據CNBC報導，由於新型冠狀病毒肺炎疫情影響，勞斯萊斯在中國的銷量已經「接近於零」，但該公司執行長表示，該公司看到了可能復甦的早期跡象。
勞斯萊斯表示，中國市場是僅次於美國的第二大市場，但由於新冠肺炎疫情的影響，很多地區都進行了關閉，這使得其在中國的銷量受到了特別嚴重的打擊。
勞斯萊斯執行長托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Mueller-Oetvoes）表示：「銷量不到零，但已經很接近了。」「不過我們也在某些地區看到了一些復甦的初步跡象。」
烏特弗斯稱，現在預測新冠疫情對2020年的銷售影響還為時過早。在疫情爆發前，勞斯萊斯預計銷量將與去年銷量大致持平。
2019年，勞斯萊斯全年的銷量達到創紀錄的5152輛，高於去年的4107輛，同比增長25%，創下了116年來的最佳業績。這主要得益於首款SUV庫里南（Cullinan）的強勁需求。
在勞斯萊斯車型中，幻影仍穩居品牌最頂級車型寶座，曜影及魅影則繼續引領各自細分市場。三款車型的全年市場需求均呈現強勢增長態勢。不過，作為品牌首款SUV車型，庫里南則是勞斯萊斯汽車歷史上預定量最大、新車上市後銷量增長最快的車型。
2019年，庫里南的銷量約占勞斯拉斯總銷量的40%，達到2000輛左右。這一成績超過了2018年創下的紀錄。
2018年5月，勞斯萊斯正式發布了旗下首款SUV車型庫里，意為史上最大鑽石。作為第二款採用全新鋁製「奢華架構」的勞斯萊斯車型（第一款車型是新一代幻影）同時也是首款採用該平台打造的SUV車型，勞斯萊斯庫里南是全球技術最先進、唯一特製的超級奢華SUV。售價為32.5萬美元。
勞斯萊斯曾預測，由於全球市場對庫里南的需求推動了這一成功，預計2020年的銷量會繼續穩定下來。
「毫無疑問，這（新冠肺炎疫情）對我們的業務造成了影響。我完全理解，在這種情況下，人們還有其他事情要考慮而不是買一輛勞斯拉斯。」烏特弗斯說道。
顯然，超豪華車型對經濟信心的衝擊尤其敏感，因為購買一台40萬美元的勞斯萊斯幾乎總是一件純粹的非必需品。由於勞斯萊斯80%的買家擁有或經營一家公司，因此他們對全球經濟衰退的反應很快。
本周，阿斯頓馬丁的股價跌至創紀錄低點。此前該公司警告稱，由於中國市場的影響，該公司在2020年上半年的銷量將大幅下滑。中國是阿斯頓·馬丁增長最快的市場，2019年批發量增長了6%。
不過，烏特弗斯也表示，勞斯萊斯免受不良影響的能力更強，更能適應銷售的突然下滑。
他還稱，鑒於公司在英國古德伍德（Goodwood）工廠有約2，000名員工，以及強大的銷售渠道和忠實的客戶，該公司能夠迅速應對重大市場波動。同時，該公司目前不存在任何可能影響生產的零部件短缺問題。
然而，烏特弗斯還表示，新型冠狀病毒肺炎疫情會傳播多廣、對全球經濟影響有多深的不確定性，都會對不用地區的銷量產生不同的衝擊。
「我們在美國的訂單非常好。我們的適應能力很強，但我們也很警惕。我們每天都在關注疫情，與我們全球所有市場都保持著密切聯繫。」烏特弗斯說道。
2019年，勞斯萊斯汽車的135家經銷商組成的經銷商網絡遍及全球50多個國家，去年，勞斯萊斯汽車還新開設兩家品牌經銷商店 ——勞斯萊斯布里斯班經銷商及勞斯萊斯上海浦東經銷商店。至此，勞斯萊斯全球經銷商門店已增至131家。（張晶）