Hello小夥伴們大家好，我是大明！
這幾天，乘聯會公布了年度銷量的數據情況，在已經過去的2019年中，究竟哪些品牌和車型更受小夥伴們的青睞呢？今天我們就來聊聊。
2019年廠商銷量情況
從2019年的銷量數據來看，「霸榜」的品牌依舊是大眾，並且僅僅一汽-大眾一家獲得的成績，就已經讓很多品牌望塵莫及了。此外，吉利作為自主品牌的「一哥」，更是險些將通用拉下馬，進入前三名的位置。
下面是榜單的詳細數據
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數據源自乘聯會
關於這份數據，有一點需要和大家解釋一下：
一汽-大眾的整體銷量數據中，包含奧迪；上汽大眾的數據包含斯柯達品牌；通用的數據中，包含有凱迪拉克、別克和雪佛蘭。
榜單中的亮點
穩居榜首的大眾
從榜單中可以看到，大眾品牌依然是國內消費者的最愛，僅一汽-大眾一家合資公司的銷量成績就已經讓其他品牌很難追趕了，並且子品牌捷達，在2020年還有重磅車型VS7要推出，所以大眾今年的狀態的是…
一汽-大眾銷量擔當：探岳
大眾探岳從去年7月份至12月，已經在中型SUV榜單中「連續霸榜」。並且，它更是連續4個月銷量突破兩萬台了。探岳銷量好，原因之一就是品牌影響力強，其次，相比於直接競爭對手途觀L，探岳的配置選項更豐富。
探岳
舉例來說，探岳的2.0T低功率頂配車型（26.59萬元）和途觀L的2.0T低功率頂配車型（26.98萬元）相比，探岳搭載了四驅系統，而途觀L僅為兩驅車型。在動力水平相當的情況下，探岳的性價比更高一些。
途觀L
準備爆發的通用
上汽通用的總體銷售成績相比去年同期下降了一些，主要原因有兩個，其一，年內通用的幾款暢銷車型面臨換代，比如ATS-L和XTS。其次，部分重磅車型的上市時間較晚，比如昂科旗，11月份才上市。這兩點都是影響通用成績的重要因素。
所以對於通用來說，明年可能會更好！
別克銷量擔當：英朗
別克品牌銷量最高的車型是英朗，在全系換裝3缸發動機後，這台車的整體銷量出現了一定程度的下滑。不過目前有消息稱，新款英朗或將換回此前的L2B 1.5L四缸發動機，對於還在「糾結三缸」的小夥伴而言，或許是個好消息。
英朗目前在銷售終端的優惠幅度比較可觀，經過我們走訪調查後，搭載1.3T發動機的頂配車型，優惠幅度在5萬元左右，指導價14.39萬元的旗艦版車型，優惠後裸車價只要9.39萬。
包括併線輔助、後倒車雷達/影像、發動機啟停、上坡輔助、遠程啟動發動機、前排座椅加熱、車聯網、LED頭燈、自動頭燈等都有所配備，性價比還是挺高的。
雪佛蘭銷量擔當：科魯澤
科魯澤在2019年共賣出141795台車，上市僅9個月，它便成功取代了科沃茲和科魯茲，成為了品牌最暢銷的車型。相比於別克，雪佛蘭的車型都更偏運動化。而科魯澤更是推出了RedLine和RS兩種外觀風格供消費者選擇。
圖為RedLine版
圖為RS版
力圖改變形象的上汽通用五菱
上汽通用五菱年內銷量最高的依然是神車五菱宏光。不過，他們正在努力打造一個格調更高的品牌形象。包括寶駿更換了新的車標，五菱宏光一改往日「工具車」形象，推出了五菱宏光Plus等等。
上汽通用五菱銷量擔當：寶駿510
寶駿510算是上汽通用五菱的招牌之一了，從上市起至今，它已經累計銷售了88萬多台。而在去年，它更是數次登頂小型SUV銷冠的寶座。寶駿510最大的賣點就是實惠，起售價格僅為5.88萬元，並且用戶對這台車空間的表現也相對滿意。
此外，寶駿510所搭載的1.5L發動機，正是上汽通用家族的L2B，新款英朗也即將搭載，如此看來，購買寶駿510似乎更划算了！
冉冉升起的吉利
第三個值得關注的是吉利，作為最有可能成為「自主大佬」的中國品牌，他們下一步的目標是要向合資品牌發起衝擊，爭取在最短的時間裡進入TOP3！
吉利的銷量擔當：博越
從官方的數據來看，吉利帝豪家族的銷量是最高的，不過它涵蓋了帝豪和帝豪GL兩款車型以及它們的新能源車型。
如果單方面來看的話，博越的成績是比較亮眼的。2019年共賣出22.86萬台。博越年內推出了改款車型博越PRO，老款車型則會調整配置，與新款的PRO車型共同銷售。
從用戶反饋的情況來看，博越最大的特點就是表現均衡，並且設計足夠「潮」！配置豐富、空間寬敞，非常適合家用。
準備再度發力的日產
東風日產年內針對軒逸和天籟車型進行了換代，不過，換裝2.0T發動機的天籟，銷量並沒有達到預期水平。明年，全新一代奇駿或將亮相，日產能否實現銷量上的突破，奇駿就顯得很重要了。
東風日產銷量擔當：軒逸
日產旗下最暢銷的車型無疑是軒逸，它的總成績為465715台，在2019年里，軒逸甚至多次把大眾朗逸拉下馬，登頂轎車銷量排行榜第一名的位置。
軒逸能夠有如此高的銷量，自然與可靠性、乘坐舒適性有很大關係，這套1.6L+CVT的動力系統雖然使用的時間不短，不過可靠性很強。
滿懷希望的本田
我們再來說一下本田的兩個品牌。
本田總體的年度銷量非常不錯，東風本田和廣汽本田加起來，總量已經超過了150萬台。並且在明年，已經上市的皓影和即將上市的全新飛度，也將成為廣本新的增長點。明年對於他們來說，是滿懷希望的一年。
廣汽本田銷量擔當：雅閣
雖說全新一代雅閣的外形設計相比於老款車型更加偏向運動，不過從用戶的反饋情況來看，它依舊是一台比較偏家用的車型。最大的特點就是空間大、燃油經濟性表現出色。
此外，雅閣的整體配置水平也非常不錯，像車道偏離預警、車道保持、交通標誌識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等安全性配置，在售價19.98萬元的中配車型上就能見到。
相似的價格，如果購買一台2.0L的凱美瑞，安全配置水平就要略低一些。
並且，為了解決噪音的問題，雅閣全系配備了主動降噪功能。這一點還是十分值得肯定的。
東風本田銷量擔當：CR-V
CR-V是一台深受國內消費者喜歡的車型，關於它的表現，我們的小夥伴資深本田車主「戴珅老師」表示：這台車在駕駛方面的表現很不錯，底盤調教偏舒適，轉向手感順滑，1.5T車型也完全可以滿足大多數消費者的日常使用需求。
作為家用SUV的話，它的確是個不錯的選擇。
穩步前進的豐田
最後我們來說一下豐田，豐田在2019年推出了幾款重磅車型，包括全新一代RAV4和亞洲龍，雖然目前的銷量成績還算不錯，不過仍處於爬升階段。
此外，我們還得到了內部獨家消息，大家很期待的全新一代漢蘭達明年不會來到國內。所以，豐田品牌的SUV增長點，除了RAV4外，其姊妹車型威蘭達也有著至關重要的作用。
一汽豐田銷量擔當：卡羅拉
一汽豐田目前銷量最高的車型是卡羅拉，具體數據為357798。這台車於年中進行了改款。相比於老款車型，全新卡羅拉雖然售價更貴，但它的懸架、主被動安全及多媒體配置進行了一定程度的升級。
新款卡羅拉其實在駕駛感受層面得到了一定的提升，不過它的後排乘坐空間相比於銷量更好的軒逸和朗逸車型，要略微侷促一些。
廣汽豐田銷量擔當：雷凌
雷凌在2019年共賣出221629台。或許有小夥伴認為它的銷量並不如卡羅拉高，但按照官方的說法，雷凌和卡羅拉不存在直接競爭關係，兩者的定位和消費人群也不太一致。
雷凌更注重的是操控性和駕駛樂趣，所以它對年輕消費者的吸引力要更強一些。
總結
最後，歡迎大家參與一下我們的投票，選出你心中最值得購買的車型！