近80萬的奧迪Q8,新車狀況連連成車主的「惡夢」,到底為何?

蝸牛車志 發佈 2021-10-20T14:57:25+00:00

今年8月中旬,家住深圳的鐵桿奧迪車主李女士新提到了自己家裡的第二台奧迪,一台價值近80萬的旗艦級SUV——奧迪Q8,然而新車上路沒幾天卻突發故障,高速行駛時,發動機突然無故抖動熄火。

近日,深圳奧迪車主李女士聯繫蝸牛車志,稱自己新提的奧迪Q8上路沒幾天頻頻突發故障,4S店檢測後卻反饋車子沒什麼問題。究竟是怎麼回事?戳視頻一起了解真相!

今年8月中旬,家住深圳的鐵桿奧迪車主李女士新提到了自己家裡的第二台奧迪,一台價值近80萬的旗艦級SUV——奧迪Q8,然而新車上路沒幾天卻突發故障,高速行駛時,發動機突然無故抖動熄火。

當時正好暴雨交加,車趴窩在狂風暴雨的高速路上,能見度極差,全車人驚恐無助,情形也非常危險。沒料到,還沒過去幾天,車子竟又再次出現相同問題,同樣是高速路,同樣是雨天,它再次把人扔在了路上。

根據李女士反饋,這台奧迪Q8在上牌不到兩個月時間裡,不但接連發生多次高速熄火的嚴重問題,還陸續出現了車機系統黑屏、死機、油門突然無力等問題。

更讓李女士不解的是,這輛車油耗高得驚人,加滿70升油,日常行駛只能跑400公里左右,算下來平均百公里油耗超過17升!

遭遇如此嚴重的安全隱患,李女士不敢再輕易開這台Q8上高速,並第一時間請人把車送回位於深圳福榮路的奧迪4S店檢測,然而店方給出的反饋,竟然是告知李女士,沒查出問題,也不能確定原因所在,讓李女士自己先開著,再看一看。

10月12日,不放心的李女士親自再次把車開到4S店裡,要求對故障進行徹底檢測,遇到的還是各種怠慢和推託。

以下是李女士對該事件的口述:

「車子在高速上發生故障以後,我就把車開到了4S店。頭一天是我讓我的一個同事幫我開去進行檢測的,交車給我同事的那位師傅說,沒有什麼問題,讓我們回去把95號汽油換成98號汽油,試試看會不會沒有問題。

到了晚上,4S店的師傅又給我同事打了電話說車子的問題是缺缸造成的,我們雖然聽不懂,但我覺得應該是個挺嚴重的問題。第二天我又再次把車開到4S店,開到4S店後一開始也沒有工作人員來接車,他們就問了一下,然後後來就把昨天接這台車的師傅找了過來。」

「我又問了師傅,他就說沒什麼問題,找不出問題來,要麼就把車放到他那裡,讓他去試出問題來;要麼就我們自己開回去試。他說這個可能是油的質量問題造成的。」

「我們都是正規在中石化、中石油加油,也沒有在別的地方加過油,而且也是按照交車時,銷售跟我交代過的這個車要用95號以上的油加就可以。

4S店沒有開單,一開始還沒給我檢測,在我們強烈要求下,他才說再檢測下電路問題。檢測了兩個小時後,師傅就回復我,電腦重新升級了,別的問題都沒有發現,打了電話說車好了,換了一個工作人員把車交給我,說車子已經檢測過了,沒什麼問題。

工作人員也沒有此承諾,比如說之後可能還會出現這種問題,再此之後不管奧迪廠家還是店家都沒有任何人和我聯繫過。」

採訪人:那你第一次發生熄火大概是什麼時候?

李女士:「大概是8月底的時候,也是在一個暴雨天,也是會出現整個車突然一下黑屏了,加油也感覺加不進去。」

「之前在高速上它就是震動發抖,當時是很大的暴雨天氣,那應該是橙色暴雨天氣,我們開車在外面,第一次遇到這種情況。我當時沒有想那麼多,直接重啟了,然後也沒再發生。」

「直到這一次是在10月9日,我老公他開車回江西的時候,在高速公路上連續連續兩次,一個小時左右連續兩次都發生這個問題。

昨天他開出去好像又出現了一個紅色的報警A,我們當時覺得這個問題可能是非常嚴重的問題了。對了,我們發現這個車子油耗很高,加一箱油就開到400公里,就要重新加油了,就沒油了。」

採訪人:它是70升油箱,這樣算下來,百公里油耗要17升多?!

李女士:「沒錯,在市區跑,不上高速,就是這樣的。」

李女士表示:自己和家人本是奧迪的資深用戶,家裡一台奧迪A5開了很多年,原本對奧迪蠻有感情。但這次的遭遇著實上讓她憤怒:花了近80萬買來的新車,現在讓人提心弔膽,根本不敢開它上高速和跑長途。而廠家售後和店方對於問題的漠視和無視,更加讓人寒心和無助。


作為國人最熟悉的豪華汽車品牌之一,奧迪曾經倍受中國車主的喜愛,但近年來卻似乎一直深陷質量和投訴問題之中。早在去年,奧迪A4L就成為車質網2020年度投訴量前十名榜單上,唯一上榜的豪華品牌轎車,投訴量高達631宗;作為換代新車型的奧迪A6L投訴量也持續攀升,去年投訴量突破300宗,相比2019年上漲高達35.5%。

而到了今年問題卻似乎愈演愈烈,在車質網1至6月份的投訴中,關於奧迪的投訴案例據粗略統計就超過八百餘例,涉及到奧迪高中低端多款車型,值得一提的是,其中僅關於發動機故障的投訴就超過兩百餘例,占比近3成。而從具體投訴情況看,不少問題車型都集中在2019款和2020款,行駛里程都不長,少則幾十公里,多則數千公里,而發動機無故抖動,嚴重時導致熄火的問題有多例。這樣看來,深圳李女士的遭遇根本不是個別情況。

近兩年以來,奧迪在國內陸續推出多款新車,終端優惠力度也十分可觀,然而與此強烈反差的是,銷量和口碑一路下滑。在各大車友論壇里,奧迪車型的質量問題和投訴都是熱門話題。李女士的憤怒其實代表了很多問題車主們的心聲:花這麼多錢買一台奧迪豪華車,卻遇到嚴重的質量問題和如此堪憂的售後服務,讓人怎麼能接受!?

直到今天為止,李女士仍然沒有接到奧迪廠家和店家的任何主動聯繫和溝通,更沒有任何來自奧迪的解決措施和回應方案。我們將會持續深入關注和追蹤事件的進展。有類似或其它問題的奧迪車主可以留言,或者直接和我們聯繫。

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