萬輛,位列第一。特斯拉國產版降價,或將對中國電動車市場現有格局形成較大衝擊。

易車研究院首席分析師周麗君表示,目前中國新能源消費集中在一二線大城市,主要消費群體自身消費能力較強,對品牌的認同感也更強,「一旦類似特斯拉等具有極強品牌感召力的車企,在2020年開始大規模放量,以及制定相對有攻擊性的價格,如Model 3殺入30萬以內價格區間,極有可能在短短几個月內顛覆電動車私人消費市場的競爭格局。」

目前,特斯拉首批國產版Model 3已實現交付。特斯拉中國區總經理王昊曾對媒體表示,特斯拉上海工廠Model 3每周產量已超1000輛。在產能方面,特斯拉已提前做好準備。

此次國產版Model 3價格下調,預計特斯拉將加速入局中國市場。

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