在轎車市場，大眾朗逸長期霸占銷量冠軍的位置，即便是因中控屏減配成「小黑板」而遭到眾多消費者的吐槽，但仍不影響朗逸在國內市場的暢銷。而且在剛剛過去的3月份大眾朗逸再次奪得轎車銷量冠軍。不得不承認大眾朗逸這款中國特供車有十足的魅力。
雖然奪得3月份轎車銷量冠軍，但朗逸3月份銷量卻出現同比大幅下滑，下滑幅度達到30.4%。與之相比，而大眾旗下另外一款轎車新寶來3月銷量表現反而更加「惹眼」。3月份新寶來銷量達1.93萬輛，位居轎車銷量排行榜第三位。
而值得一提的是，新寶來3月份銷量卻實現了同比上漲9.1%，這在國內車市「哀鴻遍野」的背景下，寶來銷量的逆勢上漲顯得難能可貴。與朗逸銷量大幅下滑相比，新寶來銷量的逆勢上漲，更凸顯出產品魅力。
其實，大眾寶來在國內市場原本就很暢銷，而捷達的獨立，更為大眾寶來銷量的上漲創造了很好的機會。捷達獨立成一大品牌，大眾寶來順勢推出價位更低的寶來傳奇車型，以此將老捷達的很大一部分市場份額「攬」入懷中，這也有了大眾寶來2019年銷量的大幅上漲。據公開數據顯示，大眾寶來2019年銷量達32.34萬輛，同比增長32.7%，位居轎車銷量排行榜第四位。
當然，大眾寶來市場表現如此強勢，與其強大的產品力有很大的關係。新一代寶來基於大眾全新MBQ平台打造，相比老款車型，產品力明顯得以提升。
首先，外觀上沒得說，依舊是很濃的大眾風格設計。而車身側面就有所不同了，新一代寶來採用了大眾最近新出的連貫「刀鋒」式犀利的腰線，辨識度很高。新寶來的尾部看起來更加扁平，層次感也更加明顯，視覺效果也更加顯著。
其次，新車內飾上風格設計煥然一新。中控台採用嵌入式的觸控屏，搭載了最新的MIB作業系統，同時中控台位置比較偏向於駕駛一側。一體式的鋼琴烤漆中控面板，多處細節上的喜色鍍鉻飾條修飾，多了幾分豪華氣息。
動力方面，新寶來搭載了1.5L和1.4T發動機，最大功率分別為83kw、110kw。傳動系統方面，新車配備5檔手動、6檔手自一體，7檔雙離合變速箱。而素有「駕駛者之車」美譽的寶來，在動力上的表現很少令人失望過，當然新一代寶來的動力表現依舊很出色。
此外，新一代寶來在終端市場還有超2萬元的優惠，這使得新寶來更能吸引消費者的關注。同時寶來背後還有大眾強大的品牌力做支撐，使其在同級轎車中競爭力更強大。
寫在最後
在目前車市整體下滑的局勢下，大眾新寶來能依舊保持領先的市場地位，而且今年3月份銷量還實現逆勢上漲，離不開其強大的產品力。而大眾強大的品牌力同時也為寶來加分不少，而隨著大眾寶來終端優惠的加大，寶來銷量或將有進一步的提升。
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