我國二胎政策的放開，讓SUV車型在汽車市場中變得越來越受歡迎，使得SUV車型在各個車企中逐漸成為承擔銷量任務的主要車型，讓各個車企也不斷去花費更多的精力去研發更多的SUV車型。其中作為老牌的日本車企——三菱，自然也不會例外，早在2006年就推出了定位於緊湊型SUV的歐藍德車型，上市後與同級別的本田CRV車型展開激烈的競爭，在取得不錯的成績後，便根據市場的需求進行換代，並在2016年引入國產。國產後，在價格上較進口版車型有了大幅度的降低，提升性價比。
目前在售的車型為2019款車型，外觀上，碩大的鍍鉻裝飾與尖銳式的車燈設計完美的嵌入為一體，再配上三菱的LOGO標誌，讓整車顯得很有氣勢，下方雙C形的鍍鉻裝飾將下方的霧燈設計又做好了側包圍，層次感分明。
車身側面，從前翼子板延伸至後尾燈處的線條設計看起來非常具有連貫性，也更加年輕化，視覺衝擊力更強。
車尾處，梯形且立體式的尾燈設計再配上U形的鍍鉻裝飾條，與車頭做了很好的呼應。
內飾上，偏向駕駛員一側的中控台設計讓駕駛者感到上乘的待遇，8英寸的中控觸摸屏與下方物理按鍵的組合在操控時有著不錯的使用感受，反應速度也能令人滿意。並且還配有7座版車型，實現了車輛的多用途性，提升了空間利用率。
動力方面，2019款車型搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為122千瓦/166馬力和141千瓦/192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳統方面匹配CVT無極變速箱，在動力輸出上很平順，沒有一絲突兀，保證了舒適的駕乘感受。在價格上，通過走訪北京的4S店，了解到頂配四驅7座版車型的成交價在18萬左右，還是很值得購買的。