隨著城市污染的逐步嚴重，已經有不少城市針對傳統燃油車制訂出了一系列的「限制」政策，像燃油車「限牌」和「限行」等操作已經屢見不鮮。相比之下，新能源汽車的待遇就要好出不少，大多數城市都對新能源汽車制定出了不限牌、不限遷和不限行等政策。
正因如此，不少搖不到牌和被限行的消費者們開始將目光投向了新能源汽車，直接助長了新能源汽車的市場熱度，各大廠商也藉此紛紛推出新能源汽車，以此來滿足消費者們的需求。
縱觀國內的新能源汽車市場，自主品牌由於起步較早，所以有著」先天性「的優勢，不少自主品牌旗下的新能源汽車已經成為了新能源領域中的「主力軍」。
在比較受歡迎的純電動中型SUV領域中，廣汽新能源的Aion LX和造車新勢力天際汽車首款SUV天際ME7似乎已經成為了具有代表性的車型，這兩台車都擁有著非凡的實力，甚至擁有堪比豪華車企的品質。那麼，究竟誰實力更強呢？
外觀造型各有千秋
外觀方面，Aion LX採用了偏向於誇張的設計風格，俯衝較猛的腰線、雙色車身的設計和溜背造型相結合，營造出了極為年輕的效果，同時還體現出了幾分個性感，很容易贏得年輕消費者的喜歡。尾部的貫穿式尾燈一氣呵成，夜間點亮後能夠帶來較高的辨識度。
不同的是，天際ME7的外觀造型比較「德系」，硬朗的車身線條、溜頂式的設計和21寸雙色輪轂等相結合，能夠帶來較為硬朗的氣息，同時能夠體現出十足的運動感。不得不說，天際ME7的外觀造型很符合國人的審美。
內飾設計高下立判
內飾方面，Aion LX延續了其家族式的設計風格，儀錶盤和中控液晶螢幕融為一體的顯示屏能夠在視覺上帶來很強的科技感，而雙幅式的方向盤造型也能夠營造出較強的未來感。
不過，ME7的內飾設計要更勝一籌，車內分別有液晶儀錶盤、中控液晶螢幕和副駕駛前方的娛樂螢幕等三塊大屏，在視覺上營造出的科技感完全可以碾壓Aion LX。此外，黑色和白色相拼接的配色更容易烘托出高級感，能夠進一步提高整車的檔次。
標配功能大有不同
配置方面，Aion LX配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車和疲勞駕駛等功能，對出行的安全性有著很大幫助。但可惜的是，這些功能僅在頂配版本中配備，中配需要加錢進行選裝。
天際ME7也配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車和疲勞駕駛等功能，能夠讓駕駛者在出行過程中有著更高的安全保障。
目前，這些功能在已推出的尊崇始發版上都有配置，後續新車上市之時，預計會有多個版本的車型推出，配置也會進行對應的變更。
續航能力中等偏上
動力方面，Aion LX搭載了三台功率不同的電機，峰值輸出功率分別可達135kw、150kw和300kw。續航里程方面，新車的純電續航里程分別可達503km、520km、600km和650km，大家可根據自身需求進行選擇。
天際ME7搭載的是一台永磁電動機，峰值輸出功率可達160kW。根據工信部數據可知，新車純電續航里程可達530km。
結束語：整體來看，兩台車各有千秋，如果喜歡誇張一點的外觀，且能夠接受交差的性價比，可以考慮Aion LX；如果比較注重德系品質和安全，且樂於接受大氣的外觀造型，顯然天際ME7更適合你！