2022年，車市開局並不順利，從持續數月的晶片荒，到國際衝突，再到由疫情影響導致的供應鏈暫停，加價、簡配、提車難、油價上漲等已然成為今年上半年車市的主旋律，此外，加之眾多企業成規模化的人員優化，致使越來越多人不得不暫緩購車、換車計劃。
縱使大環境並不如想像中順利，但依舊阻擋不了一部分車企的銷售勢頭，長城便是其一。6月8日，長城汽車發布了2022年5月的產銷數據，整個5月，長城汽車共銷售新車80,062輛，環比增長48.9%；其中海外銷售12,317輛，環比增長59.3%。
這樣的表現，在今年上半年的車市中顯得格外亮眼，那麼在長城汽車這份漂亮的成績單背後，又有哪些不為人知的秘密？
豐富產品陣容，演繹多管齊下
近幾年，長城汽車憑藉豐富的產品矩陣和多元的細分布局，深受許多用戶青睞，從哈弗、魏牌，到坦克、炮，再到歐拉、沙龍，完美覆蓋了家用、豪華、新能源、皮卡、高端、女性等細分領域。這些品牌是長城汽車深耕國內市場多年且經過不斷探索之後，給出的最適合國人的選擇，而各品牌的市場表現，也能夠通過數據給予佐證。
首先從國民SUV品牌哈弗說起。哈弗品牌5月銷售41,748輛，環比增長43.3%，作為哈弗品牌的明星車型，H6在此前連續數月保持細分市場NO.1的位置，即便受到近期產能、原材料供應受限影響，也依舊交付出了20,088輛。足見H6在消費者心中的地位。
值得一提的是，哈弗還對大狗進行了升級，推出的大狗追獵版擁有全新1.5GDIT發動機、新增2種駕駛模式，以及7項科技升級，充分滿足城市輕度越野類用戶的需求。
而作為長城汽車攻克豪華領域的先頭兵，魏牌同樣獲得了不錯的成績，其5月銷售2,520輛，環比增長9.9%。從此前的VV系列到如今的咖啡系列，魏牌旗下的產品也在從豪華SUV朝著豪華智能SUV方向轉型，並以長續航PHEV車型正式樹立起國內首個0焦慮智能電動這一品類，市場前景不容小覷。
作為產品線的細分擴充，坦克品牌5月銷售8,018輛，環比增長32.2%。其中坦克300憑藉其獨特的造型和硬派屬性，圈粉無數，緊隨其後推出的定位更高、產品力更豪華的坦克500，也在進一步向消費者釋放坦克品牌宜家宜商、鐵漢柔情的品牌主張。
皮卡方面，長城皮卡5月銷售17,008輛，其中長城炮銷售13,190輛，環比增長29.9%。長城系列皮卡已經在國內市場征戰多年，經歷過市場、用戶對其品質的檢驗，也是國內乘用皮卡的領軍者。
新能源方面，歐拉品牌5月銷售10,768輛，環比增長248.7%。作為長城旗下首個主打女性用戶的電動車品牌，歐拉從誕生起，一直在打造愛女性的產品，近期開啟預售的芭蕾貓，也憑藉個性復古的造型、品質感十足的內飾設計，圈粉女性用戶無數。
可以說，豐富且優質的產品矩陣，是長城汽車高銷量基礎的保障。
智能化滲透率加碼，打造智慧矩陣
隨著國內汽車新四化的全面推進，越來越多車企將市場戰線延伸到智能化領域，不過從實際結果來看，並不盡人意。原因很簡單，大部分車型宣傳時會搭載各種酷炫黑科技，但當消費者去詳細了解之後就會發現，宣傳中的智能科技配置，往往都集中在車型的高配或是頂配上，而銷量占比較大的中低配車型，卻沒有實現規模化搭載。
歸根結底，就是智能化科技的滲透率或者說普及率低導致的，畢竟讓消費者多掏錢去體驗新鮮技術，這對於許多家庭用戶來說並沒有太高的實用價值。
而在這方面，長城汽車就要做的更好一些。縱觀長城汽車的產品線不難發現，其高價值、智能化產品銷售占比不斷提升。在過去的5月，15萬元以上車型銷售占比達14.9%，基於檸檬、坦克和咖啡智能三大技術品牌打造的車型銷售占比已達64.1%，智能化車型占比已達82.9%。
除了智能化科技實現普及下放之外，接下來，長城汽車集科技結晶的咖啡智能也將迎來升級。據了解，下一代全新電子電氣架構——GEEP 4.0將於今年正式推出，會率先搭載到長城汽車全新電動、混動車型，並陸續擴展到旗下全系車型。
作為全新電子電氣架構，GEEP 4.0以用戶需求為導向，採用SOA設計理念，開放標準API接口，支持功能可生長和車雲一體化，融合功能體驗創新與軟體平台化開發，簡單來說，就是它的生命周期將會更長，不會用一兩年就出現功能落後的情況。
此外，由於整套架構是基於柔性化設計，因此GEEP 4.0能應用於混動、純電、HEV和PHEV各種動力形式的全系車型，兼容能力更加突出。
積極響應汽車新政，開啟多元化營銷
誠然，疫情、缺芯等「黑天鵝」事件確實對近兩年車市造成了影響，但與此同時，國家也在政策方面給予了針對性扶持。隨著5月份國內車企以及供應鏈穩態恢復，近期，國家頒布了汽車下鄉與減徵車輛購置稅兩項新政，長城汽車積極響應國家政策，哈弗、魏牌、歐拉都在新政基礎上推出了更多優惠舉措，這其中涵蓋了大部分產品。
具體來看，哈弗品牌所有車型均實行購置稅減半，哈弗H6國潮版享受購置稅全免；魏牌摩卡DHT-PHEV、瑪奇朵DHT-PHEV等車型能夠享受購置稅全免；歐拉好貓、歐拉好貓GT均被納入新能源汽車下鄉活動車型目錄。通過不斷加大購車政策籌碼，為更多消費者帶來切實可行的購車利好。
國內市場穩步推進的同時，長城汽車也在海外市場持續發力。為了進一步提升品牌在海外市場的口碑和影響力，近日，長城汽車冠名贊助了世界衝浪聯盟（WSL）在澳大利亞雪梨舉辦的GWM衝浪專業挑戰者系列比賽，同時，澳洲知名衝浪選手Sally Fitzgibbons（莎莉·菲茨吉本斯）為長城汽車代言。
寫在最後：
不得不說，今年疫情的反覆，再次對車市帶來了前所未有的挑戰，但在種種不利因素麵前，長城汽車通過豐富完善的產品矩陣、更先進的智能科技以及積極的政策響應等方式，完美化解了2022一季度的市場「危機」，銷量就是最好的證明。接下來，長城汽車還將通過多種渠道提升品牌在海外的知名度，同時緊抓本地化營銷IP，建立全球化品牌長效影響。
相信不久後，長城這艘大船會走的更遠。