了解汽車的一定知道汽車上有一個叫雷達的零件，而且基於不同的技術，還可以分成超聲波雷達、毫米波雷達、雷射雷達，這些雷達均與輔助駕駛的功能有關。看到這裡，大家一定是覺得兵哥今天要給大家分享關於雷達的科普類內容了。其實，兵哥今天分享的也是雷達，不過是雷達汽車，英文名叫RADAR，全稱是RADAR雷達汽車品牌。
單看名字，似乎大家會一臉懵，肯定以為不知道是從哪裡冒出來的「PPT」品牌，如果你這樣理解，那你就大錯特錯了。RADAR雷達汽車品牌是大有來頭的，並不是這些年胎死腹中的「PPT」品牌，因為它是吉利集團旗下的全新品牌，並且旗下首款皮卡車型是基於SEA浩瀚架構打造。接下來，大家跟隨著兵哥的腳步一起解鎖這個全新品牌和它的首款車型。
RADAR雷達汽車聚焦的地方不一般
據不完全統計，國內約有150家汽車品牌，按照近年年銷量2500萬輛以及4089萬輛的年產能來算，這顯然，國內市場處於產能過剩的競爭當中。這樣的結果就是現有競爭力弱的品牌逐漸被淘汰，新品牌若想順利進入市場，那就必須拿出真本事，而且有不一樣的玩法讓人耳目一新。
RADAR雷達汽車品牌的誕生時間不早，它是由浙江吉利控股集團有限公司在今年4月註冊的品牌，也就是說它跟去年發布的極氪品牌一樣，有著吉利這個靠山，在研發、生產、採購、銷售體系等方面自然是不愁的。為了凸顯優勢，RADAR雷達汽車品牌並沒有大包大攬地既推出油車，也推出電車，而是只聚焦於新能源領域。它是基於新能源領域推出產品去滿足消費者的多元生活。
RADAR雷達汽車品牌所理解的多元生活也很聚焦，它是聚焦於疫情之後國內興起的戶外生活，例如與露營裝備品牌合作推出聯名系列戶外露營拓展裝備等，讓消費者開著RADAR雷達汽車品牌的新能源車，拿著戶外露營拓展裝備走出城市，享受不一樣的戶外生活。這是有據可依的，因為據艾媒諮詢數據顯示，2014年至2021年中國露營營地市場規模從77.1億元增至299億元。可以看到，消費者出遊意願更傾向於走向大自然，即精緻露營、戶外休旅成為出遊新風向。
總結起來就是，RADAR雷達汽車品牌聚焦的是「新能源+多元」新賽道，用新的理念和方式進入大眾視野。兵哥認為，這樣看起來確實挺有辨識度的，起碼不會讓人覺得乏味，沒有出現諸如高效出行、打造全場景智慧生活等侃侃而談的詞彙。那麼既然聚焦新能源和用戶多元生活，RADAR雷達汽車品牌的首款車型會是什麼車型呢？答案就是基於SEASEA浩瀚架構打造的皮卡車型雷達RD6。
電動皮卡RD6來了
2022年以來，國內皮卡解禁利好政策不斷升級，多地多城進一步放寬皮卡進城限制。在政策和市場的雙重作用下，皮卡逐漸從工具屬性過渡到乘用化、高端化屬性，累計23個月銷量過萬輛的成績的長城炮熱銷就是一個頗為典型的例子。兵哥認為，長城炮的熱銷原因有兩個，一個是用戶思維，另外一個是產品力過硬。前者主要體現在與用戶共創，與用戶玩在一起，後者體現在在原有車型基礎上延伸出了各種個性產品，改變了消費者對皮卡固有的「工具車」的刻板印象。
如今，開著皮卡去露營已經成為一種新潮流，也是因為這個契機，RADAR雷達汽車品牌的首款車型也是一款皮卡，與長城炮不一樣的地方在於，它是一款電動皮卡。目前，新能源皮卡在國內依然是一片藍海，放眼至全球，我們知道的電動皮卡也只有福特F-150 Lightning、特斯拉Cybertruck及Rivian R1T等車型，而RD6將會是國內首款基於純電平台打造的高端皮卡車型。
從圖片上也可以看到，RD6的設計風格沒有了以往皮卡車型的粗曠感，整體風格更偏向於城市SUV的設計。貫穿式的LED日間行車燈、大燈與中網形成一個整體，加上貫穿式尾燈設計，讓它在一眾皮卡車型中的辨識度得到了提高。
從同樣是誕生自SEA浩瀚架構打造的極氪001的表現來看，它已充分凸顯了SEA浩瀚架構的智能升級的可拓展性和操控性能的實力。而基於SEA浩瀚架構打造的RD6除了擁有轎車、SUV、MPV等汽車品類所不具備的超大儲物空間外，通過車廂右側配有多個10A和16A電源接口可以看到，新車是支持超大功率全場景放電功能的。雖然具體動力參數未知，不過，據官方介紹，RD6的百公里加速達到6秒，純電續航里程將超600公里，從數據上不難看出，它是兼具性能的電動皮卡。目前雷達汽車並未釋放關於RD6的更多信息，我們不妨期待一下。
始於皮卡，但不止於皮卡
瞄準國內新能源皮卡的藍海市場和戶外經濟風口，順勢而為地推出首款電動皮卡車型RD6，這是雷達汽車的第一步，即始於皮卡。但這並不代表它止於皮卡，據介紹，它是基於「新能源+多元」新賽道，未來將推出主打戶外生活方式的場景化產品矩陣，涵蓋純電、超級混動等多種動力模式，推出包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等車型。
也就是說，始於皮卡，不止於皮卡，全面布局戶外市場，或許就是雷達汽車的答案。同時，兵哥認為，雷達汽車進軍新賽道的底氣和自信所在的原因正是在利好政策帶動下市場和用戶所顯現出的活力。不過，這並不意味著RADAR雷達汽車品牌未來就是一帆風順的，相比龐大的聚焦於城市出行的市場，戶外市場依然是小眾，再者，新能源汽車市場滲透率在提升，相比傳統燃油車市場，它的體量依舊不大，這種情況在未來幾年內不會有太大的改變。
不管怎麼說，RADAR雷達汽車品牌所展現出來的主張和理念，是前所未有的。對於喜歡戶外生活的消費者來說，能有這樣一個主打戶外生活方式的品牌，是喜聞樂見的。接下來就要看RADAR雷達汽車品牌旗下包括RD6在內的車型所展現出來的實力能否打動消費者了，我們不妨拭目以待。