豐田Tundra主要為北美市場製造，作為全尺寸半噸皮卡銷售，於 1999 年作為重型卡車市場的競爭對手亮相。
它後來在 2007 年和 2015 年重新設計，當時豐田發布了其廣受歡迎的皮卡的新TRD Pro版本。
它的可靠性和實用性使 Tundra 成為福特 F-150 的強大競爭對手，並迅速成為道路上最受歡迎的卡車之一。
2022車型年將對 Toyota Tundra 皮卡進行徹底重新設計，並且它確實會配備比以往任何時候都更簡單、更強大的 TRD Pro 選項。
從更新到全新，以下是你需要了解的有關 2022 Toyota Tundra TRD Pro 的所有功能和事實。
什麼是 TRD Pro 套餐？
有 2 個 TRD Pro 套餐。
第一個是「TRD Pro with Tow Mirrors Grade Package」，第二個是「TRD Pro Grade Package」。
這個縮寫代表 Toyota Racing Development，代表了該陣容中最高和最有能力的內飾。
TRD Pro 套件完善了 Tundra 的越野能力，增加了更硬的減震器、18 英寸車輪、雙排氣系統和各種內部細節，例如 TRD 真皮座椅。
它還配備了更強大的動力傳動系統，以實現最佳性能。
2022 Tundra TRD Pro 價格
2022 Tundra TRD PRO 的建議零售價為 66,805 美元，與起價 35,950 美元的基本 SR 型號相比，價格要高得多。
2022 Tundra TRD Pro 有哪些顏色可供選擇？
儘管基本型號有多種可用顏色，但 TRD Pro 只有四種。
三種基本顏色和一種高級選項。
基本選項是「白色」、「月球岩石」，這是一種灰色的銀色陰影，以及「午夜黑色金屬」，這正是它聽起來的樣子，一種深沉的鬱鬱蔥蔥的黑色。
三種基本顏色選項中的任何一種都不會比標準價格多出一分錢。
但是，如果你想選擇高級選項「Solar Octane」，則情況會發生變化，這是一種純正鮮艷的橙色，會使汽車的成本增加 425 美元。
所有選項都帶有默認的「Black Softex」內飾顏色，但如果你決定使用三種基本色調中的一種，
你將能夠選擇「Cockpit Red Softex」，很高興這不會花費你更多的錢。
TRD Pro 有多快？
基礎 Tundra 車型配備了 348 馬力的 i-FORCE 3.5L 雙渦輪增壓 V6 發動機，而 TRD Pro 更進一步，配備了 437 馬力的 i-FORCE MAX 3.5L 雙渦輪增壓 V6 Hybrid。
至於性能，基本模型在 6.1 秒內達到了 60 英里/小時，而TRD Pro 以 5.7 秒的時間被證明要快一些。
至於最高速度，TRD Pro 達到了 107 英里/小時。
它的油耗是多少？
根據確定加速時間的相同駕駛測試，TRD Pro 的城市 MPG 值為 19，高速公路 MPG 值為 21，綜合 MPG 值為 20。
TRD Pro 套餐有升降機嗎？
即使確實存在 TRD 越野版本，但那些追求最佳越野能力的人最好還是選擇 TRD Pro。
該車配備提升的 1.1 英寸前懸架和專用減震器。
最重要的是，該車配備了安裝在全地形輪胎上的黑色 18 英寸車輪。
2022 Tundra TRD Pro 的功能
在我們進入內部之前，我們想花點時間看看 TRD Pro 的一些功能。
從牽引能力開始，這輛卡車最多可以牽引 12,000 磅，與其他全尺寸卡車相比可能沒有那麼多，但它仍然在那裡。
至於安全和駕駛輔助，車輛配備了盲點監控、自動遠光燈、前後碰撞警告、自動緊急制動、車道保持輔助、自適應巡航控制等。
2022 Tundra TRD Pro 的升級內飾
2022 TRD Pro 改進了前幾代的 Tundras，配備了一個相當大的儀錶板和一個相當大的中控台。
至於空間，你可以通過發現 CrewMax 版本 (TRD Pro) 包括 5.5 英尺來真正學到很多東西。
隨附的觸控螢幕從 8 英寸開始，但可以升級到水平 14.0 英寸的觸控螢幕。
正如預期的那樣，Apple CarPlay 和 Android Auto 也受支持。
TRD Pro 套餐值得嗎？
嗯，這取決於你的需求是什麼樣的。
一方面，如果你喜歡或需要一輛堅固的卡車，可以輕鬆離開道路並在堅硬的地形上行駛，同時提供舒適性，那麼 TRD Pro 可能是你的最佳選擇。
另一方面，如果你不希望或不需要額外的功能和更強大的引擎，或者你只是不喜歡混合動力車，那麼基本款就可以了。