目前國產品牌在家用SUV這一細分市場中的優勢，似乎已逐漸呈現出超越合資車的趨勢了。尤其是這一領域中，合資SUV占比較小的小型SUV之中，這種趨勢更加明顯。因為當下國產小型SUV領域中，不僅有像長安CS35 PLUS以及瑞虎5x這樣具有一定用戶基礎的產品存在，同時還有像新寶駿RS-3這樣的極具爆款水準的黑馬車型存在，它們的持續發力可謂是給到了同級合資SUV十足的壓力。
如果要問以上幾款車型誰未來的潛力最大，我想新寶駿RS-3最具話語權，為何？其作為一款剛上市不久的家用車，在短短的兩個多月時間銷量就實現了破2萬；並且在12月份的銷量排行榜中，成功排在了哈弗旗下的H2以及吉利旗下的繽越之前，成為小型SUV界最大的黑馬之一。試問同級等價位的產品中又有幾款新車能夠像它一般出色呢？更何況7萬起步的新寶駿RS-3，無論是跟同級的合資SUV現代ix25相比，還是跟同級的自主品牌SUV長安CS 35 PLUS和瑞虎5x相比，它均有著不俗的優勢存在。那麼新寶駿RS-3相較於諸多競品的優勢都有哪些呢？
其一、配置方面。作為一款智能汽車，新寶駿RS-3具有的最大特點之一，就是它搭載了「新寶駿車聯網」，而且這是其全系車型都有的配置，相比現代ix25、長安CS35 PLUS以及瑞虎5x來說，這可謂是新寶駿RS-3的必殺技。因為該新寶駿車聯網不僅具有領先傳統車聯網系統高達20倍的運算力，還配備有AI智能語音交互科技，並能實現手機APP車機用等強大功能，進而使得新寶駿RS-3直接成為了最聽話和智能的家用車之一，無論是功能性，還是實用性，均遠遠要比現代ix25、長安CS35 PLUS以及瑞虎5x等更加出色。像新寶駿RS-3所擁有的語音對車輛全面的控制、語音收發微信等功能，就是現代ix25、長安CS35 PLUS以及瑞虎5x等競品所遠遠不能企及的。
而且，從丐版車型上，新寶駿RS-3就配備有新寶駿車輛網系統，能夠實現車內功能的全語音控制，並且還可通過語音發送和接收微信信息。與此同時，在手機上能夠使用的功能，包括像遊戲、購物這些都能在汽車上使用；另外手機和車輛互聯的情況下，手機上還能夠控制車輛空調開啟、車窗開閉乃至車輛啟動都能操作，要比同級等價位車型更加出色，堪稱是丐版就擁有頂配的享受。
其二，則是在經濟性和空間方面。新寶駿RS-3和同級的現代ix25、長安CS35 PLUS以及瑞虎5x相比，雖然其油耗和空間表現均不是同級之中最頂尖的，但它的表現卻絲毫不輸以上幾款車型。該車不僅具有4300x1750x1615mm的車身長寬高，車身數據處於同級主流水準，有著足夠家用的空間表現。而且，新寶駿RS-3的最低油耗僅為5.9L/100km，它更稱得上是8萬級最省的SUV之一。相比同樣搭載1.5L自然吸氣發動機的現代ix25實測8.2L的百公里油耗、長安CS35 PLUS工信部6.4L的百公里油耗，以及瑞虎5x工信部6.9L的百公里油耗，都要省心很多。
除此之外，頂配不到9萬的新寶駿RS-3，還配有同級少見的ACC全速自適應巡航，以及主動剎車系統，這兩項配置是瑞虎5x沒有直接配備有的，而現代ix25和長安CS 35 PLUS雖高配車型有，但在價格方面卻是要遠高於新寶駿RS-3。
所以，無論是從哪方面來看，新寶駿RS-3都是要比同級競品更具優勢，我想這正是它上市3個月就能取得超2萬銷量的主要原因。而且，個人覺得在目前小型SUV細分市場暫時還未定型的時候，其實任何一款新上市的產品都有著無限的機會，像剛上市不久就成為了爆款的新寶駿RS-3就是一個最鮮明的代表。