【導語 ：日前，英國豪華汽車公司捷豹路虎公布了2019/20財年第三季度（2019年10-12月）財報，無論是從全球還是中國市場，捷豹路虎在二季度財報的基礎上，繼續保持增長。在中國市場持續下滑以及全球主要車市增長乏力的當下，捷豹路虎多管齊下，通過實施積極的戰略舉措來加以應對，一舉扭轉了之前的不利局面。當前的捷豹路虎正在通過健康的財務表現以及反響熱烈的多款新車，來重新贏回屬於自己的昔日榮光。】
撰文|張大川 、編輯|錢 蕾
本財季捷豹路虎表現堪稱優異：在這個財季內，其營業收入同比增長2.8%，達到64億英鎊，實現稅前盈利高達3.18億英鎊，EBIT（息稅前利潤率）達到3.3%，預計全財年將實現3%盈利預期。在一系列亮眼的財務數據的支持下，捷豹路虎能夠更加自信與從容地應對前景不明的全球汽車市場。縱觀捷豹路虎在全球的表現，優異的數據是以中國市場的強勢回暖為基礎。即使面對告別高速增長的中國汽車市場，捷豹路虎在2019年最後三個月的同比銷量增幅高達24.3%，無論在豪華品牌細分市場還是從整個國內市場的角度看，這個漲幅都是可圈可點。而從產品層面來看，全新一代路虎攬勝極光大受消費者青睞，銷量同比漲幅高達30%，聯手實現9.2%增長的路虎攬勝運動，共同構成了捷豹路虎銷量回升的基礎。
內部降本卓有成效
全球各大車企如今都面臨不小的資金壓力：在維持傳統車型更新的同時，需要加大在「四化」領域的投入，這對幾乎所有車企的財務指標尤其是盈利數據造車了巨大的挑戰，對於豪華品牌，更需要在前瞻技術上的投入與領先，才能維持更高的品牌溢價和品牌號召力。捷豹路虎在這樣的情況下與其他車企一樣，未能獨善其身。不過它正在以更高效的舉措來擺脫當前財務泥潭，穩定各方對其的預期。
通過對於內部職能和流程的重新規劃，截至2019/20財年第三季度末，捷豹路虎的降本增效行動（Project Charge）已提前達成全年29億英鎊的運營績效改善目標。在此基礎上，捷豹路虎再接再厲，宣布推出加強版降本增效行動(Project Charge +)，再增加11億英鎊的運營績效改善計劃，以期至全財年結束（今年3月底）時達成40億英鎊總目標。
通過一系列降本措施的組合拳，捷豹路虎迅速提升了自己的EBIT（息稅前利潤率）至3.3%，現金流狀況也在持續改善中，包括39億英鎊的現金以及19億英鎊的未提取信貸額度，總計達58億英鎊的現金都讓捷豹路虎在新車型研發、前瞻技術投入以及產品市場推廣方面都能更加遊刃有餘，底氣十足。
新車型反響熱烈
對於一家汽車公司來說，要想實現健康的財務表現，除了卓有成效的降本措施外，源源不斷推出有競爭力的車型才是根本。眾所周知，路虎的全地形越野能力以及捷豹的賽道基因，都是捷豹路虎屹立於全球汽車品牌之林的永恆品牌DNA。從去年開始完成更新的全新一代捷豹路虎產品，通過傳承並發揮自身的品牌DNA並融合時下最前沿的技術，得到市場的廣泛認可以及消費者的青睞。
在大賣的全新一代路虎攬勝極光以及路虎攬勝運動之外，在去年的法蘭克福車展上，作為路虎品牌的標杆車型，捷豹路虎全球首發了全新一代路虎衛士，其以全新的外型、不變的硬漢氣質、擁抱21世紀智能數字化的科技和豐富的個性化配置，成為法蘭克福上最耀眼的明星。在捷豹品牌上也是捷報頻傳：在去年12月發布的集成捷豹設計DNA的兩座運動轎車新捷豹F-TYPE，以其獨特的造型和領先的性能取得良好的市場反響，一時間洛陽紙貴，一車難求；而純電動捷豹I-PACE又在去年11月摘得2019年歐洲「金方向盤-最佳中級SUV」（Golden Steering Award for Best Mid-Size SUV）的桂冠，並成為捷豹新能源戰略中的重要戰略布局。
中國市場「三步走」戰略初見成效
作為捷豹路虎全球最重要的單一市場，中國市場的表現對於捷豹路虎至關重要。面對風雲詭譎的國內車市，捷豹路虎提出了穩定局面、恢覆信心和逐步提升的「三步走」發展戰略。最為難能可貴的是，捷豹路虎提出了以經銷商夥伴的健康運營為核心目標的經營戰略，通過主動作為，在經銷商庫存以及經銷商盈利這兩個國內汽車市場的痛點上都更接地氣，為捷豹路虎在國內表現翻轉打下了堅實的基礎。
從2019年7月開始，捷豹路虎在國內銷量連續六個月雙位數同比增長。相比於其他主機廠通過壓庫來維繫銷量數據的亮眼，捷豹路虎下調批售指標，使得經銷商庫存僅維持在1.5的健康水平，幫助經銷商大大緩解了資金壓力，最終實現了經銷商的全網盈利 。而恢覆信心的經銷商網絡可以幫助捷豹路虎在銷售和售後服務上給到消費者提供更好的服務，最終實現良性循環，這些優化舉措對重塑捷豹路虎的品牌形象也大有裨益。我們欣喜地看到，重整旗鼓的捷豹路虎正在重歸賽道。
點評
對於一個車企來說，其通常是螺旋形上升：產品投放的高潮與低估期，大環境好與不好，最終都會影響企業的表現。對於捷豹路虎來說，面對逆周期進行調整並不稀奇，最值得稱道的是其以一部分自身利益的犧牲換來整個國內經銷商渠道的盈利，並為自己最終贏得銷量和利潤的恢復的做法，為國內其他主機廠樹立了典範。總的來說，在各領域都取得不小的進展與成效都將使捷豹路虎擁有更堅實基礎去打造『零排放、零事故、零擁堵』的未來發展願景。
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