要說起撩妹成功率較高的車型，筆者覺得非踏板莫屬。雖說在吸睛程度上和帥氣的大跑車、狂野的ADV以及霸氣的巡航相比，踏板感覺並不占優勢。但它有著輕鬆愜意的騎乘體驗和乖巧可人的外形，讓它具備了極強的親和力，在撩妹這方面，就算是那些動力猛獸也要臣服於這些小可愛。
官方建議零售價：3.3萬元
VESPA在踏板車中地位，不用我過多解釋，其中Primavera150（春天）就是一款撩妹利器。它保留了經典的外形設計，靈感來自於飛機起落架的前單搖臂減震，圓潤的LED大燈，經典與現代的完美融合，讓Primavera 150自帶意式浪漫光環。
155cc的單缸三氣門i-get發動機，可以輸出9.5kW的最大功率和12.8N.m的最大扭矩，配合靈動的駕控體驗，可以讓你帶著后座小姐姐，輕鬆穿梭於城市的街道之間，讓你們仿佛成為了《羅馬假日》中男女主人公。
官方建議零售價：2.699萬元
本田PCX 150是這段時間摩友們很關注的一款車，其實它早在2010年就已上市銷售，憑藉時尚的外形設計和過硬的產品質量以及出色的駕控體驗，讓它的銷量居高不下。這款全新的2019款PCX 150在原基礎上又進行了優化升級。
PCX搭載的eSP149cc水冷發動機是整車亮點之一，雖說是一款SOHC兩氣門發動機，但它卻擁有10.8kW最大功率以及13.6 Nm最大扭矩。而且動力輸出平順線性，再加上自動啟停功能，讓本就省油的PCX 150，在燃油經濟性上又邁上了一個台階。
前部的LED大燈讓它辨識度很高，行駛在大街上一眼就能被人認出。和腔調十足的復古羊相比，它呈現出的則是清新靚麗的都市風情，也是別有一番風味。
官方建議零售價：2.28萬元
對於復古羊來說，向來不缺忠實的擁躉，但它們的售價也確實不低。讓很多摩友望而卻步，但姜戈的出現，正好滿足這部分摩友的需求，外形設計可圈可點，完美呈現復古風潮的同時，又有種青春活力的動感，而不久前全新2020款姜戈的發布，更是讓復古迷們坐不住了。
2020款姜戈在外觀上進行了升級，保留原有氣質的同時，升級了LED大燈，而且在燈芯處還有姜戈的專屬標記。亮度方面也達到了4.2萬CD，並且使用壽命更長。前格柵更為簡潔利落，和整體復古風格很搭。
動力核心升級為水冷配置，動力自然水漲船高。最大功率來到了9.3kW/7500rpm，較老款提升了1kW，最大扭矩也有13.2N.m/6000rpm，在配合第二代LFE低摩擦技術和ACG電效控制技術，讓動力提升的同時，消耗卻降低了5%。
官方建議零售價：1.928萬元
在國產踏板車中光陽的實力不容小覷，旗下有眾多大家熟知的車型，其中的Any Like Q 150就是筆者比較喜歡的車型之一，整車外形走的是清新靚麗的風格，簡約中帶有些許復古情調。
動力方面配備了150cc單缸風冷發動機，擁有9.8kW最大功率和12N.m最大扭矩，對於它128kg的車重來說，這樣的動力夠用了。安全方面配備博世ABS系統，讓你不論是單人獨騎或是雙宿雙飛，都更加安全。
除了ABS款，它還有一款售價為1.528萬元的CBS聯合制動版，通過操控前剎可以讓前後輪同時制動，進一步降低操控失誤帶來的意外。不過出於安全考慮，不差錢的話還是考慮ABS版的吧。
官方建議零售價：3.28萬元
Royal Alloy這個品牌來自英國，是一款腔調十足的復古羊。不同於VESPA的意式浪漫，這款鐵殼復古羊玩的是英倫MODS風，致力於好看與被看，騎RA的正確打開方式是，身著得體西裝，配上鋥亮皮鞋以及引領時尚的各種配飾，有條件的再給小車上裝上一圈反光鏡，這樣上街絕對是整條街的焦點。
RA GP200的外形設計會讓人有種時光倒流的感覺，經典的五六十年代設計風格，搭配現代科技，讓它不僅有讓人回味的感覺，還同時擁有不錯的動力以及出色的燃油經濟性。配備的181cc單缸水冷DOHC四氣門發動機，最大功率13kW/8500rpm，最大扭矩16.4N·m/7500rpm，應對142kg的車重完全沒有問題。
10.5L的油箱配上較低的油耗，讓你可以放心地帶著小姐姐遊玩。之所以會有這麼大的油箱，那是以犧牲座桶空間為代價的。不過，騎上帥氣的小車帶上心儀的小姐姐之後，這些就不是問題了。
其實想要撩到小姐姐，不僅僅要靠這些靚麗的小摩托，人的因素也占了很大比例。現在夏天馬上就要到了，炎熱的天氣會讓你汗流浹背，灑香水都不一定能掩蓋自己身上的那股「男人味」。而我的訣竅就是偷偷地在騎行服里塞上一枚香片，這樣小姐姐再摟住你時就不會被熏暈了。
最後，別忘了給小姐姐準備頭盔，並且把頭盔清洗乾淨，要不然裡面的陳年老「味」會輕鬆擊敗你偷偷藏起的香片。