最新款雷克薩斯ES到店實拍！氣場強大不輸寶馬5系，內飾比奧迪A6還大氣！
說到經典的豪華中級轎車，可以說最近的競爭十分激烈，像經典的BBA車系都推出了各自全新的車型，比如新款寶馬3系，寶馬5系和寶馬7系以及全新的奧迪A6和奧迪A8，再加上穩重大氣的奔馳S級和奔馳E級可以說都給我們留下了深刻的印象，而今天要與大家分享的是最新款雷克薩斯ES，該車不僅擁有華麗的外觀讓其氣場強大不輸寶馬5系，而且其全新的內飾給人的感覺也比新款奧迪A6還大氣，可以說相當給力！
不論是豐田汽車的全新TNGA還是雷克薩斯Lexus專屬的GA底盤結構，兩者均以低重心為首要重點，這不僅在於在操控方面的回饋，從外觀造型與車體設計，同樣能夠察覺GA-K底盤所賦予雷克薩斯ES的革新與進化。從新型雷克薩斯ES車系的車頭設計來看，除了Spindle Grille水箱護罩的柵欄改為縱向、放射狀的設計為整體視覺中心外，以紡錘輪廓為主、向車側所延伸的前保杆立體折線，加上勾狀LED日行燈與主燈整合的橫向頭燈組設計、及保險槓兩側氣流導口的銳利線條設計，都賦予新型雷克薩斯ES更霸氣、更動感氣勢，而在整體的車頭視覺方面，全新的雷克薩斯ES也擁有與全新雷克薩斯LS車系相似的家族化表現。
從車側看過去，也能明顯看出全新雷克薩斯ES車系在車身尺寸上的增大與低重心的全新設定，傾斜的引擎蓋與前擋玻璃線條，均以滑順、優美的車頂弧線在車尾處完美結束，並且更加壓低的車頂線條與向上的車側腰線也構成了全新低扁的車側座艙造型，另外後輪拱的加寬設計更讓新型雷克薩斯ES的車側有著如同coupe般地視覺效果。
車尾部份，新款雷克薩斯ES外擴的後輪拱設計，搭配優雅的車頂線條，也讓車尾整體造型看起來更寬且更厚實，而尾箱蓋內凹處的橫向鍍鉻飾條更與後保險槓的橫向黑色飾板形成兩道並行線，上窄下寬的這兩道並行線設計也賦予了全新雷克薩斯ES如同跑車般地寬厚視覺感受。
不止視覺上的變化，全新的雷克薩斯ES在車身尺寸上確實也第六代雷克薩斯ES還要更長、更寬、同時也車身高度也更低，根據雷克薩斯Lexus原廠提供的信息，新型ES車型與上一代ES相較，在車身長度上增加了60mm、車寬也加增加了45mm、車高則壓低5mm，另外在軸距方面也加長了50mm，確實在車身尺寸上有著一定尺寸的增大，再搭配新一代雷克薩斯Lexus車款的家族化新外觀設計，可以說全新雷克薩斯ES在外觀造型上確實有了明顯提升看上去很有雷克薩斯LS車系的感覺。
內飾方面，全新的雷克薩斯ES車型的駕駛中控介面也朝向旗艦車型雷克薩斯LS看齊，首先在三幅式多功能方向盤、座椅造型以及設置在7寸液晶儀表頂端兩側的轉輪式駕馭模式和VSC/TRC切換開關設計都與雷克薩斯LS車型如出一轍，然而在中控的空調及多媒體系統接口上，雷克薩斯ES則採用了更加銳利的線條設計並且搭配內嵌的8寸中控螢幕，也讓新型雷克薩斯ES擁有不輸雷克薩斯LS的年輕風貌！
然而，全新雷克薩斯ES 200車型的動力傳動系統，仍沿用與上一代ES 200相同的6AR-FSE直列四缸2.0升D-4S燃油直噴自然進氣汽油引擎及六速手自一體自動變速箱的搭配，而海外市場為新型雷克薩斯ES車型配備的則是搭載代號A25A-FKS的2.5升直四Dynamic Force Engine汽油引擎，並搭配Direct Shift-8AT八速自動變速箱，至於未來ES 200有沒有機會更新為全新的2.0升Dynamic Force Engine與Direct Shift-CVT，這就有待Lexus原廠的規劃了！