本田125街車佼佼者，內置平衡軸+PGM－FI電噴，雙油門線13L大油箱
為什麼一直要強調實用街車的重要性呢？那必須得從我們的摩托車發展史說起。在我們國家摩托車工業還不發達的時候，我們的摩托車消費主要還是依賴於進口，日本車占據了很大的市場，而這其中數目尤以街車最為龐大。即便是當下我們的摩托車工業已經內銷轉出口，但是實用型街車仍然是內銷不可或缺的重要組成部分。那麼今天我們就給大家介紹新大洲本田CBF125R，官方售價9480元。
外觀設計非常具有力量感
新大洲本田CBF125R擁有主流的外觀設計，形象氣質都是非常受歡迎的類型。車身線條犀利，立體層次豐富，運動感也非常強烈。LED大燈融合了遠近光，能夠提供更加舒適的照明環境。主流的全液晶儀錶盤擁有良好的識別能力，太陽直射情況下也能看得非常清晰。立體飽滿的油箱和簡約的尾部造型，營造出強烈的力量感。
核心動力7.72千瓦
新大洲本田CBF125R核心動力來自於本田獨立開發的125級發動機，內置平衡軸、匹配本田PGM－FI電噴系統，符合國四排放標準。發動機最大功率為7.72千瓦，最大扭矩為10.36牛米。新大洲本田CBF125R動力輸出非常平順線性，加速也尤為輕鬆。離合油門響應更加靈敏，檔位結合順暢。即便是新手也能輕鬆掌握，女性騎跨難度也並不是很大，稍加練習都可以的。同時配有13L大油箱，續航里程400km以上。
雙油門線和一體式坐墊
新大洲本田CBF125R採用雙油門線設計，這是大排量車型才會有的。但是沒有熄火開關，需要適應。一體式坐墊尺寸略緊湊，尤其是后座久坐會有些不適，但是配備了後扶手。尾燈設計也是非常具有辨識度，有三角形標誌，造型扁平。
配置比較主流
新大洲本田CBF125R制動系統採用了前單碟匹配雙活塞卡鉗，後鼓剎制動設計，對於這樣的小排量街車來說前碟後鼓制動效果是優於前後碟剎的。
避震系統採用了常規的正置前減震和常規彈簧後減震，調校偏向於硬朗，能夠提供良好的支撐力和穩定性。全地形真空輪胎規格為前80/100-18後90/90-18。排氣管造型短小精悍，但是聲浪效果幾乎沒有，非常安靜。