哈弗H9的新對手!480牛米帶兩把鎖,場地實測它到底有多硬?
目前中國品牌硬派SUV陣營里,消費者眼下選擇並不多,已經受住市場考驗且還在堅守的也就哈弗H9、江鈴馭勝等寥寥幾款,但隨著一個月前上汽MAXUS D90 Pro的上市,又為消費者帶來了全新的選擇。
目前中國品牌硬派SUV陣營里,消費者眼下選擇並不多,已經受住市場考驗且還在堅守的也就哈弗H9、江鈴馭勝等寥寥幾款,但隨著一個月前上汽MAXUS D90 Pro的上市,又為消費者帶來了全新的選擇。
小志最近想給女朋友買一輛車,裸車預算20萬左右,鎖定SUV。這個「野蠻女友」要求很簡單,顏值高,操控好,動力過硬。
升級的第四代2.3T EcoBoost發動機,源自2020年「沃德十佳發動機」,其迸發的最大功率276馬力,峰值扭矩更是達到425Nm,匹配全新10AT變速箱,直接帶來零百加速7.6秒的速度和激情。
車展首日,效果已超此前一周店頭訂單。她告訴筆者,廠家一周前發布這款車之後,到店裡看這款車的人就比去年同期多了,但讓她沒想到的是,車展第一天的效果就超過了之前一周——儘管這一天還沒結束,他們店收集到的客戶資料和意向訂單,都已經超過之前一周的量。
長安歐尚X5搭載長安汽車最新的研發成果——1.5T NE藍鯨發動機,發動機的帳面參數為最大馬力180匹,最大扭矩300牛·米,對比搭載與本田地球夢1.5T的最大馬力177匹,最大扭矩220牛·米,歐尚X5的這台發動機不僅是心臟強大,長安歐尚X5的筋骨更是力量滿滿。
車展首日,效果已超此前一周店頭訂單。她告訴筆者,廠家一周前發布這款車之後,到店裡看這款車的人就比去年同期多了,但讓她沒想到的是,車展第一天的效果就超過了之前一周——儘管這一天還沒結束,他們店收集到的客戶資料和意向訂單,都已經超過之前一周的量。
其中,轎車是德係為王,SUV則是日系先行,但在MPV領域,美系就當仁不讓了。加之國內車市近兩年遭遇持續下行,但無論哪個細分板塊都呈現出「高端市場不降反增「的趨勢,這說明在剛性需求降低的同時,消費升級正在成為越來越廣泛的主流。這就是大眾Viloran入局MPV市場的機會,也是GL8
不過,近日筆者試駕了一款車,它能同時滿足面子、空間、配置、動力以及低油耗需求,而且是一款豪華品牌插電混動SUV,它就是寶馬X1新能源。
說到追劇,2月下旬才首播的《安家》,雖然才看了十多集,距全劇53集大結局還早,但女主房似錦和男主徐姑姑截然不同的兩種風格,給筆者留下了深刻印象——同樣是服務行業,賣房和賣車,對專業度、誠信和人性化的綜合把控,其實殊途同歸。
此次我們對比的車型分別為:寶馬3系325liM運動曜夜套裝,廠家指導價:36.39萬捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運動版,廠家指導價38.06萬凱迪拉克CT5 28T 領先運動型,廠家指導價30.97萬三款車裡面,除了凱迪拉克價格稍低,寶馬和捷豹
近日,工信部公示了申報第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品目錄,雖然其中有不少重磅車型即將登場,但也不缺乏一些電動「老頭樂」,一起來提前欣賞一下它們的風采吧。
路虎發現運動版於2020年初上市,作為發現神行系列的改款車型,它不僅換了全新的車名,而且車內的豪華氛圍相比發現神行也有了質的提升。
其實,真正說兄弟車型,廣汽豐田威蘭達和一汽豐田RAV4才是兄弟車型,兩者有哪些區別呢?所以兩款車到底怎麼選,你們心裡有底了嗎?
車型劃分越來越細化的當下,對於SUV,有一類比較特別的存在,從出現那一刻便深度吸引了年輕族群的眼球,前衛、時尚、運動是它們共同的標籤,這就是Coupe SUV車型。
自主品牌選擇面則要大很多,不僅有各種配置更為豐富、動力更強勁的小型SUV,還可以選擇部分低配緊湊型SUV,但邦叔不太推薦緊湊型SUV,一方面是動力、配置會過於簡陋直接影響到用車感受,二則是自主品牌即便是小型SUV,在車身尺寸以及車內空間上的表現一般都比合資品牌更有優勢。
今年以來,奧迪加速了在中國市場推出新車的速度。上個月,新款A4L剛剛上市,熱乎勁還沒過,剛進5月,新款奧迪Q7又來了。
本期《邦粉問答》,我們挑選了3個比較有代表性的問題來進行解答,看看大家在看車、買車的時候是否也有著同樣的困擾。
隨著當年7月份探歌的問世,在以後一年多的時間裡,南北大眾象「下餃子」一樣,以眼花繚亂的速度,給我們帶來了一些列新車型。
昨天,福特領界S牽手虛擬歌手洛天依,直播上市。此次直播不僅帶來了領界S,而且重點是,相比老款,領界S的車聯網系統也進行了升級。
全新UR-V採用全新U型大嘴格柵,搭配"幾"字形銀色鍍鉻飾條,以龐大氣場凸顯不凡設計;車尾全新的貫穿式尾燈融入HondaNSX國寶級跑車尾燈設計元素,以別出心裁的細節美實現了品質升級,大幅提升全新UR-V的檔次感與豪華感。與現款車型相比,全新UR-V車身長度增長31mm至4856
近兩年來,國產汽車品牌在設計上進步神速,不僅甩掉了抄襲的帽子,也形成了自己獨特的風格。在不需要了解它任何數據、性能的情況下,你就會被它頗為未來和科幻的外型吸引,開出去回頭率絕對是100%,不接受反駁。
最後說說作為一款品質EV車型,埃安V身上集合的賣點確實不少,最為突出的,無疑就是其長達600公里的續航里程,可以說很好地解決了困擾用戶很久的里程焦慮,這一點,不僅是對消費者,對於行業特別是國產品牌,無疑意義深遠。
二線豪華品牌里,沃爾沃算是一個畫風獨樹一幟的品牌,安全、環保,北歐極簡設計理念,都是旗下產品很鮮明的賣點。
不過,近日筆者試駕了一款車,它能同時滿足面子、空間、配置、動力以及低油耗需求,而且是一款豪華品牌插電混動SUV,它就是寶馬X1新能源。
當天,備受關注的轎跑SUV傳祺GS4 COUPE在線上宣布上市,僅兩個款型,售價分別為13.68萬和14.68萬元。
在TNGA構架下,豐田新一代產品的全球化戰略已經讓新車從外觀、內飾到動力都趨於統一標準化設計,但即便如此,豐田旗下依舊還是有一些非常令人迷惑的「奇葩車型」。
譬如SUV市場,整體雖然小幅下滑,但合資品牌SUV卻增長了6.6%,高端SUV領域的漲幅竟然高達32.1%,尺寸更大、更加豪華的中高端SUV市場份額日益擴大,成為SUV市場的增長新動力。
但事實上,CX-30是一輛主打運動、高性能路線的SUV,新馬自達3全新動力的加持,也讓人非常期待它在駕駛操控層面會有怎樣的表現。
路虎發現運動版於2020年初上市,作為發現神行系列的改款車型,它不僅換了全新的車名,而且車內的豪華氛圍相比發現神行也有了質的提升。
連續兩個周末,筆者都接到了多家4S店的電話,大致意思基本相同,即周末店頭有團購,銷售政策比以往任何時候都好。