為進一步加強停車管理，規範停車秩序，營造良好的停車環境，依據《日照市停車管理辦法》規定，日前，市城管辦印發《2020年主城區停車秩序專項提升工作方案》。《方案》從修編停車設施專項規劃，實施一批停車設施建設工程，完善日照市智慧停車平台和停車誘導系統，發展錯時停車、共享停車等方面發力，著力解決「停車難」「停車亂」等民生問題，旨在實現「停車有位、停車入位、停車付費、違停受罰」的目標。
全面摸排停車設施位置、數量、權屬。市城管局、交警等有關單位組織對公共停車場、路側與 「門前三包」區域泊位和大型商超、醫院、學校、機關事業單位配建等停車設施位置、數量、權屬，以及是否納入日照市智慧停車平台等開展拉網式排查，建立工作檯帳，並結合機動車保有量及增長態勢進行分析，為規劃修編、政策制定等工作提供有效參考依據。
完善智慧停車平台，提供無感支付、智慧誘導、車位預約等功能。完善日照市智慧停車平台，配套停車信息聯網接入規範，採用車牌識別系統、泊位誘導系統，實現入場後快速停泊。配套接入支持政策，按照應接盡接原則，通過市場、行政等手段，將各類停車設施接入智慧停車平台資料庫，實現市區停車信息全面聯網，並與城管、公安交警、交通等部門的監管平台進行數據交換，有效實現智慧利用、分析和監管。
同時，加強路側視頻樁等路內停車設施的管理，儘快在老城區等重點區域推廣應用。搭建市區統一的停車誘導信息發布平台，在重點路口安裝停車誘導顯示屏。依託智慧停車平台，深度開發推廣移動終端網際網路應用系統，提供無感支付、智慧誘導、車位預約等功能，有效減少因尋找車位誘發的交通擁堵。
實施公共停車場三年滾動建設計劃，醫院、學校、商超等區域成重點。根據停車設施排查情況，以醫院、學校、商超等區域為重點，科學預測市區停車位需求缺口，制定公共停車場三年（2020至2022年）建設計劃，列入為民辦實事項目，有效緩解停車矛盾。
按照「路內高於路外、地面高於立體、地上高於地下、交通繁忙區段高於外圍區段、交通擁堵時段高於空閒時段」的原則，制定分時段、分區域、分類型、分車型的收費政策和每日最高限額、包月價格政策，合理調控停車需求；並有效開展價格執法，保障收費規範。
機關事業單位錯時共享停車，限時對外免費開放。按照錯時共享、科學轉換的思路，開展機關事業單位停車設施限時對外免費開放；按照有償使用、錯時共享的原則，引導具備安全管理條件的單位停車場、個人停車位向社會開放，並引導接入智慧停車平台，有效實現不同時段、區域的需求轉換，提高停車泊位的周轉利用率。對現有人防工程進行排查，按照平戰結合原則，對具備條件的人防工程改造為地下停車設施。
占用停車泊位、圈占收費等行為將受重罰。排查梳理老舊小區、醫院、學校、商超、辦公、景區等停車難區域，通過增設路內停車泊位、立體停車設施、林蔭停車場、劃設臨時停車泊位等方式，充分挖潛泊位資源，有效保障需求。進一步優化內部交通組織，設立臨時乘降點，加強內部、區域交通、停車疏導，暢通微循環，有效緩解停車難。
對占用停車泊位、私設停車障礙物、圈占收費、挪用停車位（場）等行為進行排查整改，對限期整改不到位的，依法處罰、強制整改。加大對占壓機動車道、人行道、消防通道、不規範停車等違停行為的巡查力度，依託城管智慧平台、「日照交警」微信投訴舉報獎勵平台，利用各類視頻監控系統自動識別、取證、處罰違停行為，並發動市民舉報違法行為，提高處置效率、效果。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 隋忠偉