每次跑高速之前你有過擔心輪胎會爆胎嗎？
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每次跑高速之前你有過擔心輪胎會爆炸嗎？哈哈，看到這個問題的時候我心裡是非常高興的，因為終於找到了和我一樣心態的人，正所謂志同道合才有共同語言。
不怕你笑話，我開車已經十年多了，由於工作的原因經常跑高速，但是每次上高速我都會擔心車輛出問題，不僅僅擔心輪胎會爆炸，我還擔心剎車失靈、車輛側翻、追尾剮蹭，甚至是車毀人亡的事情會發生。看到這裡可能有人會說我太膽小了，不就是上高速開車嘛，有你說的那麼嚇人嗎？不過我告訴你這不是我膽小，而是我小心謹慎，或者說我有強迫症。
我把高速行車分為三個階段，分別是途前、途中、途後，在這三個階段里我的心裡狀態是完全不同的，下面我分別簡單分享一下，看一看你有門有這樣的感受。
途前就是出發之前，我會仔細的檢查一下需要駕駛車輛的各方面性能，具體內容比較繁瑣，主要包括整體內飾外觀、車輛工況、油液指數、輪胎情況還有各項指示燈。
每次跑高速之前你有過擔心輪胎會爆胎嗎？
由於我經常跑高速的車是單位公車，所以每次出發前我都會繞車幾圈，檢查一下有誤磕碰和破損，看看內飾是否有破損和缺失，如果有的話要及時報備，否則有可能車輛負責任發現之後是我的責任。
這裡主要指發動機和變速箱，出發之前發動車輛熱車，等待一兩分鐘之後我會打開前機蓋聽一下發動機聲音，是否有雜音和噪音，看一下發動機是否有劇烈抖動，怠速是否穩定等；然後圍繞公司周圍繞幾圈，看看變速箱各個擋位是否入檔流暢，在這個過程中順便試一試剎車效果如何。
工況檢查完之後找一個平順路面停下來熄火，等待幾分鐘之後查看機油尺，判斷機油是否需要更換或者添加；查看冷卻液壺看一看是否有缺失，如果缺失嚴重建議更換或者添加；玻璃水壺是必須加滿的項目，因為高速行駛會經常用到雨刮器清理前擋風；汽油必須加滿，油卡提前圈錢，保證汽車在任何一個加油站都能加油。
每次跑高速之前你有過擔心輪胎會爆胎嗎？
檢查輪胎磨損情況，如果沒有太大問題就清理輪胎表面附著的泥土、砂石，檢查輪胎氣壓，可以用胎壓監測設備或者目測的方法，氣壓偏低就要補氣，氣壓過高就要適當放氣。這些檢查也是必要的，因為車輛在高速行駛的時候輪胎磨損嚴重、氣壓高低不一、附著石子等不僅會影響剎車性能，同時很容易導致爆胎。
最後就是各項燈光，找朋友和同事幫忙，讓他聽從我的指令分別開啟遠近光、倒車燈、剎車燈、四角燈和霧燈，只有我親自看到沒問題才會放心，最後檢查ETC餘額。
各項指標都檢查完畢之後開始上路
我這個人不喜歡坐車，只喜歡開車，一方面是覺得開車要舒服一些，另一方面是不放心把安全交給別人（可能想多了），最重要的是外出都是和領導一起，所以我會儘可能自己開車。在途中我會遵循幾個原則，不超速、不右側超車、不占緊急車道、不開鬥氣車，還有連續開車不超過兩小時，一般一個半小時左右的時候我就會注意下一個服務區的距離，因為我會選擇在下一個服務區休息一會。
每次跑高速之前你有過擔心輪胎會爆胎嗎？
當高速結束之後再次檢查車輛，與途前不一樣，途後我只檢查車輛外觀和內飾，因為要還車，車輛負責任也只檢查外觀和內飾是否有變動，反正下次出發還是要檢查，所以其它方面沒有必要再次確認。
可能有些人覺得我做這些太麻煩，那是因為每個人的習慣不同，一旦養成了這樣的習慣就不會覺得複雜了，而且這對高速行車絕對只有好處沒有壞處。