有沒有注意到，中國汽車消費者的觀念已經開始慢慢改變，從原來僅僅追求空間，到追求操控，如今隨著積累財富的增長，越來越多的消費者願意為造型買單。例如，如今的Coupe車型受到了更多的青睞，掀背動感的造型和不俗的動力是唯一吸引人的地方，放棄了空間、放棄了實用如今也有人買單了。那麼喜歡Coupe的小夥伴，你知道歷史上有多少生不逢時如今基本被遺忘被拋棄的Coupe車型，哪怕TA們在當時顏值出眾的好車？
捷豹XK和XKR
這款車型是捷豹Coupe的經典，在2014年被停產的時候，車迷朋友們甚至有些悲傷，該車型被如今的捷豹F-Type所取代。和F-Type主打運動跑車不同的是，捷豹XK定位豪華GT，也就是現在說的Coupe。該車型並沒有放棄後排空間，而是做到了儘可能的寬敞。最強動力的XK車型是XKR，其搭載的5L V8發動機可以提供517PS最高馬力，哪怕放到今天，這樣的動力都屬上乘。
雷克薩斯SC300和SC400
該款雷克薩斯車型是一款2門豪華Coupe，和豐田牛魔王有著不解之緣，其基礎款SC300有一台228PS最高馬力的3L 2JZ直列六缸發動機提供動力，和牛魔王共用基礎總成。而SC400則搭載了從雷克薩斯LS而來的4L V8發動機，可提供253PS的最高馬力。
日產Altima Coupe
日產的該款車型於2008年推出，2013款的是其最後一代。當時日產Altima Coupe的178PS 2.5L四缸發動機和274PS 3.5L V6發動機能將動力同時傳到四個輪子上。大部分的Altima Coupe都搭載了CVT無級變速箱，其6速手動擋車型到2011年就已經不再提供。
豐田Camry Solara
該車型的投產時間為1998年到2008年，經歷兩代車型，後因受到SUV熱度的排擠而黯然退市。其動力為四缸和V6發動機，令人驚訝的是，哪怕是V6的動力也只能輸出213PS。傳動為四速、五速自動和五速手動變速系統。
斯巴魯SVX
該款車型建造於1991年至1996年，雖然又設計大師喬治亞羅操刀，但很快就被人遺忘了。其3.3L六缸水平對置發動機能提供240PS馬力，由於採用四速自動變速箱，只能適合於日常駕駛。
其實在汽車史上從來不缺Coupe車型，Coupe也不是最近才開始風靡，對於Coupe運動的外在，始終有一眾追逐者，但時機也很重要，可能在特定的時間，消費者的偏好發生了改變，因此錯過了機遇，就如同上述五款車型，外觀設計都是當時頂尖水準，由於其他一些客觀原因，導致了TA們無法揚名立萬。