作為首款進入A+轎跑市場的車型之一，凌渡在2015年上市時，確實引領了一波轎跑熱，不過已經產品末期。不過近日，全新一代凌渡L正式上市，售價為14.99-18.99萬元。
新車的畫風變化堪稱是「顛覆性」的，網友們的評價也褒貶不一。到底這款「寬體轎跑」，是改好了還是改「殘」了呢？今天，疆哥跟大家一起聊一聊。
外觀方面，可謂是意見分歧最大的。全新凌渡提供了鍍鉻點陣式格柵，扁長的大嘴設計，狹長的橫向格柵將兩側大燈相連接，大燈設計也沒有大眾車型以往的方正大氣，類似柳葉眉的設計。有網友認為，這個造型像極了動漫里的小丑。當然，也有人認為它是大眾版「法拉利Portofino」。
車尾則是採用了厚重的貫穿式尾燈設計，加以燻黑處理，效果更加精緻。另外，下保險槓上有一根貫穿兩個排氣口的鍍鉻裝飾，與上面的尾燈相呼應。在中間會發光的Logo下方，全新凌渡也安排了時下流行的「字母標」，不過值得一提的是，這次上汽大眾在LAMANDO英文標識後添加了字母「L」。
除了誇張的造型外，全新一代凌渡車型的運動性，還通過無框車門和掀背尾門兩大配置得以體現。要知道，在15萬級別的家用A級轎車之中，這兩項配置是極其罕見的存在。另外，新車還將提供16/17/18英寸的多種造型輪轂可供選擇。
內飾方面，全新凌渡沿用了八代高爾夫的內飾造型，同樣採用了雙聯屏設計，也用上了大眾品牌最新的多功能方向盤，但出風口和中控的設計略有不同。相比於現款，科技感有很大的提升。
全新一代凌渡換代內在最大的變化，在於採用了最新的MQB EVO平台。這樣一來，全新凌渡兩方面的性能得到較大的提升。一方面是，在數位化和電子架構上，相比老款更上一層樓，主要體現在車機系統和L2級智能駕駛輔助系統上。
另外，全新凌渡L的車身尺寸得到了全面提升，尤其是4784mm的車長，比A+級的速騰更加長，在A級車中幾乎是無敵的存在。
儘管全新一代凌渡換採用了新平台，但動力方面依然保留著老掉牙的1.4T+7DCT動力組合，相信網友們對這套動力都很熟悉了，在大眾很多車型上都有搭載，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。
大眾的這套動力總成，無論是動力響應、燃油經濟性還是可靠性，表現都不差，只是對於凌渡這樣一款主打轎跑運動的車型來說，1.4T的排量著實不夠看，動力參數也算不上加分項。至於什麼時候會換裝1.5T全新發動機，2.0T版本的凌渡GTS還會不會出現？這些都是還沒有確切的消息。
小結
理性且客觀地來看，目前大眾在中國市場依舊有著很強的號召力，而且多年積累下來的龐大用戶量，還有口口相傳的口碑等，大眾一度被認為是最懂國人需求的品牌。不過，隨著國人消費選擇的增多，以及年輕化的趨勢等，保守的大眾話語權已然比不上當年。
因此，全新一代凌渡L是大眾對年輕市場的一次試探，同時也是重新證明自己的一次嘗試。誇張的造型、有噱頭的配置、跟得上時代的科技，以及穩定可靠的動力，這是大眾對於這一屆年輕消費者的揣摩和理解，至於對還是錯，咱們交給市場來檢驗！歡迎關注「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你對全新一代凌渡L的看法。