車市下行是近兩年汽車行業的主流話題，不過在一片下行之中，也不乏「逆勢增長」的品牌。2019年，以本田為主的日系品牌銷量增長最具代表性。此外，在車型細分市場中同樣不乏增長板塊。譬如SUV市場，整體雖然小幅下滑，但合資品牌SUV卻增長了6.6%，高端SUV領域的漲幅竟然高達32.1%，尺寸更大、更加豪華的中高端SUV市場份額日益擴大，成為SUV市場的增長新動力。
中型SUV市場不斷擴大，但缺少真正的高端大五座SUV
當前中型SUV市場，合資領域中七座SUV豐田漢蘭達自成一派，其他七座皆淪為背影；途觀L、昂科威等主攻五座，大幅降價後依靠性價比支撐銷量，難與高端掛鈎。然而，以奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等為主的豪華中型SUV陣營市場份額年年不斷增加。在銷量上也遠超漢蘭達，值得注意的是這些中型SUV均為五座。
▲從去年TOP 10能看出，熱銷車型大部分都以五座為主
這裡不難看出兩個問題。其一，五座才是中型SUV的主流，七座大多都為剛需；其二，以BBA為代表的高端五座SUV強勢領先，但合資中型SUV尚缺少一款真正高端的旗艦產品。這就意味著，在消費升級這個大趨勢推動下，合資品牌高端大五座SUV或將成為合資陣營重點發力的市場，也將成為未來SUV市場研發和消費升級的主流趨勢之一。
那麼，什麼樣的一款SUV，能稱得上高端旗艦大五座？2020年，合資品牌將真正迎來一款高端旗艦大五座SUV，它就是本田目前在華尺寸最大、配置最高的旗艦SUV——全新UR-V。
2019年12月16日，工信部公布東風本田全新UR-V備案信息。一經發布，便引發市場廣泛關注；2020年1月8日，全新UR-V在第四屆今日頭條「我是頭條」年度盛典上驚艷亮相，再次引髮網友關注。可以說，全新UR-V亮相即是焦點。
旗艦高端大五座SUV，應該是什麼樣？
作為一款旗艦型SUV，先看尺寸！全新UR-V車長比現款增加了31mm，而現款車長已經達到了4825mm，直觀感受氣場更強，「旗艦」身份一目了然。
尺寸優勢必然帶來寬敞的空間，更何況全新UR-V軸距達到2820mm，還秉承了本田MM空間設計理念，內部駕乘空間非常寬敞，尤其是第二排空間表現最佳，與其「寬享大5座」稱號名副其實，讓車內每一位乘客均享有最大空間。
全新UR-V外觀採用了東風本田SUV家族全新的設計語言，外觀更顯精緻，能讓人在看到它的第一眼就分辨出這是一輛本田家族的旗艦車型。全新的U形大嘴格柵採用了燻黑「蜂窩」樣式,配合上黑底設計的全LED大燈,使得整個前臉具備了更強的層次感和力量感 ，更能突顯出「旗艦」氣勢。
自誕生之初，UR-V作為本田在華旗艦SUV，其在動力、科技等方面都也表現的極為出色。搭載370TURBO(2.0T)發動機，採用輕量化渦輪、進排氣可變氣門正時、VTEC氣門升程控制等眾多技術，熱效率接近40%，最大功率200kW, 峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速僅需7.8秒；匹配同級罕見的9AT變速箱，換擋更平順、操控更靈活。
為保證駕乘品質，UR-V不僅配備了Real-Time AWD智能四驅系統，還裝配了ADS全時自適應減震系統，操控性和舒適性進一步提升。
作為城市新精英群體始終希望在生活中能照顧好自己和家人，不僅是舒適，更要保證全家人的健康和安全。首先，健康的空氣必不可少——全新UR-V車內配備了先進的空氣凈化系統，為車內提供更加健康的駕駛環境。
其次，行車安全自始至終都很重要。UR-V配備了Honda SENSING安全超感系統，涵蓋ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、RDM車道偏移防止、LKAS車道保持輔助、LDW車道車道偏移預警等，十分全面。這也是旗艦高端大五座SUV應有的態度。
不僅如此，UR-V還全系標配滑道式全景天窗、19英寸雙色運動輪輞、高質感真皮座椅、智能進入系統、三區獨立控溫自動空調和遠程發動機啟動系統等功能。除此之外，SBW按鍵式電子換擋、後排中央控制、ANC主動降噪和整車高級NVH靜音技術，更是用細節把「尊貴「詮釋到極致。可以說，從產品角度而言，UR-V把「旗艦」兩字詮釋到極致。
寫在最後
在消費升級的大趨勢下，高端大五座SUV代表了未來的主流。縱觀合資品牌，大眾、通用尚無真正的大五座高端SUV，唯有本田勢頭最盛。
空間大、駕乘舒適、核心動力強、科技配置行業領先，再加上本田品牌的號召力和技術實力加持，全新UR-V有足夠的實力在SUV市場開拓出一個「旗艦大五座」的主流市場。只有旗艦車型的實力，才有機會成為市場標杆，全新UR-V顯然正為此而來。
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