八代高爾夫已經在一汽大眾佛山工廠下線，這意味著開啟了上市倒計時。
作為全球公認的鋼炮神車，高爾夫擁有出色的產品設計以及定位，對於年輕消費者來說是一種不小的誘惑，目前在售七代車型國內上市已久，某種程度上來說喪失了核心吸引力，隨著兩廂思域的即將國產，高爾夫這個老對手必然需要改款車新來刺激市場味蕾。
相比於七代車型，八代高爾夫產品定位更加年輕化，隨之而來的運動以及科技感將會成為八代高爾夫身上最具吸引力的產品優勢。
大眾對高爾夫整車設計進行了重塑，單單從車頭的銳利程度上來說，相比於七代車型改動就相當大。
一方面前大燈造型設計全面顛覆現款，造型更加複雜的前大燈帶來全新的視覺感官，此外前格柵以及霧燈區域也進行了相應的調整，很明顯八代高爾夫重新進行了重塑。
另一方面，側面線條也進行了調整，腰線更加的突兀，且倒車鏡從此前的A柱下方移至車門之上，整體全新的設計帶來全新的消費感受，對於年輕消費者來說，八代車型誘惑力將會更強。
運動將會通過設計更好的植入到八代車型上，如果說前臉設計能夠突出年輕化風格的話，那麼尾部的LED矩陣燈組，則告訴你八代高爾夫還將會把科技更好的植入其中。
比七代車型更加凌厲的尾部造型設計，雙出鍍鉻排期設計以及鋒利線條感更強的尾部整體塑造方式，足夠凸顯八代高爾夫的來意，當然LED矩陣尾燈夜間點亮效果必然更好，很好的延續了這一代大眾車型科技感的塑造方向。
除此之外，內飾設計改變也相當大，雙屏互動將會出現在八代高爾夫上，且電子檔杆以及電子手剎一樣不少，這將會進一步提升整車科技感。
甚至連方向盤左側功能顯示區域都使用電子螢幕呈現，相比於七代車型強烈的機械感，八代高爾夫以巨大的反差感凸顯自身的科技感表現，畢竟三塊液晶螢幕的出現，對於大眾來說來時首次，而這點的確更能吸引年輕消費者。
至於動力系統方面，目前尚未有明確的消息露出，雖然大眾已經投產了全新的EA211 EVO 1.5T發動機，但尚未有消息透露會出現在八代高爾夫上。
從行業角度分析，八代高爾夫無論是否會使用1.5T發動機，都不會影響其更好的熱度，畢竟在科技、設計以及配置上，八代高爾夫將會徹底顛覆七代產品影響，這將會大大吸引年輕消費者的眼球。