出品：兵器瞭望台（第1728期 頭條獨家）
海灣戰爭給美軍留下了深刻的烙印，其實不是海灣戰爭的勝利，而是運輸力量捉襟見肘。美軍將十多萬人的部隊從美國本土運輸到海灣，花了半年的時間。為了解決這個問題，美國海軍希望對老化的海上運輸船隊進行重組，目前最先進的MPSRON海上預置中隊已經作為典範，將美軍裝備常年預置海上，在關島基地常駐，可供3萬人的部隊使用。一個典型的MPSRON海上預置中隊配置3艘6.2萬噸級BOBO級滾裝船、2艘6.2萬噸級滾裝船、1艘4萬噸級克拉克級彈藥補給船、1艘8萬噸級浮動平台，可搭載58輛主戰坦克在內的近1000多輛機械化車輛。
美軍的目標是在三個月投射10個師，這意味著要將運輸艦的規模成倍擴大，這些動輒4至8萬噸的大型運輸船個個噸位比肩遼寧號，它們才是美軍的核心力量。其實在1970年代，美軍建造了7艘阿爾戈爾級快速海運船，每艘5.5萬噸，儼然一艘浮動的航母平台，起降個F-35B完全不是問題。
為了全面加速全球作戰的速度，美國海軍開始尋求海上運輸船隊的替代品，美國防部備忘錄指出，下一步將打造一種稱為CHAMP的通用船體多用途平台，但是遭到了白宮的強烈反對。反對的理由當然是耗資太大，需要美國海軍提出更加節約成本的計劃。CHAMP通用船體多用途平台有兩種型號，分別為海上運輸平台和輔助艦平台，後者主要提供艦艇的維護、指揮與控制平台、醫療任務。
美國海軍原本打算將該平台作為海上預置艦的替代品，但白宮卻對每艘10億美元建造成本望而卻步。反對觀點認為，美國海軍提交的這些計劃並非最節省的方案，預估成本過高，在驅逐艦都沒錢造的情況下，海上預置艦顯然不可能獲得更多的資金。美國海軍應選擇一種節約成本、且可行的方案，比如升級二手運輸艦、使用商船作為預置艦等。
使用商船存在一個弊端，戰爭準備時間可能沒有那麼長，武器裝備和物資需要及時運輸並部署到戰區，並且能夠在在戰鬥準備狀態下隨時待命，這就需要海上預置模式。讓主戰坦克常年在海上漂，或者在基地駐紮，一聲令下就能隨時出港。人員則通過運輸機直接空運，這方面比較容易。美國海軍陸戰隊大部分的武器裝備需要海上運輸，空中運輸的數量太少，無法大規模空運。
白宮方面的專家認為，美國海軍沒有必要建造CHAMP通用船體多用途平台，2021年財政年度國防授權法案中已經提出，要多採購二手船隊或者使用商船進行運輸。預計到2020年代末，美國海上運輸船隊開始接近老化，預計在2035年，海上運力會進一步下滑，美國雖然擁有一支優秀的陸軍，但是沒法及時投送到任何一個地方。本文由頭條號兵器瞭望台獨家發表，謝絕任何形式轉載。