奧迪a4l是一款非常熱門的豪華品牌中級車，很很多人都被他優秀的性能以及相對親民的價格所吸引，這款車的銷量也一直比較不錯。以2020年1月份為例，奧迪A4L賣了11632輛，成為除奔馳C級之外，銷量最好的豪華品牌轎車。雖然奧迪a4l產品力不錯，但是目前也面臨一個巨大的短板，那就是長時間沒有更新換代，很多人對他不再感覺新鮮。因此，奧迪A4L現在迫切急需一次換代。
根據可靠消息得知，全新一代的奧迪A4L已經量產，相信很快就會和大家見面。根據諜照圖片我們可以看出，這是一款40 TFSI入門版車型，造型以及配置跟現款在售車型相比，變化還是比較多的。
前臉依然是六邊形大嘴，但是整體尺寸比現款車型要更大一點，內部採用蜂窩狀燻黑鍍絡設計，看上去更加運動立體。進氣格柵的上邊沿和發動機機蓋之間接縫是互相分離的，中間有一個很大的縫隙，難道是用來散熱用的？前保險槓上有一個類似君威GS獠牙的造型，用來突出運動性。但個人感覺這樣的造型有點多餘，並沒有君威GS的那種兇狠感，反而顯得前臉的鍍絡條有點多，有點凌亂。
奧迪一直在中國有燈廠之稱，全新奧迪a4在燈光營造方面絕對不會讓你失望，就算是低配車型，整個光源營造的視覺感受也充滿逼格和美感，上方的LED矩陣大燈一格一格的，整齊排列，一體式大燈一看就充斥著人民幣的味道，換一個應該價格不便宜。
側身線條和現款車型差不多，沒有特別明顯的區別，只不過輪轂的鑰匙有些改變。車身的長寬高分別為4851mm，1847mm，1439mm。軸距為2908mm。尾部造型跟現款車型相比最明顯的不同，當屬尾燈了。和前大燈一看就是一套的，上方是一格一格的矩陣燈，下方是led光源，同樣充斥著人民幣的味道。兩大燈之間採用一個銀色鍍絡條相連貫穿，遺憾的是並沒有採用當下流行的貫穿式尾燈，下方採用雙邊共雙出排氣。
內飾方面的細節變化也有很多，一些網站都喜歡介紹高配車型或者頂配車型，但其實真正買頂配的人並不多，現在我們看到的就是全新a4l的中低配車型。從圖片中我們可以看出，低配車型的奧迪a4l也標配全液晶儀錶盤，同時還配備一個10.1英寸懸浮式觸控液晶螢幕，比現款的液晶螢幕要大氣多了，並且此螢幕還集成了mimi系統，而老款在檔把前面的mimi控制器也被取消了，低配車型取而代之的是一個儲物槽，雖然比較簡潔實用，但是多少感覺這個地方有點寒酸。
2.0T低配車型依然沒有後排出風口，這個位置依然是一個儲物槽，有點對不起30多萬的售價，但如奧迪A4L的入門車型向來如此，所以也沒有什麼值得吐槽的。不過新款車型配備了兩個USB充電口和一個點菸器還是比較不錯的。
動力總成方面和現款基本保持一致，分別搭載1.4T和2.0T高低功率三款發動機，分別擁有150、190、252馬力的最大功率，擁有的最大扭矩分別是270牛米，320牛米，376牛米，匹配七速雙離合變速箱。
新款奧迪a4的2.0T低功率車型也將推出四驅版本，這是現款車型所沒有的。而高功率版本的入門車型45TFSI個性運動版也將被下架。由於整體配置的提升，全新奧迪A4L的起售價可能會高於30萬。但對於奧迪A4L這款車來說，指導價已經不重要了，優惠力度才是大家更關心的事情。
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