特斯拉保險將在德克薩斯州上線。近日，特斯拉CEO馬斯克在德克薩斯州超級工廠舉行的2021年股東大會上透露了這一消息。
據了解，此次特斯拉推出的是基於客戶實際駕駛行為的保險，即 「UBI車險」。馬斯克非常看好汽車保險業務，去年曾表示，保險將成為特斯拉的主要產品，保險業務價值將占到整車業務價值的30%到40%。
保險業務將占整車業務價值的30%-40%
特斯拉對於保險業務關注已久。早在2016年，特斯拉就在澳大利亞和香港啟動了InsureMyTesla計劃，以保險經紀的模式，通過與保險公司合作進入保險領域。2017年，該業務擴展至北美地區。2019年8月，特斯拉在美國加州推出了內部保險計劃。
馬斯克近期在推特上表示，批准提供保險的監管過程極其緩慢和複雜，各州情況也大不相同。他還表示，特斯拉車險服務可能於2022年在紐約推出。
據相關報導，特斯拉計劃在保險業務成熟時推向全球市場，但短時間內不會。
實際上，現在新能源汽車保險並不賺錢。記者從多位業內人士處了解到，由於駕駛習慣、里程、車齡等多種原因，以及歷史理賠數據的欠缺，新能源車保險目前整體處於虧損狀態。
根據已有信息分析，特斯拉進軍保險業有兩個重要因素：
其一，由於新能源汽車的修復及理賠標準與傳統燃油汽車有很大不同，保險公司受自身數據和經驗積累限制等原因，對特斯拉汽車收取相對較高的保費。特斯拉曾表示其保險產品將在價格上低於行業價格20％-30％。
其二，與傳統保險公司相比，特斯拉了解個人客戶和汽車的風險狀況，未來可能推出更多的定製服務。
馬斯克提及的基於客戶駕駛記錄的車險，即UBI（usage-based-insurance，基於用戶行為的保險）車險，主要根據車輛的使用時間、里程，駕駛者習慣等信息進行設計，針對不同車主給出個性化定價的新型車險產品。
馬斯克曾表示，客戶駕駛汽車的方式將對他們獲得的保險費率產生影響。特斯拉將會給那些使用自動駕駛儀的車主更加低廉的折扣，因為他們的事故發生率會大大降低。
特斯拉在上海已設經紀公司
特斯拉在中國也已經布局保險業務。
國家企業信用信息公示系統顯示，特斯拉早在去年8月6日就註冊設立了「特斯拉保險經紀有限公司」，註冊資本5000萬元。
根據目前披露信息，特斯拉保險經紀經營範圍為：保險經紀業務。（依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批准文件或許可證件為準）。
該公司由特斯拉汽車香港有限公司100％持股，登記地址為中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區江山路5000號二樓，即特斯拉上海超級工廠所在地。
特斯拉保險經紀公司成立，使得特斯拉在美國的「車+保險服務」的經營模式或複製到中國市場。從牌照審批角度，相較專門的保險公司，保險經紀公司牌照更容易獲批。不過，特斯拉保險經紀公司目前僅獲得了工商註冊許可，正式營業還需要銀保監會審批。
目前，特斯拉在中國內地的保險業務模式是與本土市場知名保險公司進行合作，推出品牌車險計劃。例如，特斯拉（中國）官網介紹，InsureMyTesla是一項由特斯拉與中國人民財產保險股份有限公司合作開發的綜合保險計劃，專為特斯拉汽車定製。
上海汽車集團保險銷售有限公司楊帆今年在《上海保險》撰文分析，由於車險在中國屬於嚴格監管的金融產品，特斯拉目前無法突破商業車險示範條款的保障範圍、定價規則與示範增值服務範圍。
他同時分析，由於目前國內尚未正式出台新能源汽車專屬車險條款，新能源汽車車險保費仍按補貼前價格計算，同時銀保監會明確鼓勵車險產品創新，鼓勵UBI保險發展，合理推測特斯拉正在積極聯合保險行業頭部企業推動新能源車險改革。特斯拉極有可能複製其在海外的保險業務布局模式，在新能源車險改革措施落地時拔得頭籌。
車企自設保險機構不鮮見
大型車企設立保險公司或者保險中介機構的情況並不少見。
2011年，上汽集團旗下上海汽車集團保險銷售公司有限公司成立，經營範圍包括代理銷售保險產品，代理收取保險費，代理相關保險業務的損失勘查和理賠等。
同年，廣汽集團等大型企業發起成立眾誠汽車保險，後者成為國內首家由汽車製造商牽頭的專業汽車保險公司。眾誠汽車保險也是國內首家掛牌新三板的專業汽車保險公司。
2012年，一汽集團成立鑫安汽車保險，其重要定位是一汽集團移動出行優質車險服務提供商。
對於大型車企來說，進軍保險業可有效降低保險成本，同時獲得一定的經營收益，也能整合產業鏈，豐富汽車售後服務形式。大型車企旗下的汽車保險公司往往離不開股東支持。
例如，眾誠汽車保險提及其優勢時表示，憑藉廣汽集團及汽車產業鏈的技術資源、客戶信息、銷售網絡優勢，專注車險，立足專業化經營。
不過，正如巴菲特在伯克希爾·哈撒韋公司曾評價特斯拉進軍保險業務時說，汽車公司開展保險業務的難度不亞於保險公司去做汽車。
從牌照獲批難度和經營難度來說，成立中介機構對於車企來說或是一種簡單易行的路徑。特斯拉未來將在中國採取何種保險業務模式，尚待觀察。