撰文/藍科技
在自動駕駛技術開發上，英特爾正在提速。
英特爾公司5月4日表示，英特爾以約9億美元的價格收購了以色列公共運輸應用程式製造商Moovit，以幫助其開發可能在2022年初上街的自動駕駛機器人。收購以後，Moovit仍將保持獨立，同時將其技術和從102個國家/地區的8億多用戶收集的數據整合到英特爾位於以色列的自動駕駛汽車部門Mobileye中。
支付的價格接近Moovit上次在2018年籌集資金時5億美元估值的兩倍。英特爾通過先前的股權投資擁有Moovit約7％的股份，並支付了約8.4億美元的現金以擁有全部所有權。
Moovit的主要產品是一款城市交通應用，特別關注公共運輸，有數億客戶使用。它使用公共運輸數據來提供Google和Apple的地圖繪製應用程式以及踏板車和自行車共享服務以及Uber和Lyft等乘車公司的路線規劃。
2017年，該公司收購了另一家以色列創業公司Mobileye，該公司專門研究基於攝像頭的自動駕駛汽車的晶片。該公司正在以色列測試自動駕駛計程車服務，並剛剛宣布了在韓國部署機器人計程車的計劃。 Mobileye還與中國電動汽車初創公司Nio建立了合作夥伴關係，以生產電動自動駕駛汽車。
熟悉談判的消息人士稱，交易談判始於Moovit尋求在新型冠狀病毒全球爆發之前進行融資。Moovit擁有足夠的現金來維持自己大約一年的時間，當疫情對經濟影響變得明顯時，它決定尋求直接出售給英特爾。
「 Moovit是一項收購，填補了我們前進中一些非常關鍵的空白，」 Mobileye執行長Amnon Shashua對路透社表示。
他說，最初的目標是在以色列、法國和韓國等國家擁有少量的無人駕駛計程車。
Moovit之所以受歡迎，是因為向人們展示公交和火車路線，自行車道和乘車路線，從而幫助通勤者或遊客找到到達目的地的最佳方式。
Shashua說，與Mobileye集成後，該應用程式將成為訂購機器人軸的平台，實時數據將確保車輛被部署在高需求區域。英特爾預測，到2030年，robotaxis的市場規模將達到1600億美元。
Shashua說，當世界大部分經濟由於冠狀病毒爆發而陷入停頓時，立即購買的決定源於Mobileye能夠更準確地預測其技術何時準備就緒的能力。
對於像英特爾這樣的公司，他們對於未來的發展有一個非常有條理的計劃，冠狀病毒不應該是一個挫折。「相反，你應該先看危機再尋找機會，」Shashua說。
英特爾將Moovit以及Mobileye的高級駕駛員輔助系統（ADAS）視為其部署機器人軸計劃的更大難題。英特爾執行長鮑勃·斯旺（Bob Swan）在一份聲明中說：「 Mobileye的ADAS技術已經在改善道路上數百萬輛汽車的安全性。」
（來源：Reviewtech）
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