樂高這個磨人精,還有它做不了的車嗎?

ams車評 發佈 2020-03-17T04:04:13+00:00

還沒結束,購買這款模型的消費者還將獲得一個摺疊畫架,該畫架帶有畫筆,調色板和一幅汽車迷你畫作,畫作中是菲亞特500在羅馬競技場前的復古場景,很有歐洲古典情調。


不論男人長到多大,我們心中的那個小男孩一直沒有長大,玩具永遠是我們的最愛。



如今的樂高似乎早已變成了許多大人喜愛的玩具,從樂高推出的布加迪1:1模型上我們也能看出樂高在「造車」這條路上樂此不疲。近些日子,樂高再次為我們帶來了一款新產品,那就是經典的菲亞特500。

這款模型將以上世紀60年代的菲亞特500 F車型為原型進行打造,菲亞特500自誕生以來給世人的感覺就是古靈精怪,500 F車型同樣如此。圓潤的車身,小巧可愛的頭燈即便放在今天也能俘獲一眾女性消費者的芳心。

此次推出的菲亞特500模型將使用960塊零件進行組裝,為了體現濃濃的義大利風情,這款模型還在車尾裝上了一個外掛式的行李箱,並且還在行李箱上貼上了許多義大利風格的貼紙。

還沒結束,購買這款模型的消費者還將獲得一個摺疊畫架,該畫架帶有畫筆,調色板和一幅汽車迷你畫作,畫作中是菲亞特500在羅馬競技場前的復古場景,很有歐洲古典情調。這套模型已經在3月1日開始發售,喜歡它的朋友千萬不要錯過!

說完小車再來看看大車,在smart與mini都進行了電動化之後,「御三家」中的菲亞特500也終於得到了進化,菲亞特將在今年下半年正式推出菲亞特500e電動版。

新車在外觀上依舊保持著500車型一貫的小巧,在前臉上,橢圓形的設計成為了主旋律,500e的頭燈與下方的日間行車燈都採用了橢圓形的設計,在車頭車標的設計上,500字樣同樣使用了橢圓形進行打造。

在尾部設計上,500e則更多的使用了豎狀的設計,尾燈組並沒有像頭燈一樣圓潤,矩形的造型搭配著微微上翹的小尾翼十分具有運動感。該車採用軟頂敞篷式結構,在進一步優化車身重量的同時,還帶來更優質的駕乘感受。

內飾的設計中,500e走起了簡約的風格,雙色的撞色讓內飾充滿了活力,圓形的儀錶盤十分可愛,傳統的換擋杆早已消失不見了,在主駕駛與副駕駛中間變成了猶如後排一樣的通道,沒有了任何隔閡。

菲亞特500e將採用FCA集團為新能源車型設計的專屬平台,該平台將為安裝於座艙下方的動力電池騰出更多的空間。動力上,新車將配備42kWh的電池組,最大功率可達118匹馬力。

在國內市場,菲亞特的銷量一直是一個問題,最主要的原因還是性價比,進口的身份以及各種稅費讓它變得過於昂貴,對於電動版的菲亞特500e會以怎樣的身份與我們見面呢?還是讓我們拭目以待吧。

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