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現在，國內汽車市場競爭越來越激烈，各大車企都在爭先搶後推出新車，企圖吸引消費者的目光，而那些銷量不佳的車型，則會被漸漸淘汰。
豐田汽車在不少國內消費者的心中穩定可靠，像是旗下的卡羅拉、凱美瑞等車型，上市許久依舊熱銷。但有些車雖然具備很強的實力和口碑，其停產讓人覺得很可惜。今天小三爺就來帶大家看看 3 款豐田最讓人可惜的在國內停產的車！
銳志
銳志是公認的一代神車，在很多人心目中有著極高的地位。它於 2005 年被引進國產，定位在凱美瑞之上，略低於皇冠。其繼承了豐田的耐用性，在外觀和內飾設計上，都深受消費者的好評，即使是 2013 款的車型，在如今看來，依然是時尚又大氣，絲毫沒有落伍的感覺。搭載的 V6 發動機，以及後輪驅動系統，動力性能出眾，在同級車中幾乎沒有對手。
可惜這款車在 2017 年時就停產了。口碑雖然很好，但是無奈的是銷量一直提不上去，所以一汽最終放棄了它。如果當年銳志選擇換代這條路，現在指定大賣。這款車如今在二手車市場上都十分受歡迎，保值率一直居高不下。
蘭德酷路澤
作為越野車，「開不壞的陸巡」曾經是大家的首選，其馳騁江湖多年，圈粉無數。無論是在崎嶇的山路，還是在一望無際的荒漠裡，它都能輕鬆完成一切挑戰。
其有著一流的越野性能和耐久性，無論是在崎嶇的山路，還是在一望無際的荒漠裡，它都能輕鬆完成一切挑戰。陸巡在國產了 10 年之後，於 16 年底被宣布停產，這讓很多人接受不了。這麼一款無論是媒體還是車主都讚不絕口的車子，在國內一直沒怎麼更新換代，最終因為銷量低迷，一汽只能將它砍掉。
老皇冠
豐田皇冠，一台陪伴著無數的 80、90 後一起長大的一款車，想必豐田皇冠也是這群人小時候的夢想車型之一。
老皇冠不多說，曾經是富人圈身份的象徵，它代表的是一個時代。放在今天，很多年輕人大概都不了解皇冠的當年之勇。
用一句話概括老皇冠曾經的輝煌：「那些年，皇冠高配賣可以賣到 50 萬，當時一套房也就這個價，這就是皇冠巔峰時期的樣子」。而如今國產皇冠的換代速度簡直不能忍，同級別中根本拼不過競爭對手，銷量也低迷。