在機動車限行與疫情防控之間，輕重緩急不難分辨，相關應對措施事不宜遲。
春節假期將於2月2日結束，下周一，大家就將忙碌在各自的工作崗位上。
眼下，雖然疫情仍在繼續，春運返程高峰已經再次來臨。針對疫情有可能擴散的危險，1月30日，國家衛健委舉行發布會，介紹新冠肺炎疫情預防公眾指導建議。
為了防控疫情，中國疾控中心編寫了公眾預防的指南，設置了6個常見的場景，提出了個人疫情預防的建議。
其中，非常重要的一點就是：減少外出活動，尤其是避免到人員密集的公共場所活動。
實際上，這也正是多數人所身體力行的方案。
假期伊始，從疾控專家、職能部門到機構媒體，都在告誡大家注意防護、減少出門。官方倡導很快就落實為民間行動，閉門謝客的假期里，不少人沉浸於親子互動遊戲，有的人還因此廚藝大漲，雖然足不出戶，倒也其樂陶陶、怡然自得。
有親情作伴，「閉關」的日子並不孤單，無論外面有多少疾風驟雨，把房門一關，家就是風平浪靜的港灣。
無論多麼留戀這個溫暖舒適的港灣，隨著工作日的來臨，我們都不得不打開房門，重新投入整個城市的懷抱。
我們曾無數次丈量過從家到單位這兩點一線之間的距離，但在疫情嚴峻的現實背景中，確保這個過程的安全，是個人、單位乃至整個社會都無法忽略的課題。
來自交通運輸部的消息顯示，截至1月30日上午，全國省際包車和發往湖北的省際客運班線已全部停運。16個省份全面暫停省際客運班線，28個省份多個城市暫停或者部分暫停城市公交線路。
在疫情防控的關鍵時刻，暫停部分交通是有效防止疫情大面積擴散的重要舉措。
可以想見的是，儘管春節假期即將結束，交通運輸服務並不會立刻全面恢復，而是將依據疫情形勢和地區實際情況穩妥推進。
在此之前，確保正常提供的交通運輸服務安全開展，無疑是重中之重。由此，城市公共運輸必然要面對巨大的挑戰和考驗。
春節期間，由於疫情的影響以及市民安全防範意識的提高，各地的公交、地鐵上都顯得冷冷清清。隨著工作日的來臨，這樣的局面很快就會有所改變，在這些真正意義上的「人員密集區域」，做好疫情防控工作的意義不言而喻。
1月28日，鍾南山院士曾預測，疫情可能會在一周或10天內達到高峰。不難看出，在工作日正常開展後的一周左右，疫情防控將面臨新一輪的嚴峻考驗。
在這樣的現實背景中，儘量減少乘坐公共運輸工具，不僅是個人遠離危險源的穩妥之選，同時也是城市管理遏制公共傳播和交叉感染的有效途徑。
由此產生的一個新問題是，城市機動車限行措施能否暫緩施行？
隨著工作日的臨近，不少城市都公布了機動車限行方案。私家車相比起公共運輸工具來說，顯然更為安全和穩妥，因為機動車限行，勢必會有大量私家車主不得不增加「到人員密集的公共場所活動」的頻次，由此，不僅會增添個人風險，公共管理的成本也將大幅增加，公共安全也要面對更多挑戰。
這樣的代價，實際上是完全可以避免的。
眾所周知，機動車限行主要基於兩方面考慮：緩解交通擁堵、減少環境污染。現實情況是，春節過後的一段時間內，多數城市的交通壓力並不大，以今年特殊的形勢來看，即使取消機動車限行，也不會加劇城市交通壓力——目前，很多地區都出台了延期開工的通知，不少單位更是在倡導員工居家遠程辦公。
更為重要的是，疫情出現伊始，疾控專家一直在倡導市民減少乘坐公共運輸工具，儘量利用私家車或單車出行。在疫情有可能出現新高峰的預警下，暫緩機動車限行，更能為公共運輸減壓、為防控疫情加分。
1月31日，河南省焦作市與開封市相繼發布暫時解除機動車尾號限行措施的通告，兩地表示，機動車尾號限行措施將延遲至2月29日後進行。
換句話說，焦作市與開封市在整個2月都解除了機動車限行措施。
在替兩地市民感到欣慰的同時，衷心希望此類因時而變、因勢而變的公共管理思路，能夠得到更大範圍的推廣和複製。
即使基於城市實際情況的考慮，無法將機動車限行延遲到2月底進行，起碼也不妨延緩一周。如此一來，既可以使市民以輕鬆的心情享受元宵佳節，更為重要的是，還可以平穩的姿態渡過可能會出現的疫情高峰期。
在機動車限行與疫情防控之間，輕重緩急不難分辨，相關應對措施事不宜遲。
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