近兩年來，國產汽車品牌在設計上進步神速，不僅甩掉了抄襲的帽子，也形成了自己獨特的風格。
今年亮相的不少國產品牌新車，更是頻頻讓人眼前一亮。比如2月24日上市的吉利ICON。在不需要了解它任何數據、性能的情況下，你就會被它頗為未來和科幻的外型吸引，開出去回頭率絕對是100%，不接受反駁。
比如這一次我在瀘沽湖的試駕，情形就是如此。
為最大程度還原概念車，連後雨刷都「隱形了」
看到吉利ICON的第一眼，相信不少人會驚嘆「哇塞，這是概念車嗎？」
將概念車的設計還原到量產車型上，這一點吉利領先了。分體式大燈、隱藏式門把手等，無一不透露著ICON的前衛和科幻。誕生於吉利BMA全球模塊化架構下的ICON，整體外型設計來自於概念車CONCEPT ICON——其還原度高達90%。
量產車對於概念車的還原度如此之高，吉利ICON算是頭一份。
說一個細節，試駕的時候我們發現，吉利ICON的後擋風玻璃居然沒有雨刷，這不會啊！
後來廠家技術人員告訴我們，吉利ICON為了最大限度還原概念車的外型，除了採用隱藏式門把手以外，還摒棄了一般SUV和兩廂車傳統的外露式後雨刷，而是將其隱藏在上方尾翼裡邊。所以，在沒有使用的時候，我們是看不到後雨刷的。這種設計不僅極為少見，而且製造工藝也更加複雜，同時帶來更高的生產成本。但廠家仍熱選擇了極致化還原設計，這份用心，值得點讚。
540度無死角，吉利ICON怎麼做到的？
進入吉利ICON的車內，同樣未來感十足。設計師將科幻工業風和簡約時尚美充分融合，打造極具科幻感的「未來旅行艙」。前瞻的設計，我們一眼所見。但在更多看不見的地方，吉利ICON的黑科技更有看點。
吉利ICON內飾並沒有採用現在套娃式的一體式雙屏，自成一派。兩塊長方形螢幕簡潔明了的掛在那裡，反而突出了它的未來感設計。而更多的亮點集中在吉利ICON中控屏。三指飛屏、遠程控制都算常規操作，下面這項估計你沒見過。
360度全景影像不稀奇，但540度全景影像你聽說過嗎？打開影像中的3D模式，你不僅能360度看到全車周圍的實時影像。同時，還能看到車底的影像，也就是透視車底。這種功能似乎只有路虎的全地形反饋系統中才有。但不同的是，吉利ICON並不是在車底裝有一顆攝像頭。它是將車身四周的攝像頭採集的實時影像，由系統整合映射到中控屏里，並且沒有延時。這樣一來，整車實現了視野零阻擋，好比擁有了一雙透視眼，可以說是540度無視野盲區。
除此之外，吉利ICON自帶的360°行車記錄儀，除了實現前後左右四個方向的影像顯示，還能記錄多達11種行車數據，信息之全，堪稱是「汽車界的黑匣子」。而且，螢幕左側還配備了一個單獨的按鈕，可隨時拍照和攝相。比如，這一次美麗的瀘沽湖環湖游，就被它輕鬆的拍攝下來。
無憂離車，解決你的焦慮症
你以為這就完了，然而並沒有。吉利ICON還有一項技術非常實用，尤其適合健忘症和強迫症。大家不妨回想一下，你是否偶爾停車之後，忘拉手剎，車輛突然一溜，嚇出一身冷汗。又或者，停好車急忙跑去上班，忘記車門或者天窗是否關好。這樣常見的用車場景，吉利ICON全都考慮到了，它在行業內首搭了無憂離車功能。
停車之後，即使駕駛員忘掛P擋，車輛還在D擋就熄火，此時吉利ICON將自動掛入P擋，並啟動電子手剎，防止溜坡，隨時確保停車安全，這是其一。
如果我們停車之後直接走掉，忘記鎖車，當車鑰匙離開車輛大約2米左右，吉利ICON將自動鎖車。這樣一來，你再也不擔心忘記鎖車，健忘症和強迫症得救了！
不僅自帶N95口罩，還自帶「洗手消毒液」
疫情之後，大家更關注的車內健康方面，吉利ICON採用多項環保材料以及環保工藝，力求做到全車零污染。
首先，吉利ICON率先全系標配中汽研官方認證的真車規級「CN95」高效複合空調濾芯和AQS空氣品質管理系統，隨時監測空氣品質，自動切換循環模式，隔絕外部污染空氣，有害氣體凈化率高達99.97%。
不僅如此，大家都知道，駕車時雙手觸摸頻率最高的地方是方向盤，顯然此處最易滋生細菌。而吉利ICON居然還提供了抗菌方向盤（選裝件），其特殊的抑菌材質，可以殺滅99.9%的細菌。基於此，筆者形容這是一款「自帶洗手液」的方向盤。
剎車距離跑車級，底盤兩種調教
說了吉利ICON靜態方面的黑科技，我們再看看它開起來怎麼樣。
動力方面，吉利ICON採用1.5TD+7DCT+48V BSG的動力系統。與沃爾沃聯合研發的1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，在48V電機的輔助下，起步加速更快、節油效率更高。其綜合最大功率達140kW，綜合最大扭矩300Nm，零百加速僅需7.9秒。這基本上是2.0T級別SUV的動力水平，但其油耗僅低至5.7L/100km。值得注意的是，吉利ICON的發動機主要零部件享受8年或30萬公里超長質保。
我們在海拔超過2000米的路況下，這套動力系統實際加速比較輕快，動力完全夠用。更值得注意的是吉利ICON的剎車表現，100km/h-0的剎車距離僅僅只有35米，堪比跑車級制動效果，這在同級SUV里幾乎都沒有對手了。
駕駛層面還有一點不得不提，吉利ICON採用了兩種底盤調教。前麥弗遜、後多連杆獨立懸架，18寸輪轂車型採用了舒適底盤調校，衝擊柔和、路面隔離感好。19寸輪轂車型採用了運動底盤調校，懸掛支撐更強，高速穩定，路感清晰，適合喜歡駕控的消費者。
此外，吉利ICON還搭載了L2級智能駕駛系統，具備ICC智能領航、AEB城市預碰撞、LKA車道保持等輔助駕駛功能。而智能泊車系統輕鬆解決垂直停車和側位停車等，這些對於吉利ICON來說，似乎都是常規操作了。
最後說說
有些車，外型看著年輕，但車內老氣橫秋；有些車，外型看著運動，但開起來晃晃悠悠。此行兩天時間，筆者跟吉利ICON相處時間並不太長，但它留給我的印象太為深刻了。那就是未來、科技，從內至外，無一不透露著這種氛圍，時時刻刻影響著你。
作為一個對科技產品並不十分感冒的80後，尚且被它觸電。那麼，時尚達人90後們，接觸之後，你可能放不了手。不信，你去試。
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