本田CR-V是本田旗下經典的車型，無論是在國內市場還是海外市場都取得了不錯的成績，而在去年本田發布了新款硬派越野車——本田Passport。該車作為本田旗下的全新中型SUV，Passport的出現很好地填補了CR-V和Pilot之間的空白，它也因外觀與CRV較為相似，也被網友稱之為本田「大號CR-V」。這看似是一個簡單的車型補充，但是對於本田和整片市場而言都有非常重要的意義。那麼這款車型目前產品實力如何？讓我們帶著這個疑問，從以下結果方面一起來詳細了解一下吧。
外觀方面，新款本田Passport同樣採用了本田最新的家族式設計，雖然前臉造型與本田CR-V和Pilot有著相似，但實車給人的感覺要比CRV硬派的多。尤其是前臉黑色的大尺寸進氣格柵與下方黑色的保險槓，使其野性十足。同時，本田Passport上揚式的LED大燈組，辨識度也非常高，符合當下消費者的審美。
車身側面，本田Passport採用了雙腰線設計，發動機艙蓋高度的提升使得整體線條看起來更加運動感，同時凸起的前後輪拱和大尺寸黑色輪圈也彰顯肌肉感，整體顯得頗有「硬漢」氣質。車尾造型比較方正、硬朗，風格與前臉相呼應。不過相比前大燈，尾燈的視覺效果要遜色一些。
內飾方面，本田Passport的布局設計較為簡潔，分層式的中控設計顯得較有層次感。而中控顯示屏與兩側空調出風口連成方正的局域，搭配下方整合的實體控制按鍵與四輻式多功能方向盤，使該車在擁有本田味道的同時，多了一些野性味道。此外，按鍵式換擋機構也是其一大亮點。
空間方面，由於本田Passport沒有了第三排座椅，其後備箱最大容積達到了1167L。雖然看上去很淺，但是在地板下方還有兩個尺寸可觀的儲物空間。至於第二排座椅的空間，新車的表現還是十分優秀的。
動力方面，本田Passport將搭載一台3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率可達206kW，峰值扭矩355N.m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。值得一提的是，本田Passport還搭載了與謳歌SH-AWD保持一致的全時四驅系統，並配備中央差速器，無論越野還是公路行駛，可靠性都很不錯，甚至於在某些方面的性能絲毫不輸豐田普拉多！雖然目前本田Passport僅在海外銷售，但根據此前的各種說法，不排除這款車未來會引入國內。