說到特斯拉，從來不缺話題，這不，就在2019年還有兩天就要成為過去的當口，人們紛紛以為當初信誓旦旦要在2019年年底交付國產Model 3的特斯拉這次又要食言了，卻在今天，也就是12月30日爆出在上海超級工廠舉行了交付儀式。
趕在2019年的最後倒數第二天，特斯拉上海超級工廠終於實現了它2019年年底交付國產Model 3的目標。
我們從特斯拉官方微信發布的消息中，可以看出，國產Model 3真的實現了交付，不過，這次交付的車主為特斯拉中國的員工車主。而且從之前的消息可以知道，這次被視為里程碑事件的交付對象僅有15名，而真正意義上的大規模交付是在明年1月。
在好車君看來，這次交付的象徵意義大於實際意義。畢竟一方面交付數量有限，僅有15量，另一方面，交付的車主僅限於特斯拉自己的員工。而當初Model 3受限於產能，在交付問題上屢屢跳票已讓人們習以為常。
馬斯克之所要一定要在年底搞這樣一出交付儀式，一是想要延續上海超級工廠基建「超極速度」的大好勢頭，希望讓國產Model 3來個開門紅。二是鞏固特斯拉的投資者們的信心，讓特斯拉不平凡也不平坦的2019年有一個不錯的收尾，如果特斯拉由此實現一波股票上漲，更是皆大歡喜。而在上周五美股盤中，特斯拉股價一度升至433美元，市值778億美元。
其實，上海超級工廠的建設速度與國產Model 3量產交付的速度驚人，其實反映出了中國新能源汽車市場競爭日超激烈的現狀。面對自主品牌，包括新勢力的快速進步，以及老牌合資品牌的全面進軍，國內的新能源汽車市場已成一片紅海。特斯拉縱使有著新能源智能汽車圖騰的標籤，也必然感受到巨大的壓力。