大眾邁騰,B級車標杆,動力配置真的沒話說,大氣上檔次如何選擇

汽車洋蔥圈 發佈 2019-12-22T04:08:03+00:00

與現款車型相比,車身側面變化不大,車輛尾部有細微調整,加入了Magotan字樣,這次真的是「大眾帶字母」,路上看見可要躲著點啊!

Hello小夥伴門大家好,我是大明。

大眾邁騰一直以來都特別受國內消費者的青睞,甚至在今年的1-10月份,它的累計銷量位列中級轎車榜單的第四名。成績相當傲人。

12月18日,一汽-大眾推出了邁騰的改款車型,指導價為18.69萬-30.99萬元。相信已經有很多小夥伴處於「持幣待購」的狀態了,那麼今天,我們就來給大家分析一下新款邁騰應該怎麼選!

新款邁騰有哪些提升?

首先我們來看一下新款邁騰,與老款車型相比,究竟有哪些提升?

外觀升級,大眾帶字母

新車的前臉最大的變化在頭燈部分,內部燈組升級後提供全LED矩陣式Matrix前大燈組,包含內外雙模塊、流水式轉向、12+32獨立控制LED光源等。


與現款車型相比,車身側面變化不大,車輛尾部有細微調整,加入了Magotan字樣,這次真的是「大眾帶字母」,路上看見可要躲著點啊!

新款邁騰的尺寸為4865×1832×1471mm

軸距為2871mm


內飾更具科技感

新款邁騰的內飾也有一定程度的提升,它換裝了全新的方向盤,空調區域的風量調節由旋鈕變成了觸摸式,但個人覺得,雖然更具科技感,但使用的便捷性很一般。

此外,新款邁騰的車機系統也是支持觸控操作的最新版本,這套名為「眾行家」的智能網聯繫統,具備遠程遙控、語音控制等功能。

推出插電混動動力版本

新款邁騰除了繼續搭載1.4T和2.0T高/低功率版本發動機外,還推出一款插電混動的PHEV版本車型。官方稱其為邁騰GTE。

這套混動系統由一台1.4T發動機和寧德時代生產的鋰電池組共同構成,綜合最大馬力為211匹,最大扭矩為400牛·米。純電續航里程為56KM。

買哪款最划算?

在聊配置之前,不妨先來了解一下邁騰的動力情況。

對於新款邁騰,我們的購買建議是,先選動力,再看配置。至於更加詳細的選擇方法,您可以點擊下方傳送門了解一下。

預算有限 喜歡大眾 買1.4T車型

對於一台中級轎車來說,邁騰的1.4T車型在動力方面的表現非常一般,150匹的最大馬力在日常駕駛中,很有可能帶來「小馬拉大車」的感覺。18.69萬元的起售價也不算便宜,這樣的價格或許還有更好的選擇,比如1.5T的雅閣等等。

當然,如果你是個「大眾粉」,就看上了新款邁騰,並且預算有限的話,那麼我們推薦您購買1.4T的入門級車型。包括前/後倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、自動頭燈、LED光源頭燈等它也有所配備。它與1.4T高配車型的差距如下:

雖然從紙面上看,二者相差的配置還不少,但並非安全配置或者必要配置,使用的頻率不算很高,所以不建議您選擇高配車型。

購車預算25萬左右 選2.0T低功率車型

2.0T低功率版本是性價比較高的車型,動力層面,它可以滿足大多數人的日常駕駛需求,並且配置水平也比較豐富。不過在三款車型中,中配車型是最值得購買的。我們先來看看中配車型與低配、高配之間的差異。

中配車型的氣囊數量更多,對於安全有一定的提升效果,所以我們覺得,這1.4萬元購買安全配置,是比較划算的。

2.0T低功率版本

中配車型與高配車型之間的配置差距,主要在實用性配置以及使用體驗部分。我覺得花2.5萬的意義不是很大,不過您要是有錢任性的話,也肯定能收穫「錢沒白花」的感覺。尤其是矩陣式Matrix前大燈組,視覺效果的確不錯。

如果你的預算在25萬元左右,那麼2.0T低功率的中配車型,即330TSI DSG 豪華型是最合適的。它的指導價為23.39萬,加上過段時間銷售終端小幅度的優惠,落地價差不多在25萬左右。

2.0T高功率車型 推薦入門版

與2.0T低功率車型相比,2.0T高功率版本主要的優勢在動力部分和主動安全配置。

而在高功率車型中,我們最推薦的就是入門版本,即380 TSI DSG 豪華型。它的指導價僅為24.99萬元,比2.0T低功率頂配車型還要便宜9千元。

這兩款車型的配置側重點不同,大家可以對比一下。

與2.0T低功率頂配車型相比,2.0T高功率入門車型動力充沛,安全配置豐富,價格甚至更低,我認為它將成為車系中最走量的一款。我們再來看看它和中配車型之間的配置差異。

2.0T高功率版本

購買上表中的配置需要花費2萬元,最大的提升在於使用體驗方面,其實部分配置使用的頻率並不算很高。

最後我們看一下2.0T高功率版本的頂配旗艦款,究竟比中配車型多了哪些配置呢?

4萬元的差價,購買到這些配置,其實意義並不算很大,包括後排遮陽簾等,更像「激勵性配置」,實際使用的頻率並不算很高。所以,2.0T高功率的入門車型,是我們最推薦的版本。

GTE車型相對小眾

相信時下購買GTE車型的消費者不會很多,而廠家推出插電混動版本,也並非真正的「走量車型」,而是為集團日後的新能源市場布局。所以,對於GTE,我們建議您謹慎選擇。

下面是兩款車型的配置情況。

這個兩個配置的車型,差價在1.5萬左右,圖性價比,買低配,想要好的體驗,直接上高配就可以啦!

說在最後

好了,關於新款邁騰,今天就和大家聊這麼多,如果您對這台車有任何看法,歡迎在後台給我們留言。

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