【有車以後 科普】純電動新能源汽車在近幾年開始井噴式的爆發，新品牌、新車型接二連三的推出，讓人目不暇接。由於缺乏了解，很多消費者甚至是車主對於純電動車的盲區還是比較多的，特別是在用車這塊。今天我們就來科普一下，關於純電動汽車保養和使用需要大家了解的地方。
要！純電動汽車與傳統燃油車最大的區別在於動力系統的不同，傳統燃油車的發動機、多擋變速箱、油箱被動力電池、電機、電控系統所替代，需要留意的是，其實純電動汽車也保留有一個固定齒比的變速箱，一些比較注重高速性能表現的純電動車甚至會有兩個檔位可供調節的變速箱。此外純電動汽車在行駛系統、制動系統，如底盤、輪胎、剎車基本都與傳統燃油車沒有差異，電氣系統部分也是大同小異，因此針對這些方面的保養一樣是需要進行的。
就如上面所說，因為動力系統的改變，我們以往針對發動機的保養項目自然就被取消了，如最常更換的機油、機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞等。一些老舊車型需要更換的點火線圈、正時鏈條也一樣取消了。因此，純電動汽車的保養基本上集中在行走系統和制動系統上，比如剎車片、剎車碟、剎車油、輪胎等零件，動力系統主要是更換變速箱油、驅動電機冷卻液。電氣部分則主要是空調濾清器的更換。當然，定期對車輛進行四輪定位、動平衡也是十分有必要的。
在相同的使用強度下，是肯定的。為了方便對比，我們找來比亞迪唐EV和唐燃油版兩款車進行對比，均按照官方推薦的保養項目和時機進行對比。
無論是在保養項目的數量還是頻次上，燃油車型都比純電動車型要多，純電動車型僅在更換變速箱油和動力電池檢查這塊的花費比燃油車型多（僅以唐為例，不同車型不同變速箱差異會較大）。以4年10萬km使用為限完成上述保養項目，燃油版的唐需要花費大約21000-23000元，而唐EV僅需要約6000元就足夠，差距較大。
雖然純電動汽車在耗材的消耗上比燃油車少，但是定期檢查的地方則需要更多。純電動車的「三電」系統需要定期進行電腦的排查，檢查電機電壓輸出、電芯電壓平衡和電芯損耗等問題，還要對高壓線束的導電性和絕緣性進行檢測，而這些項目十分依賴專業配套的設備儀器，因此對比起燃油車，純電動車的保養會更加依賴於4S店。
另外，不同於燃油車「沒油就加，加完就跑」的設定，純電動汽車在補充能源上會顯得更加的嬌貴，畢竟動力電池是有壽命的，磷酸鐵鋰電池一般循環使用壽命在2000次左右，而三元鋰電池的循環使用壽命一般在1400次左右。因此在日常充電中，要儘量避免「滿充滿放」的極端情況出現，同時儘量減少充電的頻次，避免長時間放置，有條件的前提下儘量使用慢充，以此延長電池壽命。當然現在許多新推出的純電動車都有所謂的「終身電池質保」或者「超長的電池質保」，但每個品牌每個車型執行的標準都會有所不同，需要額外留意。
有車點評：如果在日常的用車場景里具備充電的條件，純電動汽車會是一個不錯的選擇，特別是在日常市區代步，電機會讓你快速上癮。最重要的是，養一台電車要比養一台油車便宜得多，電比油便宜是不爭的事實，在保養上電車也能幫你省下一筆。2020你會給自己買一台純電動汽車嗎？